郭建保
- 作品数：57 被引量：10H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 假人胸腔形变测量系统
- 本实用新型提供了一种假人胸腔形变测量系统，包括假人模型，假人模型包括脊柱模型和设置在脊柱模型两侧的多个肋骨模型；每个肋骨模型上均设置有反射部，脊柱模型的两侧设置有与反射部对应的收发头，收发头用于发射第一光线，反射部用于将...
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- 车辆的控制方法、装置、车辆以及存储介质
- 本申请公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆以及存储介质，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，响应于在方控屏上的触控操作，对该触控操作进行误触判断，也即是确定该触控操作的操作类型。在该触控操作的类型为非误触的...
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- 偏置碰撞中落地式油门踏板对驾驶员小腿损伤特征及保护
- 2024年
- 研究了Euro NCAP正面偏置碰撞工况中落地式油门踏板对驾驶员大腿及小腿产生的伤害机理,并制定了相应的腿部保护策略。对同一个平台上分别搭载悬挂式油门踏板和落地式油门踏板的2款车型,在整车碰撞过程中的脚部运动响应、伤害曲线特征进行分析研究;通过试验及有限元仿真分析,制定了相应的腿部保护策略;进行了整车试验验证。结果表明:悬挂式油门踏板对小腿的伤害产生在小腿下部,伤害形式为脚掌外翻产生的X向弯矩;落地式油门踏板脚掌外翻幅度较小,产生的伤害在小腿上部和大腿部位,伤害形式为由小腿胫骨撞击仪表板产生的胫骨弯曲导致的小腿上部Y向弯矩和膝盖滑动位移。与优化前相比,落地式油门踏板优化后的保护策略,使膝盖滑动位移(D_(S))降低72.2%,小腿右上胫骨指数(TI)降低48.6%;相对于同平台装载悬挂式油门踏板车型的情况,D_(S)降低11.5%,TI降低25%。
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- 关键词：汽车被动安全油门踏板
- 车身侧围结构及车辆
- 本实用新型提供了一种车身侧围结构及车辆，本实用新型的车身侧围结构包括侧围内板，侧围内板具有连接在一起的侧围内板前段和侧围内板后段；侧围内板前段一体成型，且侧围内板前段中成型有A柱内板、B柱内板、门槛内板和上边梁内板，A柱...
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- 一种汽车搁脚板总成及汽车
- 本实用新型提供了一种汽车搁脚板总成及汽车，涉及汽车安全领域，以解决正面高速碰撞条件下，汽车搁脚板总成不能被及时压溃所造成的崴脚或小腿损伤问题。该汽车搁脚板总成包括搁脚板，搁脚板的底面设有第一吸能板体，以及在所述搁脚板受力...
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- 文献传递
- 用于车辆的车身及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆。该车身包括地板，地板上设有地板纵梁和侧围外板，侧围外板的内侧固定设置有A柱，前纵梁的后端分别与地板、A柱以及前围板固定，辅助前纵梁固定在前纵梁的下方，前纵梁的前端设置有前部防...
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- 文献传递
- 一种虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质
- 本申请提供了虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：确定车辆的多媒体主机所处的功能场景；根据所述功能场景，确定按键界面；其中，所述按键界面包括与所述功能场景适配的虚拟按键，所述虚拟按键用于触发所述功能场景下...
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- 车身及车辆
- 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车身及车辆，所述车身包括A柱(1)、A柱下立柱(2)以及一体式加强结构(3)，该一体式加强结构(3)至少从所述A柱(1)延伸至所述A柱下立柱(2)。本实用新型所述的车身能够提升车辆在碰撞等...
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- 文献传递
- 用于车辆的电池箱体
- 本实用新型提供了一种用于车辆的电池箱体，电池箱体固定在车辆的地板上，地板上设置有位于电池箱体后部的后碰保护结构，电池箱体包括：箱体本体，箱体本体具有后侧面、左侧面和右侧面，后侧面与左侧面和右侧面之间分别形成有朝向箱体本体...
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- 文献传递
- 虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质
- 本申请提供了一种虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：确定车辆上的目标功能是否开启；其中，所述车辆的方向盘上设置有车载触控显示屏，所述车载触控显示屏上显示有按键界面，所述按键界面上包括若干虚拟按键，所述目...
- 张世豪郭建保马智伟潘港高辉
