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郑清平

作品数:10 被引量:11H指数:2
供职机构:湖北汽车工业学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 7篇汽车
  • 7篇发动机
  • 5篇汽车发动
  • 5篇汽车发动机
  • 5篇汽油
  • 5篇汽油机
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇烟度
  • 2篇燃烧
  • 2篇模拟计算
  • 2篇EQ6100
  • 2篇EQ6100...
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速排放
  • 1篇电控
  • 1篇烟度排放
  • 1篇数值积分
  • 1篇数值积分法
  • 1篇汽油机燃烧室

机构

  • 10篇湖北汽车工业...
  • 5篇东风汽车工程...
  • 1篇东风汽车公司

作者

  • 10篇郑清平
  • 3篇李光耀
  • 2篇王仲芝
  • 1篇江国华
  • 1篇黄四保
  • 1篇叶波
  • 1篇谢习斌
  • 1篇饶如鳞
  • 1篇余建华
  • 1篇陈小迅

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车运输
  • 1篇世界汽车
  • 1篇洛阳工学院学...
  • 1篇内燃机标准化
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 9篇1998
  • 1篇1990
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机电控燃油喷射系统的发展现状被引量:4
1998年
1 前言 日益严格的排放法规和用户对汽车经济性、舒适性以及耐久性等越来越高的要求,对现代柴油机的设计制造提出更严峻的挑战。燃油喷射系统是柴油机的核心,然而传统的机械式燃油喷射系统存在以下缺陷和不足:
余建华郑清平
关键词:柴油机电控汽车发动机燃油喷射系统
大气因素对车用柴油机烟度排放的影响被引量:1
1998年
通过大量的试验研究,发现大气温度和大气压力对柴油机烟度排放有很大的影响。大气温度升高和压力降低,烟度排放值将要增加,反之亦然。因此,在我国建立大气因素烟度校正公式是很有必要的。大气因素对废气涡轮增压和非增压柴油机烟度排放的影响规律是不同的,本文通过试验回归处理得出了废气涡轮增压机自由加速烟度校正公式。
郑清平王仲芝江国华叶波
关键词:柴油机烟度排放汽车
EQ6100 发动机提高机械效率的研究被引量:1
1998年
根据目前发动机提高机械效率的研究现状,本文对现生产EQ6100发动机进行了提高机械效率的试验研究。研究措施主要有:改进活塞环结构形式;采用减摩和耐磨新材料、新方法、新工艺;采用稠化机油或添加减摩剂改善润滑条件;合理设计风扇离合器降低附件消耗功率以及改变火花塞与偏置活塞销中心的安装位置等。结果表明,每一项措施的采用,均使该发动机的机械效率有所提高。
郑清平黄四保饶如鳞
关键词:发动机机械效率汽车发动机
柴油车自由加速烟度排放问题的探研
1998年
本文通过大量的试验研究发现,认为自由加速烟度与全负荷烟度没有内在联系。影响车用柴油机自由加速烟度大小的主要因素是喷油泵起动供油量;而柴油车实际行车烟度排放大小取决于全负荷烟度和带载加减速烟度排放的大小。试验还发现,强调过分加严自由加速烟度排放限值对改善柴油车实际行车烟度排放的作用是有限的,因此中国目前柴油车自由加速烟度排放限值严于全负荷烟度限值是不合理的。
王仲芝郑清平
关键词:汽车柴油机
用数值积分法建立汽油机燃烧室几何模型
1998年
采用数值积分的方法计算了与汽油机燃烧过程火焰传播相关的各种几何参数——燃烧体积、传热面积与火焰表面积.通过检验表明,它可以适用于任何常规形状燃烧室的计算,并具有较高的准确性.
郑清平李光耀谢习斌陈贤凯
关键词:汽油机积分法燃烧室
发动机道路工况监测系统的开发与应用
1998年
郑清平陈小迅
关键词:汽车发动机监测系统
提高 EQ6100 发动机充气效率的试验研究被引量:1
1998年
本文介绍了提高车用汽油机充气效率的研究现状及发展趋势,并对提高EQ6100型发动机充气效率的试验研究工作进行了讨论。
郑清平黄四保饶如麟
关键词:汽油机充气效率汽车发动机
影响汽油机怠速排放因素的探讨被引量:2
1998年
以理论分析为依据,用试验的方法研究了以影响汽油机怠边排放的各种因素,并提出了改进EQ6100—2发动机怠速排放的一些可行的方案。
郑清平许立兵
关键词:汽油机怠速排放汽车发动机
对EQ6100发动机变参数模拟计算的探讨
李光耀陈贤凯郑清平
关键词:汽油机
EQ6100发动机工作过程模拟计算被引量:2
1998年
通过一个汽油机准维模型,对EQ6100发动机进行了工作过程的模拟计算。为了检验模型的计算准确性,本文将实测EQ6100发动机性能参数值与计算值进行了对比,结果表明它们有较好的吻合性。最后在此基础上对该发动机进行了变参数计算,获得了一些参数的改变与发动机性能变化的关系,进而对发动机现有的一些结构参数及调整参数的合理性进行了验证。
郑清平李光耀陈贤凯
关键词:汽油机燃烧过程EQ6100发动机
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