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张秀芳

作品数：11 被引量：26H指数：4
供职机构：武汉钢铁(集团)公司更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇热轧
  • 4篇钢板
  • 3篇带钢
  • 3篇轧机
  • 3篇汽车
  • 2篇镀锌
  • 2篇选型
  • 2篇轧带
  • 2篇中国轿车
  • 2篇热轧带钢
  • 2篇无头轧制
  • 2篇轿车
  • 1篇带材
  • 1篇带材轧制
  • 1篇带钢轧机
  • 1篇镀锌板
  • 1篇镀锌钢板
  • 1篇选型分析
  • 1篇生产工艺
  • 1篇塑性

机构

  • 7篇武汉钢铁(集...
  • 2篇武钢职工大学
  • 2篇武汉钢铁股份...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇武汉钢铁

作者

  • 11篇张秀芳
  • 6篇白云阶
  • 3篇马成甫
  • 2篇丁雪琴
  • 2篇王岭
  • 1篇凤佩华
  • 1篇高霖
  • 1篇刘绍嵩
  • 1篇徐光华
  • 1篇贾宝军

传媒

  • 6篇钢铁研究
  • 4篇轧钢
  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇1999
  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 4篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
中国轿车工业的发展及对钢板质量的要求被引量：1
1994年
叙述了中国轿车工业三大、三小轿车生产基地的引进车型概况，以及对钢板质量的要求，尤其是对镀锌板的质量作了重点探讨和展望。
张秀芳马成甫丁雪琴
关键词：轿车镀锌板
汽车用含钛T52（L）钢板控轧控冷工艺研究与应用被引量：5
1994年
采用固溶处理法探讨含钛钢在不同加热温度与保温时间条件下ＴｉＣ的固溶析出行为，并以热模拟试验机研究了板坯终轧温度，冷却方式及卷取温度等因素对结构和性能的影响。通过热连轧工业试验和产品性能统计分析，证明含钛Ｔ５２（Ｌ）汽车钢板的研制已达到了预期目的。
张秀芳马成甫钟定钟白云阶刘绍嵩贾宝军徐光华
关键词：汽车钢板固溶处理
武钢二热轧产品市场调查预测和轧机选型
1996年
分析了武钢二热轧将面临的国内外市场竞争形势，以及２１世纪国内外钢铁市场预测，从而提出了该厂的轧机选型２２５０是最佳选择，其投产费用仅比２０５０增加２．３％。
张秀芳王岭白云阶
关键词：热轧钢板轧机选型
汽车结构用钢的生产工艺特点及展望被引量：4
1992年
对汽车结构用钢的成型方法和受力差异作了分类,按成型类别提出了钢材质量及性能要求,并简述了此类钢种的生产工艺特点与发展趋势。
张秀芳
关键词：生产工艺
中国轿车工业的发展与钢板国产化
1994年
叙述了中国轿车工业的发展、引进的车型及对钢板质量的要求，重点探讨了镀锌板的种类和质量，并对钢板国产化工作提出建议。
张秀芳马成甫丁雪琴
关键词：轿车钢板镀锌钢板国产化
汽车工业的发展对钢材需求的预测被引量：1
1993年
本文介绍了汽车工业的发展概况及汽车板的生产、供求现状。提出了目前急需开发的汽车板品种,并对其需求量作了预测。
张秀芳丁雪琴
关键词：汽车工业
热轧带钢轧制的最新技术──无头轧制被引量：4
1997年
介绍了热轧带钢轧机的无头轧制技术．在传统热带生产线上，采用成熟的热卷箱轧制技术，进而实现热轧带钢中间坯头尾对爆后的无头轧制，可提高傅带钢轧制的稳定性，提高带钢头尾部的尺寸精度．该技术是热带生产技术发展的新动向．
张秀芳白云阶张心白李汉俊
关键词：热轧带钢无头轧制带材轧制
武钢第二热轧厂轧机选型分析被引量：1
1996年
以２１世纪国内外钢铁市场预测为依据，提出武钢第二热轧厂兴建２２５０ｍｍ轧机是最佳选择，投资仅比２０５０ｍｍ轧机增加２．３％，但效益显著。
张秀芳王岭白云阶
关键词：轧机选型
单相塑性材料细晶强化的强度与塑性
1994年
本文分析了细晶强化机制对单相塑性材料强度和塑性的主要影响，指出细晶强化使单向拉伸硬化曲线水平移动，而抗拉真实强度和颈缩真应变基本保持稳定。在此基础上分析了强度、塑性参数间的关系，并对实验数据进行了拟合。
高霖凤佩华张秀芳
关键词：塑性晶界强化
热轧带钢轧机无头轧制技术简介被引量：3
1997年
介绍了最新发展的热轧带钢轧机无头轧制技术。在传统热轧带钢生产线上，采用成熟的热卷取箱轧制技术，进而实现热轧带钢中间坯头尾对焊后的无头轧制，可以提高薄带钢轧制的稳定性，提高带钢头尾部的尺寸精度。该技术将是传统式热轧带钢生产技术发展的新动向。
张秀芳白云阶张心白李汉俊
关键词：无头轧制带钢热轧带钢轧机
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共2页<12>
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