赵永
- 作品数：11 被引量：54H指数：4
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- 相关领域：医药卫生轻工技术与工程更多>>
- 铁路机车乘务员噪声性听力损失现状调查研究
- [目的]通过调查某铁路局在岗机车乘务听力损失现状,了解机车乘务员个体噪声暴露强度及机车乘务员听力损失现状,分析CNE与听力损失的关系,提出针对性的预防控制措施,为预防机车乘务员听力损失的发生提供科学的参考依据,从而降低机...
- 赵永
- 关键词：机车乘务员噪声噪声性听力损失
- 文献传递
- 铁路机车乘务员噪声性听力损伤状况研究进展被引量：3
- 2015年
- 机车噪声在我国铁路运输行业是一种常见的职业危害,特点是噪声源多、噪声强度高。随着机车运行速度的不断提高和机车乘务员双班单司机值乘方式的推广,机车普遍存在大负荷、高速状态运行,机车工作噪声高达100dB（A）以上,司机在这样的环境下每天工作16h,甚至更长时间,恶劣的工作环境严重危及机车乘务员的身体健康,直接影响到行车安全。
- 荣欣惠兆斌赵永何思圻
- 关键词：机车乘务员听力损伤职业健康检查职业性噪声聋
- ICU护士离职意愿及影响因素调查分析被引量：19
- 2017年
- 目的:了解云南省重症监护病房(ICU)护士的离职意愿情况,并分析其影响因素。方法:以云南省10所三级医院ICU的311名护士为研究对象,采用离职意愿量表评估ICU护士的离职意愿,利用自填式问卷收集数据。采用t检验、方差分析、简单线性回归及多重线性回归进行统计分析。结果:本次调查311名ICU护士离职意愿得分为(14.86±3.29),以中度为主。经t检验、方差分析发现ICU护士的离职意愿在不同的轮班情况、加班频率下差异有统计学意义。简单线性回归分析发现,护士的生理健康、心理健康和离职意愿呈负相关,即身心健康状况越差离职意愿倾向越高。经多重线性回归分析,进入回归方程的变量并根据标准化回归系数对离职意愿得分影响大小依次为心理健康、加班频率,即心理健康状况越差、加班越频繁,离职意愿倾向越高。结论:本研究ICU护士的离职意愿倾向严重,以中度为主。引起离职意愿的两个主要原因是心理健康、加班频率。
- 张蕴向思吴林雄赵永颜立禧周梅
- 关键词：ICU护士离职意愿影响因素
- 火车司机职业安全态度与安全驾驶行为关系调查被引量：1
- 2014年
- [目的]了解火车司机职业安全态度与安全驾驶行为之间的关系,分析、探讨职业安全态度的影响因素。[方法]对某铁路局火车司机进行问卷调查,调查内容包括社会人口学特征、职业安全态度和安全驾驶行为。采用线性回归分析职业安全态度与安全驾驶行为的关系及消极态度的影响因素。[结果]本次调查研究共发放2 244份问卷,回收有效问卷2 135份,回收率为95.14%。调查对象均为男性,平均年龄(36.86±7.68)岁,平均工龄(18.34±7.95)年。多重线性回归分析发现,"操作安全"与"对安全政策的态度"的关联有统计学意义(b=0.060,P=0.007);"个人防护"与"消极态度"(b=-0.073,P<0.001)、"对安全政策的态度"(b=0.130,P<0.001)关联有统计学意义;"工作中不良的卫生习惯"与"消极态度"(b=0.229,P<0.001)、"对管理者支持的态度"(b=-0.117,P=0.001)、"乐观态度"(b=0.049,P=0.023)关联有统计学意义;每周高工时、低学历、签定临时合同、已婚或存在婚姻问题是火车司机态度消极的主要影响因素(均P<0.05)。[结论]火车司机安全驾驶行为与职业安全态度有关,周工时、婚姻状况、受教育程度、工作合同类型是火车司机树立积极的职业安全态度的影响因素。应在促进职业安全与健康的工作中注重改善火车司机的职业安全态度,以提高火车司机安全驾驶行为。
- 赵永吴林雄郭美华李健惠兆斌沈若威周梅
- 关键词：火车司机消极态度
- 某铁路局火车司机身心健康的影响因素分析被引量：7
- 2015年
- [目的]通过调查昆明铁路局火车司机,了解该人群身心健康的基本情况,探讨其身心健康的影响因素。[方法]运用生命质量的8条目简明量表(SF-8)中文版评估火车司机身心健康状况。从总调查人数(n=2 024)中选取身心状况不健康者作为病例组,身心健康者为对照组,两组各110例。采用1∶1配对病例对照研究的流行病学调查方法,利用自填式问卷调查收集定量资料,采用logistic回归分析。[结果]病例组、对照组火车司机年龄分别为(39.61±7.43)、(39.52±8.15)岁,两组年龄差异无统计学意义(t=-0.19,P=0.85)。logistic回归模型进行多因素分析,火车司机身心健康危险因素包括高生活压力(OR=5.24)、吸烟(OR=1.40)、工种(OR=2.94),内燃机车司机出现身心问题是电力机车司机的2.94倍,包括工作家庭冲突(OR=2.75)、职业倦怠(OR=2.51)、个人防护(OR=2.38)、外在付出(OR=2.03)、卫生习惯(OR=1.87)、离职意愿(OR=1.54)。火车司机身心健康的保护因素包括高教育程度(OR=0.56)、体育锻炼(OR=0.52)、对安全政策支持态度(OR=0.45)、乐观态度(OR=0.41)。[结论]昆明铁路局机务段的火车司机存在不同方面、不同程度的身心健康问题,其受个体因素、职业因素以及作业条件的影响。
- 赵永宗琳芳吴林雄郭美华李健颜立禧惠兆斌沈若威周梅
- 关键词：火车司机身心健康病例对照影响因素
- 2045名机车司机听力损失状况分析被引量：3
- 2016年
- [目的]了解机车司机噪声性听力损失现状,分析听力损失的影响因素。[方法]对某铁路局机务段2 045名机车司机（分布于开远、昆明和广通地区）进行问卷调查、耳科常规检查和纯音听阈测试,并对机车司机值乘过程中接触的噪声声压级进行现场检测,根据司机实际接触时间计算周40 h等效声级。运用卡方检验分析听力损失差异,多因素二分类非条件logistic回归分析听力损失的影响因素。[结果]本次研究对象2 045人,均为男性,年龄（39.85±6.79）岁,工龄（18.00±11.00）年（M±QI）。双耳高频平均听阈≥40 d B者267人,占13.1%。职业性噪声聋121人,检出率5.9%;以轻度、中度为主,分别占噪声聋人数的85.1%、9.9%。logistic回归分析结果发现,现岗位工龄（OR=1.025,95%CI：1.000～1.050）为发生噪声聋的危险因素;开远地区机车司机发生噪声聋的危险性高于昆明地区（OR=2.016,95%CI：1.194～3.406）和广通地区（OR=2.858,95%CI：1.476～5.533）。[结论]该铁路局机务段机车司机听力损失状况较差,其影响因素是工作地区、现岗位工龄。
- 荣欣吴林雄胡鼎赵永惠兆斌周梅
- 关键词：机车司机听力损失
- 昆明某夜大在职护士离职意愿现状及影响因素被引量：1
- 2015年
- [目的]了解昆明某夜大在职护士离职意愿的现状,分析影响离职意愿的相关因素。[方法]对昆明医科大学365名2011级夜大在职护士进行问卷调查,包括人口学特征、职业特征、护士离职意愿及其影响因素。[结果]轻、中、重度离职意愿者的比例分别为15.07%、71.23%、13.70%,上述3组人群在目前的生活压力、对工作的感受、晋升机会的差异具有统计学意义(P=0.003、P=0.001、P=0.026);经主成分分析,夜大护士的离职意愿的影响因素中,74.36%可以由个人家庭社会关系、薪酬待遇综合评价及职业发展指标解释。[结论]该校夜大护士的离职意愿处于中度水平,对离职意愿影响最大的是个人家庭社会关系指标,其次是薪酬福利待遇指标,再次是职业发展指标。
- 颜立禧吴林雄李瑶赵永米婧婧周梅
- 关键词：夜大在职护士离职意愿
- 机车乘务员职业倦怠影响因素研究被引量：7
- 2015年
- [目的]了解机车乘务员的职业倦怠状况,探讨职业倦怠影响因素。[方法]采用哥本哈根倦怠量表(Copenhagen Burnout Inventory,CBI)对昆明铁路局机务段在岗机车乘务员进行职业倦怠及其影响因素的调查,同时对该人群进行职业健康检查;采用多重线性回归方法分析职业倦怠的影响因素。[结果]共发放问卷2 024份,回收有效问卷1 967份,有效回收率为97.18%;调查对象均为男性,年龄(37.56±7.19)岁。该人群职业倦怠平均得分为73.44±23.06,108人处于轻度职业倦怠,占总人数的5.49%;551人处于中度职业倦怠,占总人数的28.01%;1 308人处于高度职业倦怠,占总人数的66.50%。经多重线性回归分析显示,付出影响、回报情况、自身工作条件3个公因子进入方程;从标准化偏回归系数看,职业倦怠影响因素由大到小顺序为:付出影响、回报情况、自身工作条件;从偏回归系数看付出影响与职业倦怠程度总体上呈正相关,而回报情况和自身工作条件与职业倦怠程度总体上呈负相关(P<0.001)。[结论]机车乘务员职业倦怠现状较严重;影响职业倦怠的主要因素为付出影响、回报情况、自身工作条件。
- 周梅吴林雄罗艳李健赵永颜立禧郭美华
- 关键词：机车乘务员职业倦怠职业健康检查影响因素
- 机车乘务员职业倦怠影响因素研究
- ：了解机车乘务员的职业倦怠状况及其影响因素. 方法：采用具有较好信度和效度的哥本哈根倦怠量表(Copenhagen Burnout Inventory)对昆明铁路局4个机务段的1967名在岗机车乘务员进行职业倦怠及...
- 周梅昊林雄罗艳李健赵永颜立禧郭美华
- 关键词：机车乘务员职业倦怠裸眼视力
- 火车司机生活方式对高血压的影响被引量：2
- 2015年
- [目的]研究火车司机的生活方式是否对高血压的患病存在影响。[方法]采用横断面研究,于2012年对昆明铁路局4个机务段2 024名火车司机开展健康检查以及生活方式的自填问卷调查,采用χ^2检验和多因素非条件二分类logistic回归分析探索高血压患病的危险因素。[结果]回收有效问卷1 967份,问卷有效回收率为97.18%。研究对象年龄（36.67±7.01）岁（21~56岁）,高血压检出率为24.66%,从不体育锻炼率为24.50%,吸烟率为79.16%,饮酒率为85.66%,喜食高脂饮食率为31.77%,喜食高盐饮食率为22.00%,中心性肥胖率54.60%。χ^2检验结果显示,在30岁及以下年龄组中,高盐饮食和腰围各亚组高血压检出率不同（P〈0.05）;31~40岁的年龄组中,吸烟和腰围各亚组高血压检出率不同（P〈0.05）;41岁及以上的年龄组中,饮酒和腰围各亚组高血压检出率不同（P〈0.05）。logistic回归分析筛选出饮酒（OR=1.155;95%CI：1.039~1.285）、腰围（OR=1.096;95%CI：1.080~1.111）、年龄（OR=1.070;95%CI：1.052~1.088）3个因素是火车司机高血压的主要危险因素,回归方程为：y=-12.110＋0.144x饮酒＋0.091x腰围＋0.068x年龄。[结论]生活方式对火车司机高血压患病有影响。
- 吴林雄郭美华罗跃赵永颜立禧周梅
- 关键词：火车司机高血压腰围饮酒年龄
