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周刚

作品数:2 被引量:28H指数:2
供职机构:拉夫堡大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车保险
  • 2篇汽车保险杠
  • 2篇保险杠
  • 1篇生物力学
  • 1篇生物力学特性
  • 1篇腿部
  • 1篇碰撞
  • 1篇膝关节
  • 1篇膝关节损伤
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机模拟
  • 1篇关节
  • 1篇关节损伤
  • 1篇仿形
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇拉夫堡大学
  • 1篇内蒙古交通职...

作者

  • 2篇程秀生
  • 2篇周刚
  • 1篇张吉国

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车保险杠参数对人体腿部损伤程度的影响被引量:19
2003年
根据汽车与行人侧向碰撞时人体腿和膝关节部位的生物力学特性以及计算机模拟碰撞结果,以腿部仿形器为模拟对象,应用有限元法定性、定量地分析了保险杠高度及形状等因素对人体腿及膝关节损伤程度的影响。分析结果表明,对于一定形状的保险杠,当碰撞位置接近膝关节中心时,将会增加膝关节的剪切变形、弯曲变形和损伤程度;当碰撞位置在胫骨质心以下时,将会增加腿及膝关节遭受"二次碰撞"而造成严重损伤的可能性。本文的研究和分析结果对于探讨如何从汽车设计角度最大限度地减轻行人被汽车碰撞造成的损伤程度有一定的参考价值。
程秀生张吉国周刚安迪.布伦
关键词:碰撞保险杠生物力学特性计算机模拟
碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用被引量:16
2001年
根据汽车与行人碰撞时人体腿及膝关节部位的生物力学特性 ,应用有限元方法和碰撞模拟技术 ,对用于研究人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞的腿部仿形器的碰撞过程进行计算机模拟碰撞研究 ,与对应的腿部仿形器和保险杠的碰撞试验对比 ,有较好的吻合 ,从而为进一步研究行人与汽车碰撞时汽车保险杠和前部结构参数对人体腿及膝关节和其他部位损伤程度的影响 ,提供更有效更经济的方法。
程秀生周刚安迪·布伦
关键词:保险杠
共1页<1>
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