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赵云云

作品数:7 被引量:14H指数:2
供职机构:重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇防撞
  • 2篇防撞梁
  • 1篇性能研究
  • 1篇压强
  • 1篇氧化碳
  • 1篇优化设计
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇指纹
  • 1篇设计车速
  • 1篇实时温度
  • 1篇室内温度
  • 1篇室内温度控制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇拼焊
  • 1篇拼焊板
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车安全性

机构

  • 6篇重庆交通大学

作者

  • 6篇赵云云
  • 3篇安治国
  • 1篇彭金栓
  • 1篇王灿
  • 1篇李亚南
  • 1篇邓涛
  • 1篇李振
  • 1篇郭秋华
  • 1篇朱琳
  • 1篇卢飞

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2016
  • 4篇2015
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
新型智能防酒驾防盗方向盘
本实用新型公开的新型智能防酒驾防盗方向盘,包括方向盘本体和处理系统,处理系统包括指纹传感器、酒精传感器、温度传感器、湿度传感器和设置有四个信号输入端与一个控制输出端的处理器,指纹传感器、酒精传感器、温度传感器和湿度传感器...
安治国赵云云金昌理
文献传递
基于数值模拟的激光拼焊板渐进成形性能研究被引量:3
2015年
渐进成形技术是近年发展起来的一种新的板料成形方法,将该技术应用到激光拼焊板成形领域的研究还很少。以某圆台零件为研究对象,建立了激光拼焊板有限元模型。通过正交试验研究了工具头直径、下压量、拼焊板焊缝位置和板厚组合对激光拼焊板的成形性能的影响。结果表明,焊缝位置对激光拼焊板成形极限的影响最为显著,其次为下压量、板厚组合和工具头直径,并得出了最优工艺参数组合。在保证零件加工精度及满足设备成形能力的前提下,尽量提高下压量不仅有助于提高激光拼焊板成形效率,还能有效提高成形极限。结果能为渐进成形工艺参数的选择提供参考。
安治国郭秋华卢飞赵云云
关键词:激光拼焊板正交试验
轿车防撞梁轻量化结构强度设计被引量:9
2016年
在轿车防撞梁轻结构优化问题的研究中,以国内某轿车前保险杠为研究对象,对保险杠防撞梁在低速碰撞和高速碰撞两种工况下的轻量化结构强度进行了研究。根据正面碰撞的要求及汽车保险杠的结构尺寸,在CATIA中建立了碰撞体及保险杠的有限元模型,用Hypermesh对模型做了前处理,用LS-DYNA求解器进行求解,最后用Hyperview和Hyper Graph进行后处理,并对仿真结果进行分析。结果表明:铝合金及高强度钢板防撞梁的轻量化及安全性能较原模型均有明显改善,且铝合金防撞梁轻量化程度最高,吸能量最大,加速度峰值最小,满足防撞轻量化和安全性的要求。
安治国赵云云
关键词:防撞梁轻量化安全性能优化设计
多功能空调
本实用新型公开一种多功能空调,包括空调本体,所述空调本体内设置有用于减小室内二氧化碳浓度的二氧化碳吸收装置;所述二氧化碳吸收装置包括用于吸收二氧化碳的吸收室、用于将室内空气压入吸收室的气泵和用于控制气泵压强且第一输入端与...
邓涛卢任之赵云云李亚南
文献传递
基于MATLAB/GUI的汽车ABS仿真研究被引量:1
2015年
在各等级公路的最大设计车速条件下,以视觉上更容易被接受的图形操作界面MATLAB/GUI为基本仿真环境,提出一种新型的图形界面仿真方法,并应用于汽车制动防抱死制动系统ABS的制动过程仿真。通过对仿真结果的分析,证实了该仿真方法的有效性,为防抱死系统的仿真研究提供一种新的可视化研究方法。
王灿朱琳李振赵云云彭金栓
关键词:设计车速
考虑冲压成形影响的前防撞梁耐撞性研究
随着汽车工业的发展,汽车的被动安全性受到越来越广泛的关注,如何提高汽车碰撞仿真的精度是汽车被动安全研究的一大难点。传统的汽车碰撞仿真分析中,车身各部件的材料和属性都被假定为理想状态,即认为构件的厚度是均匀分布的,材料和属...
赵云云
关键词:汽车安全性冲压成形耐撞性能
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