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谢澄: 作品数：22 被引量：20H指数：3; 供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>; 发文基金：贵州省科技厅重大专项国家自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程环境科学与工程文化科学水利工程更多>>

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一种船舶防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置: 本发明属于船舶防撞技术领域，尤其是涉及一种船舶防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置。技术包括防撞球和水平设置的安装座，安装座上安装有固定座，所述固定座顶部开上下相通的安装孔，安装孔分为上下两段，其中上段为上大下小的上圆锥孔，下段...; 郝国柱黄立文谢澄张可高磊

基于随机数值模拟的溢油对敏感资源风险评价研究被引量：3: 2017年; 针对船舶溢油事故对沿海经济体系及海洋生态环境所造成的严重损害,以防城港8万t级化工码头为研究对象,基于潮流扩散、漂移等模型,采用随机统计模拟法,在变化潮流、风力等影响溢油运行轨迹的相关因素情况下,对港口区域溢油污染的概率及溢油污染的最短时间2个风险因素进行统计与分析,确定评价码头发生溢油事故后对环境敏感资源的风险大小.; 邓健孙浩谢澄; 关键词：安全工程溢油风险

一种船舶生活污水处理装置: 本实用新型涉及污水处理技术领域，具体为一种船舶生活污水处理装置，包括装置壳体，所述装置壳体的表面镶嵌有可视窗，所述装置壳体内部的底端固定有滞留机构，所述滞留机构上方的装置壳体内壁上铰接有转动杆，且转动杆的表面固定有等间距...; 郝国柱黄立文谢澄张可; 文献传递

基于STAMP/STPA的LNG船对船过驳系统安全性分析被引量：5: 2021年; 针对LNG船对船过驳作业具有高危险性和高复杂性的特点,探究在作业过程中其复杂系统部件发生异常交互的安全性问题,基于系统理论和控制理论构建LNG船对船过驳系统的STAMP控制关联模型,将船对船过驳系统拆分为多个层次结构,形成约束控制和反馈,并采用系统理论过程分析STPA方法,识别过驳作业中的系统级事故、系统级危险,以及潜在的不安全控制行为,构建考虑了人工控制器的过驳系统致因场景分析模型,从系统控制缺陷、反馈缺陷和协调缺陷3个方面提出了系统中的22个致因因素。结果表明,LNG过驳系统中潜在致因因素众多,传感器系统失效、控制阀失效和操作员人为因素等是引发多个系统级危险的重要原因,并从致因因素出发提出安全控制措施。该方法应用于具有人、软件、设备等大量交互的船舶过驳动态作业中,不仅克服了仅关注关键部件故障和不能包含系统动态行为的局限性,同时还考虑到系统中未发生故障组件之间的不安全交互相关问题。; 朱明昌黄立文谢澄石峰陶可健; 关键词：交通安全 LNG船

一种船舶防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置: 本发明属于船舶防撞技术领域，尤其是涉及一种船舶防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置。技术包括防撞球和水平设置的安装座，安装座上安装有固定座，所述固定座顶部开上下相通的安装孔，安装孔分为上下两段，其中上段为上大下小的上圆锥孔，下段...; 郝国柱黄立文谢澄张可高磊

一种内河船舶航行风险预警方法及装置: 本发明涉及一种内河船舶航行风险预警方法及装置，其方法包括对船舶航行风险因素进行量化，构建三维动态船舶领域模型；获取本船的雷达特征信息、AIS特征信息、河道水深信息以及航行环境影响信息；基于AIS特征信息和预设的BP神经网...; 郝国柱黄立文谢澄陈家豪高磊

一种LNG燃料动力船过闸风险的评估方法、装置及存储介质: 本发明涉及一种LNG燃料动力船过闸风险的评估方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法以下步骤：获取LNG的泄漏温度、泄露压力以及泄露速度，根据LNG的泄漏温度、泄露压力获取立即点火概率，根据泄露速度获取延迟点火概率及爆炸...; 谢澄张可黄立文汪瑞邓健郝国柱; 文献传递

长江LNG加注站营运风险评估研究: 随着国家大力发展LNG此种绿色燃料，LNG水上加注站在长江段也开始大量兴建。但LNG加注站在国内的研究还处于初级阶段，很多规范措施均还处于研究阶段。LNG加注站风险评估体系研究的较少，因此，在LNG加注站风险评估方面存在...; 谢澄; 关键词：营运风险; 文献传递

一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法及系统: 本发明涉及一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括以下步骤：获取爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据、燃烧后果形式的数据、热辐射造成的人员死亡的数据、爆炸超压造成...; 谢澄黄立文汪瑞邓健; 文献传递

一种布置有电池舱结构的教学用开敞式救助艇: 一种布置有电池舱结构的教学用开敞式救助艇，所述布置有电池舱结构的教学用开敞式救助艇包括艇体、电池舱与稳定框架；所述艇体的中部设置有载物区，所述艇体上位于载物区的左右两侧边舱内均设置有电池舱；所述电池舱的内壁设置有稳定框架...; 郝国柱吴小红陈立家谢澄张可