刘伟
- 作品数：18 被引量：120H指数：7
- 供职机构：北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 等温淬火球墨铸铁耐磨性的研究被引量：19
- 2000年
- 对比研究了淬火 45#钢、渗碳淬火 2 0 Cr钢和 5种经等温淬火的球墨铸铁在干摩擦条件下的耐磨性能 .结果表明 ,5种等温淬火球墨铸铁的耐磨性均优于 2种淬火钢 ,并可大大降低摩擦副的总磨损量 ;加入少量的 Mo有助于细化和增加组织中的下贝氏体 ,降低磨损量 ;多而细小的石墨球对等温淬火球墨铸铁的耐磨性不利 .
- 刘伟王金华韩建民
- 关键词：等温淬火球墨铸铁干摩擦耐磨性
- 一种新的燃烧方式——均匀充量压缩着火的研究进展被引量：1
- 2002年
- 本文分析了均质充量压缩着火的特点、国外将均质充量压缩着火方式应用于往复式发动机中的研究现状 ,阐述了燃料系统的设计 。
- 刘伟彭俊斌
- 关键词：燃烧方式内燃机汽车发动机
- 微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究被引量：1
- 1999年
- 研究了微动磨损诱发层状铁素体与奥氏体复相组织热喷涂层表层显微硬化行为及磨损表面形貌特征。带状挤出物的出现是涂层在微动磨损条件下塑性变形的表面特征形貌，多系滑移的滑移带交叉重迭诱发涂层内部产生微裂纹。微动磨损的车轴涂层表层及无涂层车轴表层的显微硬度分布测量结果对比分析表明，微动磨损塑性变形导致涂层表层显著加工硬化。
- 何庆复刘伟郭少中张云陈善忠
- 关键词：热喷涂微动磨损列车车轴涂层
- 车轮铸钢材料热循环表面氧化特征分析被引量：4
- 1999年
- 研究了车轮铸钢在不同温度幅下热疲劳损伤表面及次表层行为．研究发现，表面氧化及剥落现象和氧化物的开裂随循环上限温度的增高而愈加严重；次表层损伤以裂纹为主，附带一些蚀坑．其损伤机理是由于氧化脱碳使铁素体区形成腐蚀坑，腐蚀坑的连接形成微裂纹，热疲劳主裂纹优先通过铁素体区氧化腐蚀坑而向前扩展．
- 宋志坤刘伟何庆复
- 关键词：腐蚀坑车轮铸钢列车
- 预测运转参数对双燃料发动机性能的影响
- 2000年
- 文中模拟计算了运转参数如引燃油量、燃料当量比等对双燃料发动机性能的影响 ,简要分析了改善发动机性能的措施。结果表明 。
- 刘伟张欣杨旭
- 关键词：发动机双燃料数值模拟
- 天然气/柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究被引量：6
- 2001年
- 随着液体燃料费用的上升 ,排放标准更加严格 ,需要采用更经济、更有效的燃烧方法。天然气 /柴油双燃料发动机由于具有较好的排放特性 ,受到研究人员的关注。为了改善双燃料发动机的燃烧过程 ,本文采用离散型液滴模型模拟喷雾 ,采用 k- ε双方程模型模拟湍流运动 ,用多步快速反应模型模拟燃烧化学反应 ,建立了双燃料发动机二维燃烧模型 ,并采用任意拉格朗日 -欧拉法对得到的偏微分方程组进行离散求解。对一台单缸双燃料发动机进行了模拟计算 ,将计算结果与实验结果对比分析发现 ,计算结果与实验结果吻合较好 ,表明本文的数值计算正确地反映了缸内燃烧过程的实际规律 ,能够反映引燃油量、发动机转速与负荷等运行参数对发动机燃烧过程的影响。因而该模型对于进一步优化双燃料发动机的动力性、经济性和排放特性 ,揭示影响其燃烧的主要因素具有重要价值。
- 张欣刘伟胡准庆王浩梁龙
- 关键词：燃烧双燃料发动机
- 柴油-天然气双燃料发动机电子喷射系统的设计被引量：2
- 2000年
- 本文对设计的双燃料发动机电子控制系统硬件结构、软件模块、控制方式及用途进行了详细介绍，并对天然气喷射器流量做了试验。
- 林春燕刘伟刘建华
- 关键词：双燃料发动机电子喷射系统
- 车轴修复用热喷涂层厚度对微动损伤行为的影响被引量：13
- 2002年
- 选取经过2次修补的旧车轴,按照实物轴直径的25%比例加工成试验轴后组装成轮对,在模拟轮轴试验台上运行至出现疲劳裂纹后再将其切除,将表面进行滚压处理后喷涂厚0.5mm和1.0mm的Cr-Ni合金涂层进行尺寸修复.对修复轴进行1.2×107次循环的模拟损伤试验,用扫描电子显微镜分析模拟损伤试验后涂层磨损表面及疲劳断口形貌,用X射线光电子能谱仪分析磨损表面氧化物组成.结果表明:在选定的试验条件下,0.5mm厚的修复涂层具有较高的耐微动疲劳和磨损能力,能延长车轴使用寿命;而微动应力使1.0mm厚的涂层磨损表面产生较厚的加工硬化层和较严重的氧化破损、并生成较多的层内横向裂纹,对车轴的疲劳性能反而不利.
- 刘伟何庆复陈善忠
- 关键词：热喷涂
- 一种新的燃烧方式——均匀充量压缩着火的研究进展被引量：1
- 2002年
- 分析均质充量压缩着火的特点,国外将均质充量压缩着火方式应用于往复式发动机中的研究现状,阐述燃料系统的设计,并探讨在我国开展均质充量压缩着火研究工作的必要性和方案。
- 刘伟彭俊斌
- 关键词：燃烧方式内燃机燃烧过程均质充量压缩着火
- 基于灰色系统理论的科技人才资源优化配置被引量：18
- 2003年
- 在科技人才资源的灰色优化配置过程中 ,首先进行科技人才资源对人均国民生产总值的灰色关联分析 ;然后建立科技人才资源的灰色预测模型并进行检验和实际预测 ;最后把分析得出的各类科技人才对人均国民生产总值的灰色关联度作为确定其对社会、经济和科技发展的贡献率灰数的依据。首次提出灰常数这个概念 ,进而进行科技人才资源的灰色优化配置。实例表明 ,该方法可行。
- 何荣旺刘伟查建中贺仲雄
- 关键词：灰色关联分析优化配置GM(1,1)模型科技人才资源
