梁丽
- 作品数：3 被引量：39H指数：3
- 供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于GO-FLOW法的高速铁路接触网系统可靠性分析被引量：23
- 2015年
- 针对高速铁路接触网系统的结构和运行特点,本文提出将一种新型可靠性评估方法——GO-FLOW法应用到高速铁路接触网系统可靠性分析中,根据高速铁路接触网系统的结构框图,建立高速铁路接触网系统的GO图与GO-FLOW图,并计算接触网系统的可靠度,对比分析考虑部件失效率与不考虑部件失效率两种情况的计算结果。研究结果表明:在对该类运行环境下的系统进行可靠性定量分析时,与GO法相比,GO-FLOW算法模型考虑了接触网部件随时间的失效率,其计算结果更接近于接触网系统实际运行情况,并且计算更为简捷、有效,是分析多时序、多状态动态系统可靠性的一种有效方法。
- 赵峰梁丽王思华
- 关键词：高速铁路接触网可靠度计算可靠性评估
- 基于贝叶斯网络考虑共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析被引量：3
- 2015年
- 运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,相比于传统的故障树分析法,它能够灵活地表示不确定信息,并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布,建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型,对于系统二态性特征以及系统可靠度也符合指数分布,故在牵引变电所中选取β因子模型作为共因失效模型,显式分析方法作为共因失效的分析方法。用MATLAB对考虑共因失效的贝叶斯网络进行编程,并绘制相应的可靠度以及瞬时可用度的曲线图,结果表明在考虑共因失效后系统的可靠度有所降低,意味着得出的结果更接近实际。此外,实现牵引变电所定性和定量的评估,计算其可靠性指标,确定系统的薄弱环节。
- 刘荣峥赵峰梁丽
- 关键词：高速铁路贝叶斯网络牵引变电所共因失效可靠度
- 基于贝叶斯网络融合共因失效的接触网系统可靠性分析被引量：16
- 2015年
- 为分析电气化铁路接触网的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效(CCF)模型。通过运用马尔科夫理论对一般系统进行分析和建模,推导出考虑共因失效后一般系统各可靠性指标的具体计算公式;结合某段电气化铁路接触网的特性,运用Matlab对基于接触网系统构建的考虑了共因失效的贝叶斯网络进行编程,绘出相应的可靠度变化曲线,完成接触网系统的定量及定性分析,并找出其薄弱环节。结果表明:考虑共因失效后,接触网系统各可靠性指标变得更加接近实际。
- 赵峰刘荣峥梁丽赵颖张士奎
- 关键词：接触网系统贝叶斯网络
