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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬置
  • 1篇有限元
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓连接
  • 1篇模态
  • 1篇矿车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇驾驶室悬置
  • 1篇法兰连接
  • 1篇刚度
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇辛鹏
  • 2篇徐琢
  • 1篇李晓雷
  • 1篇杨猛
  • 1篇吕晓鹏
  • 1篇万义强

传媒

  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇装甲兵工程学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
矿车驾驶室悬置刚度匹配计算被引量:2
2014年
以某矿车为研究对象,建立了整车6自由度模型,通过在频域内路面功率谱对车轮激振,模拟矿车驾驶室的振动。并改变驾驶室前、后悬置的刚度以及阻尼比,3变量同时作用,根据平顺性评价指标,对前、后悬置刚度进行了合理匹配,为驾驶室悬置刚度值选取提供了依据。
徐琢李晓雷吕晓鹏杨猛辛鹏
关键词:驾驶室悬置MATLAB刚度
螺栓连接的有限元建模及仿真分析被引量:18
2015年
针对螺栓连接结构的仿真分析,建立了单体螺栓连接有限元模型和螺栓法兰有限元模型.理论计算和仿真分析均表明,在施加拧紧力矩后,装配应力主要产生在实体螺栓的螺头、垫圈和被连接件之间;与此同时,最大应力值也出现在螺母与螺杆连接处.模态分析表明,螺栓预紧力的大小对结构的影响很小.对于螺栓法兰连接结构,由装配引起的应力变化和分布也局限在各螺栓附近,其余部位影响甚小.为了提高仿真计算的效率和准确度,建议采用实体螺栓连接模型.
辛鹏万义强徐琢
关键词:螺栓法兰连接预紧力模态
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