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郑瑾

作品数:13 被引量:4H指数:1
供职机构:杭州市综合交通研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇拥堵
  • 5篇交通拥堵
  • 4篇城市交通
  • 2篇路段
  • 2篇路段交通
  • 2篇交通需求
  • 2篇交通需求管理
  • 2篇饱和度
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市交通拥堵
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息数据
  • 1篇地理信息数据...
  • 1篇信息平台
  • 1篇雨水
  • 1篇雨水口
  • 1篇雨水排放
  • 1篇指标体系
  • 1篇铁路
  • 1篇迁址

机构

  • 13篇杭州市综合交...

作者

  • 13篇郑瑾
  • 10篇高杨斌
  • 9篇裴洪雨
  • 9篇梁丽娟
  • 6篇谭永朝
  • 5篇王娜
  • 3篇陈杰
  • 2篇陈茜
  • 2篇刘云
  • 2篇陈臻
  • 2篇杨莹莹
  • 2篇谢安政
  • 1篇石小法
  • 1篇陈康力
  • 1篇黄承明
  • 1篇林航飞
  • 1篇项勤毅
  • 1篇周晔
  • 1篇刘春
  • 1篇杨超

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇城市交通
  • 1篇杭州市科协第...
  • 1篇第七届中国智...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2005
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路临平货场迁址方案研究
2010年
随着铁路的发展和杭州城市空间结构调整及经济的快速增长,铁路临平货场已不适应发展的要求。从货场的发展定位、与城市规划的协调、交通集疏运,以及地区铁路和市域轨道交通发展等角度,提出临平货场迁址的比选方案,并对将货场调整为市级客运交通枢纽对于实现城市"一主三副六组团"规划蓝图的战略作用进行展望。
刘云宋坚平郑瑾
关键词:铁路杭州枢纽城市空间结构
杭州市'错峰限行'等交通需求管理措施的实践与启示
在解决城市交通供需不平衡的过程中,与增加供给相比,控制需求的管理措施更容易受到公众的质疑和反对。杭州近期推出的"错峰限行"等需求管理措施,把关注对公众既有出行规律的影响放在重要位置,最大程度考虑了公众...
谭永朝高杨斌郑瑾梁丽娟裴洪雨陈杰王娜
关键词:交通需求管理
杭州市“错峰限行”等交通管理措施绩效评估技术研究与应用
杭州市于2011年10月8日开始推行'错峰限行'等交通管理措施,通过限制部分出行,实现削减和调整机动车出行需求的目的。本文主要介绍杭州市'错峰限行'等措施绩效评估的技术方法和主要结果。本次评估是以杭州市智能交通信息平台的...
谭永朝高杨斌郑瑾梁丽娟裴洪雨
文献传递
基于拥堵指数的城市交通拥堵综合治理决策支持技术研究与应用
谭永朝杨莹莹梁丽娟裴洪雨郑瑾高杨斌王娜
主要技术内容:基于拥堵指数的道路交通运行实时监测和动态评估技术体系研究(已建立实时监测功能界面、形成定期报告体系) 基于拥堵指数的重大交通政策决策支持研究(利用平台对政府治堵政策进行预评估及后评估,为措施的出台和优化提供...
关键词:
杭州市城市道路侧立箅式雨水口标准设计
通过分析道路雨水排放的主要影响因素,在标准图集基础上,结合杭州市城市道路实际情况进行了无平石路缘带侧立算式雨水口的标准设计。
郑瑾
关键词:城市道路雨水口雨水排放
文献传递
杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践被引量:4
2012年
为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。
谭永朝高杨斌郑瑾梁丽娟裴洪雨陈杰王娜
关键词:交通政策交通需求管理
一种基于交通拥堵时空总量的交通拥堵测定方法
本发明公开了一种基于交通拥堵时空总量的交通拥堵测定方法。本发明首先根据道路等级及实际需求将道路分割为若干路段,并计算各路段的行程车速、流量、出行时间比值、饱和度。其次根据路段出行时间比值和饱和度,构建路段交通运行状态识别...
高杨斌裴洪雨王娜郑瑾梁丽娟
文献传递
一种基于交通拥堵时空总量的交通拥堵测定方法
本发明公开了一种基于交通拥堵时空总量的交通拥堵测定方法。本发明首先根据道路等级及实际需求将道路分割为若干路段,并计算各路段的行程车速、流量、出行时间比值、饱和度。其次根据路段出行时间比值和饱和度,构建路段交通运行状态识别...
高杨斌裴洪雨王娜郑瑾梁丽娟
文献传递
杭州市智能交通(一期)示范工程
陈茜林航飞何卫华郑瑾高杨斌谢安政项勤毅刘云陈臻石小法陈康力杨超刘春李克平黄承明孙剑辛飞飞
杭州市智能交通信息平台以杭州市交通地理信息平台(T-GIS)为基础,汇聚多部门的动态交通数据,实现面向公众的实时交通信息服务,通过专业数据库及交通仿真模型的建设,实现对多源数据的深层次综合应用,为杭州市交通规划、建设管理...
关键词:
关键词:仿真软件地理信息数据库
杭州市交通拥堵指数系统
周晔姚毅姚青孙建平张溪扈中伟朱丽云杨莹莹梁丽娟王娜翟雅峤裴洪雨谭永朝邓小勇郑瑾陈茜高杨斌
随着城市化和机动化的快速发展,交通拥堵已成为社会各界关注的热点问题。为方便市民出行,由杭州市建委、杭州市综合交通研究中心牵头开发了杭州市交通拥堵指数系统,经过一年多的技术研究与系统开发,已建设完成,并通过验收,进入试发布...
关键词:
共2页<12>
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