刘晓玲
- 作品数：17 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 平陆运河建设对西南部地区货运出海格局的影响被引量：2
- 2023年
- 平陆运河对外直接沟通北部湾港,对内直接连通珠江水系高等级航道,是一条通江达海的水运新通道,其建设将对西南部地区货运出海格局产生深远影响。全面分析西南部地区现状货运出海通道总体格局,结合平陆运河—北部湾港江海联运通道与东南向、东向出海通道及南向通道现有路径综合运输成本比较,提出平陆运河建设的影响将主要集中在广西、云南、贵州3省区,辐射影响川渝地区。平陆运河的建设将优化西南部地区出海货运方式,改变出海货运流向,提高西南部地区南向通道出海货运量比重,提升环北部湾港口群综合竞争力,为西南部地区提前围绕平陆运河建设完善物流体系提供决策参考。
- 刘晓玲王桃吴晓磊
- 关键词：江海联运
- 基于综合立体交通网构建的平陆运河货运需求分析被引量：1
- 2023年
- 平陆运河属于从无到有的内河水运新通道,传统的内河航道项目货运量预测方法难以适用。基于综合立体交通网构建的视角,对平陆运河在区域综合交通体系中的地位进行剖析,综合考虑转移和诱增需求,构建一套针对从无到有的内河水运新通道货运量预测方法体系,对平陆运河货运需求进行分析。预测2035、2050年平陆运河货运量分别为0.955亿、1.200亿t,主要来自北部湾港口群海铁联运、北部湾港海公联运、珠三角港口群—西江航运干线江海联运3条既有通道的运量转移;远期考虑平陆运河经济带及影响区内陆地市的开发诱增运量,预计2050年乐观情景下货运量有望达到1.5亿~1.8亿t。
- 王桃刘晓玲吴晓磊
- 关键词：综合交通货运量预测
- 自由贸易港背景下新横沙的功能布局研究
- 上海作为我国全方位对外开放先行先试的地区,在自贸区建设和运营方面累积了丰富的经验。随着国家全方位对外开放、'交通强国'等战略的深入推进,上海建设自由贸易港是大势所趋。横沙浅滩位于我国'黄金海岸'和'黄金水道'交汇处,是上...
- 薛晓晓周玉华曹凤帅刘晓玲
- 关键词：自由贸易港
- 上海港转型升级发展的新探索
- 2015年
- 新常态下,上海港需大力推进港口结构调整升级,促进港城协调发展;同时顺应船舶大型化发展的趋势。
- 刘健刘晓玲张昊天吴澎王海霞
- 关键词：外高桥港区国际航运中心船舶大型化客运码头港口功能运输通道
- 乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献
- 2017年
- 为研究乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献,分析乌江航运发展现状,并通过构建系统动力学模型,利用Vensim软件进行仿真,测算出乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献值。通过与其他内河航道开发的经济社会贡献进行对比分析,进一步验证本测算结果的合理性。研究结果表明,乌江航道等级提升对区域经济和社会发展的拉动效应是十分可观的。
- 吴鹏王桃王海霞刘晓玲张婧姝
- 关键词：港口系统动力学
- 新时代横沙深水新港的战略定位及发展路径研究
- 新时代,多重国家重大战略实施对上海港可持续发展提出新要求,国家全方位对外开放深入实施,上海创建自由贸易港是大势所趋。而上海港港口设施面临供给能力偏紧和港城矛盾日益突出等多重问题,深水岸线资源开发殆尽,亟须拓展新的发展空间...
- 刘晓玲曹凤帅王桃
- 关键词：自由贸易港
- 长江经济带建设与上海港发展
- 长江经济带建设己上升为国家战略,依托长江黄金水道建设中国经济新支撑带,提高长江经济带发展能级,成为新形势下中国经济发展的重点。上海港位于长江航道和中国沿海航道的交汇点,是重要的枢纽港。本文调研了长江黄金水道航运发展和上海...
- 吴澎曹凤帅刘晓玲薛晓晓
- 关键词：长江经济带长江黄金水道
- 文献传递
- 新时代我国内河水运高质量发展思路被引量：18
- 2021年
- 新时代,我国交通发展步入全面建设交通强国的新阶段,内河水运的结构性短板愈发凸显。2020—2035年是我国内河水运发展的关键期,面临补齐短板和高质量发展的双重要求。分析当前我国内河水运发展基础及存在的问题,研判新时代经济、产业发展新趋势对内河水运的影响和要求,解析新时代大力推动我国内河水运高质量发展的意义和内河水运高质量发展的内涵,并针对新时代我国内河水运如何实现高质量发展提出对策与建议,为全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系提供参考。
- 潘海涛吴晓磊刘晓玲王桃
- 关键词：内河水运
- 京杭运河山东段全线通航可行性分析被引量：6
- 2016年
- 京杭运河作为南北交通大动脉,对沿岸地区的经济文化发展起到了巨大作用。主要研究了京杭运河山东段的建设方案,总结了山东段的航道现状,并依据通航规划指出京杭运河山东段全线通航是必要的。重点阐述了北延段航道的关键技术方案,如线路选择、穿黄工程等,并分析了全线通航的社会与经济效益。
- 韩巍巍刘晓玲袁和平
- 关键词：京杭运河
- 关于成立内河水运发展基金的思考被引量：1
- 2022年
- 在全面进入建设交通强国的新阶段,内河水运结构性短板凸显,投资建设面临资金投入不足、资金来源不稳、筹资渠道狭窄等问题,难以适应2035年的建设目标。内河水运公益属性强,除港口等部分设施外,主要靠政府财政投资,在港建费取消、地方债收紧的趋势下,既有模式很难满足未来建设资金需求。为创新投融资机制,吸引社会资金投资内河,加快基础设施建设,本文借鉴同属于公益属性强的铁路发展基金的经验,从基金定位和基金运作模式等方面提出设立内河水运发展基金的思路,以期发挥政府财政资金的引导作用,为多元化内河融资市场主体,加快内河水运的建设发展提供参考。
- 吴晓磊刘晓玲王桃
- 关键词：内河水运投融资
