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刘振德

作品数：10 被引量：18H指数：3
供职机构：北京动力机械研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇气动
  • 4篇虚拟试验
  • 4篇虚拟试验系统
  • 4篇气动性能
  • 4篇涡轮
  • 2篇叶轮
  • 2篇叶轮机械
  • 2篇用户
  • 2篇用户管理
  • 2篇用户管理模块
  • 2篇三维造型
  • 2篇体动力学
  • 2篇气动设计
  • 2篇组合发动机
  • 2篇涡轮部件
  • 2篇涡轮冲压组合...
  • 2篇涡轮设计
  • 2篇流体动力学
  • 2篇管理模块
  • 1篇弹用发动机

机构

  • 10篇北京动力机械...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇西北工业大学

作者

  • 10篇刘振德
  • 4篇王维明
  • 4篇郭昊雁
  • 3篇徐思远
  • 2篇朱之丽
  • 2篇陈宝延
  • 2篇吴虎
  • 2篇徐凌志
  • 2篇杨金广
  • 2篇邵伏永
  • 2篇王娜
  • 2篇关胜如
  • 1篇陈敏
  • 1篇李宛蓉
  • 1篇张一鸣
  • 1篇王永文

传媒

  • 4篇推进技术
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统
本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的...
刘振德王维明郭昊雁徐凌志王娜
文献传递
基于飞/发一体化的涡轮冲压组合发动机概念方案设计被引量：8
2013年
建立了飞/发一体化约束分析与任务分析模型,形成了由飞行器指标参数到发动机推力需求的概念设计方法。基于某超声速飞行器的设计指标,开展了飞/发一体化分析,确定了满足任务约束的飞行器总重和发动机推力需求,初步确定了发动机的技术方案,并基于飞/发一体化分析方法,对飞行器的任务轨迹、组合发动机模态转换马赫数和超级燃烧室尺寸进行了优化,可为后续组合发动机总体方案设计提供明确牵引。
徐思远刘振德王永文张一鸣
关键词：涡轮冲压组合发动机超声速飞行器概念设计
小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统及试验方法
本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统，包括三维造型模块、流体动力学建模模块、组装模块、三维计算模块、后处理模块、试验报告及评估报告生成模块、数据库管理模块和用户管理模块。本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮...
刘振德陈宝延王维明郭昊雁关胜如
某型弹用发动机前轴承腔耦合传热分析
2014年
给出了轴承腔的三维耦合传热分析方法,建立了某型发动机前轴承腔计算模型,利用ANSYS CFX软件对计算模型进行了耦合传热分析,并采用多相流模型模拟腔内复杂的油气流动。计算得到了某工况下轴承腔的温度场及流体域的流动参数,结果表明轴承腔固体结构件的温度及滑油温度均满足使用要求。所得结果与发动机试验测量值误差较小,轴承腔耦合传热分析方法实用可靠。
董广胜刘振德李宛蓉
关键词：发动机轴承腔
涡轮冲压组合发动机在超声速客机上的应用方案研究被引量：4
2020年
为研究涡轮冲压组合发动机(Turbine Based Combined Cycle,TBCC)在超声速客机上的配装可行性,以Ma4超声速客机典型飞行任务需求为牵引,采用飞/发一体化约束分析与任务分析方法,建立了Ma4客机/TBCC发动机的一体化设计模型,确定了满足宽范围机动性需求的起飞推重比和满足航程需求的飞机起飞重量,对比分析了起飞推重比、模态转换马赫数、爬升轨迹等因素对飞机任务特性的影响。研究结果表明,TBCC发动机可满足Ma4客机配装需求,满足Ma4客机典型任务剖面机动性需求的起飞推重比应在0.6以上,满足60人商载与4000km航程任务需求的飞机起飞总重在50t^60t量级。
徐思远徐思远朱之丽刘振德
基于渗透边界条件的叶轮机械气动设计反方法:解的存在性和唯一性探讨被引量：1
2015年
通过集总参数分析,发现确定了反方法的定解条件——总切向力与出口气流角的关系。进而表明在多数情况下,反方法有两个物理解存在,而最终收敛到哪个解由渗透边界条件与定解条件的相容性决定。为了保证基于渗透边界条件的反方法收敛到期望解,文中基于质量流量强加的概念提出了一种处理措施,并通过例子验证了该措施的有效性。最后利用所发展的准三维反方法对跨声速压气机叶栅进行改型设计,效率增加了1.4%,展现了反方法在控制轴向载荷分布方面的优越性。
杨金广刘振德邵伏永吴虎
关键词：叶轮机械气动设计
基于渗透边界条件的三维粘性叶轮机械气动设计反方法应用研究被引量：3
2015年
详细介绍了三维反方法的数值求解过程。叶轮机械复杂的流场给三维反方法的数值应用和鲁棒性提出了严峻的考验,在三维渗透边界条件和中弧面生成方程的求解过程中需要进行特殊处理。为了能够考虑叶片表面的小分离,同时引入间隙的影响,并保证生成叶片的可加工性,采用非均匀有理B样条(NURBS)曲线对中弧面径向线进行参数化,并在最小二乘意义上满足流动与叶片表面相切条件。为了降低叶片前后缘小圆和端壁附面层对计算带来的不利影响,在该区域采用混合边界条件。同时文中还研究了混合边界条件中的外插问题,并发展了一种载荷参数化方法。最后利用三维反方法设计工具对NASA Rotor67转子进行改型,通过控制激波强度和轴向加载方式,对于改型工作点,在流量和压比没有降低的情况下,效率约提升了1%。
杨金广刘振德邵伏永吴虎
关键词：叶轮机械气动设计
小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统及试验方法
本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统，包括三维造型模块、流体动力学建模模块、组装模块、三维计算模块、后处理模块、试验报告及评估报告生成模块、数据库管理模块和用户管理模块。本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮...
刘振德陈宝延王维明郭昊雁关胜如
文献传递
小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统
本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的...
刘振德王维明郭昊雁徐凌志王娜
革新涡轮加速器模态转换特性研究被引量：4
2020年
为研究革新涡轮加速器(RTA)模态转换特性和控制策略,基于发动机部件特性法建立了RTA发动机性能仿真模型,对RTA发动机模态转换过程进行了分析,提出了采用不同调节手段实现模态转换过程的方法,对不同转换方法进行了仿真对比,制定了沿给定飞行轨迹的模态转换控制计划,保证模态转换过程中,发动机可始终工作在最大允许机械负荷和最大允许热负荷状态。基于本文提出的模态转换控制计划,RTA发动机可在Ma1.6条件下开始模态转换,实现在Ma0~4.0范围稳定工作,工作过程中发动机涵道比变化范围接近8倍,为飞行器加速提供高推力性能。
徐思远徐思远朱之丽刘振德陈敏
关键词：模态转换
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