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张昱煜

作品数:14 被引量:28H指数:4
供职机构:北京航天长征飞行器研究所更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇飞行
  • 5篇飞行器
  • 3篇制导
  • 2篇单人飞行器
  • 2篇数值仿真
  • 2篇航迹
  • 2篇航天
  • 2篇仿真
  • 2篇飞行航迹
  • 2篇分布式
  • 1篇电气
  • 1篇动网格
  • 1篇巡航飞行
  • 1篇异构
  • 1篇羽流
  • 1篇远程
  • 1篇制导方法
  • 1篇制导技术
  • 1篇制导律
  • 1篇入射

机构

  • 14篇北京航天长征...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇北京临近空间...
  • 1篇北京航天万源...

作者

  • 14篇张昱煜
  • 4篇陈浩
  • 3篇李强
  • 3篇秦绪国
  • 2篇梁海朝
  • 2篇李巍
  • 2篇方海红
  • 2篇水涌涛
  • 2篇赵振杰
  • 2篇胡建
  • 2篇王社玲
  • 2篇李晓轩
  • 2篇董超
  • 1篇水涌涛
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  • 1篇苏伟
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  • 1篇荆江
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  • 1篇徐刚

传媒

  • 2篇军民两用技术...
  • 2篇战术导弹技术
  • 2篇导弹与航天运...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇微波学报
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇国防制造技术
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压气体驱动壳体分离仿真研究
2021年
某高压容器利用切割索将容器壳体切割成数瓣,容器壳体在内部高压气体的作用下沿径向向外运动。通过地面试验发现壳体在分离过程中先后出现急剧加速和急剧减速现象,急剧加速过程是由内部高压气体驱动产生,而造成壳体急剧减速的原因未知。因此,有必要开展壳体分离运动减速研究,明确急剧减速现象形成的机理,对壳体分离设计具有重要意义。文章采用非结构动网格技术并通过求解耦合的流动控制方程和六自由度刚体运动方程对壳体分离运动进行数值模拟研究。结果表明,分离初始时刻壳体受容器内高压气体的作用急剧向外加速运动,高压气体通过壳体间缝隙向外泄压,同时由于壳体快速向外运动导致壳体内侧快速出现低于外侧环境压力的负压区,壳体受力方向发生改变,这是造成壳体急剧减速的主要原因。
杨依峰陈浩吴乔董超张昱煜
关键词:高压气体非结构动网格数值仿真
典型参数对黏性干扰效应影响研究
2023年
针对航天飞行器高空高速飞行面临的黏性干扰问题,以尖楔外形和典型后缘舵航天飞行器为研究对象,采用计算流体力学手段,开展高度(雷诺数)、壁温(壁温比)对壁面边界层流动的影响研究,获得黏性干扰流场结构变化及影响规律。结果表明:随着高度、壁温增大,黏性干扰效应增强,边界层逐渐增厚,机翼对空气舵的干扰影响增强,可造成航天飞行器空气舵表面压强降低,舵效显著减小。
杨依峰陈浩陈刚张昱煜于江鹏
关键词:壁温舵效
具有高可靠性弹间通讯的多弹协同打击制导策略被引量:5
2019年
针对多弹协同攻击目标的问题,基于De Bruijn网络结构提出一种分布式领弹-从弹制导策略。为了避免对攻击时间的估计,应用分布式网络原理设计协同制导分量,得到从弹的机动控制指令,在速度大小和方向上同时对导弹进行控制,状态信息可以快速收敛。采用De Bruijn网构建当地通讯拓扑网络,进行弹间信息的交互,以实现协同攻击。该制导律形式简单,易于参数测量,便于工程应用,De Bruijn通讯网络具有良好的容错性、灵活性和可靠性,适合于大规模作战网络。通过仿真案例验证了算法的有效性。
张曦水涌涛刘涛王永海张昱煜
关键词:DE制导律
碳纤维复合材料在航天大尺寸结构中的应用被引量:7
2017年
从碳纤维复合材料的概念、分类及性能入手,重点介绍了碳纤维复合材料在航天大尺寸构件中的应用情况,特别是在运载火箭、导弹和人造卫星等产品中的应用情况,并根据国内外的研究现状,对我国碳纤维复合材料在航天领域应用中存在的一些问题进行了分析,对碳纤维复合材料未来在航天领域的应用前景进行了展望:
张昱煜梁海朝李强水涌涛
关键词:碳纤维复合材料航天
基于高阶气体动理学格式的高速流动数值模拟
2024年
针对新型高速飞行器的设计在预示气动力以及气动热上的高分辨率需求,相比于耗散较大的传统二阶有限体积方法,高精度方法具有满足这种需求的潜力。基于气体动理学分布函数,结合自适应流动的高精度重构技术、斜率压缩因子技术和p-multigrid技术,发展了面向高速流动的高精度气体动理学格式,经过精度测试,可以达到预期精度。通过一维和三维典型高速流动算例验证了该方法在高速流动中的鲁棒性和高分辨率特性,展现了该方法在高速复杂几何构型的精确气动力热预示中的潜力。
水涌涛张昱煜姬兴苏伟
3D打印技术在航天器制造中的应用被引量:2
2016年
本文从3D打印技术的基本概念和原理入手,总结分析了3D打印技术在航天器制造中的应用现状,并从研发周期、研制成本、航天器性能、航天器修复等方面详细总结分析了3D打印技术在航天器制造中的应用优势,可以为相关研究人员提供参考。
张昱煜秦绪国闫月辉
关键词:3D打印航天器
单人飞行器飞行制导律与航迹规划方法
单人飞行器飞行制导律与航迹规划方法,属于飞行力学技术领域,通过建立单人飞行器飞行航迹仿真系统,基于起飞点与目标点的位置参数,结合飞行器运动特点与飞行约束条件,完成飞行能力估算、制导律设计、制导参数计算与航迹优化计算,将飞...
殷海鹏李巍方海红苗悦赵亮博张雪娇赵振杰张立坤姚跃民辛克浩赵志光林鑫苏峰吴骁航牛秦生杨宇张昱煜秦绪国李强王林林薛普胡建贾平会严东升宋加洪王晓辉王社玲颜楚雄李瑾孙正翔程云鹏刘一芃王煜东
火箭发动机流场快速计算方法研究被引量:1
2021年
为了获得适用于火箭发动机喷管迭代优化的流场快速计算方法,采用CFD方法从气体参数和计算区域2个方面研究了不同火箭发动机数值仿真方法所引入的偏差和计算效率的差异。研究发现,采用等效单组分气体和仅内流的计算方法可以在将计算效率分别提升2.5倍和14.5倍的同时保持计算精度。因此,从计算精度和计算效率2个方面进行综合考虑,建议在工程设计中采用仅内流的简化计算方法进行火箭发动机的推力评估。
陈浩李晓轩杨依峰杨天鹏张昱煜
关键词:数值仿真火箭发动机
一种多层次打击集群协同探测制导方法被引量:2
2022年
多飞行器协同探测制导是提升集群作战效能的重要手段。为满足集群低成本探测制导需求,通过异构飞行器协同组网,构建“侦察-打击-评估”一体化作战集群。利用集群信息共享和功能互补进行战术协同,减少携带导引头的飞行器数量,适应多层次打击需求。由多枚探测飞行器进行长时滞空侦察和探测信息融合,为无导引头的攻击飞行器持续提供目标运动指示信息。为了提高目标运动估计精度,设计了一种基于虚拟目标点的互旋巡飞自适应轨迹规划优化方法,解决了目标运动和初始位置偏差带来的轨迹偏移和编队空间构型变化。在搭建的数值仿真模型中,验证了所提出的异构飞行器集群协同探测与制导方法的有效性。
刘晓王社玲徐世杰董超张昱煜
关键词:视线角速度协同制导
多小型飞行器自主编队姿态协同控制方法被引量:4
2016年
针对多小型飞行器空间自主编队姿态协同飞行任务,研究了空间多小型飞行器自主编队在空间干扰影响下的姿态协同控制问题.考虑到编队无法获取外界参考信息,需要进行自主编队的情况,提出一种编队姿态协同控制方法.首先,提出的控制方法基于小型飞行器绝对姿态信息实现编队姿态协同,能够适应多种编队通信拓扑结构,并且对于外干扰力矩具有较强的鲁棒性;然后,根据Lyapunov定理,从理论上证明了闭环系统的稳定性和收敛性;最后,通过数值仿真验证了理论分析结果及所提出控制方法的有效性.研究结果表明,所提出的控制方法能够在干扰力矩作用下,利用小型飞行器绝对姿态信息实现编队姿态协同,且能够适应多种编队构型.
梁海朝王剑颖孙兆伟张昱煜
关键词:小型飞行器分布式控制鲁棒控制
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