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刘洪羽

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:天津城投建设工程管理咨询有限公司更多>>
发文基金:天津市科技创新专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇支护结构变形
  • 1篇设计阶段
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇数值模拟
  • 1篇挖方
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖方式
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇交通项目
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通项目
  • 1篇WBS
  • 1篇城市
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇天津城投建设...
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇天津理工大学

作者

  • 2篇刘洪羽
  • 1篇张宜佳
  • 1篇崔健
  • 1篇丁克胜
  • 1篇王雷

传媒

  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇铁路工程造价...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
深基坑工程支护结构变形的时空效应被引量:2
2010年
深基坑工程中支护结构的变形规律具有一定的时空效应.以天津站交通枢纽工程的深基坑工程作为研究背景,在对现场实测数据分析的基础上,建立了墙段开挖模型,以不同的开挖顺序和不同的开挖单元划分方式对基坑开挖进行数值模拟分析.研究表明:地下连续墙墙体变形的大小不仅取决于基坑开挖的顺序,也与开挖单元的划分有关,在开挖顺序相同的情况下,开挖单元越多,墙体变形越小.
刘洪羽张宜佳丁克胜
关键词:深基坑工程支护结构开挖方式数值模拟
轨道交通项目投资控制对象及控制工具研究被引量:3
2011年
目前我国城市轨道交通建设存在投资额巨大、造价普遍偏高等问题。为提高城市轨道交通项目的投资控制水平,此文在投资控制的关键阶段,即设计阶段引入WBS理论,以《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》为依据,将城市轨道交通项目概算编制单元逐一分解,最终建立WBS树状结构模型。通过构建WBS模型找到城市轨道交通项目投资控制的关键点,并针对这些关键点提出相应的投资控制方法,以期提高投资控制水平。
刘洪羽宋家承王雷崔健
关键词:城市轨道交通设计阶段WBS
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