王冠
- 作品数：52 被引量：266H指数：10
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金宁夏回族自治区自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金，它的重量百分比组成是：Mg0.56%~0.64%，Si0.42%~0.50%，Cu0.17%~0.19%，Fe0.20%~0.22%，Mn0.028%~0.032%，Cr0.028%~0.0...
- 李落星刘志文王冠
- 文献传递
- 6063铝合金双道次热变形微观组织演变被引量：7
- 2020年
- 采用Gleeble-1500热模拟试验机对6063铝合金进行双道次热轧试验,分析了合金在变形温度为300~500℃,应变速率为0. 001~0. 1 s^-1,道次间停留时间10~90 s时的流变应力和微观组织。结果表明:随着道次间停留时间增长,第二道次屈服应力减小;温度与道次间停留时间对合金的静态软化率有较大的影响。低温大应变速率短道次间停留时间下试样的强化相较多,其形貌为长条状与圆形;高温低应变速率长道次间停留时间下试样的强化相数量有所减少,其形貌以圆形为主。通过能谱分析可知,试样中的强化相以AlFeSi为主,长条状强化相为6μm左右,圆形强化相尺寸约2μm。
- 王冠王冠寇琳媛寇琳媛
- 关键词：6063铝合金热压缩流变应力
- 铝合金薄壁梁结构轻量化设计及其变形行为的研究
- 薄壁梁具有质量轻，强度高，变形稳定等特点，被广泛的应用于现代汽车车身结构中。汽车薄壁梁结构的典型变形工况为弯曲变形与轴向压缩变形。本文针对两种典型变形工况，系统研究了铝合金薄壁梁的变形行为及设计方法，为汽车铝合金结构的设...
- 王冠
- 关键词：铝合金薄壁梁结构轻量化设计
- 文献传递
- 6XXX铝合金防撞梁总成在动静态载荷下的变形行为被引量：5
- 2019年
- 针对6XXX铝合金防撞梁总成,采用准静态拉伸实验、200 s-1动态拉伸实验获得材料的应力-应变曲线,通过数值模拟得到6063-T6和6082-T6合金材料的Swift-Hockett-Sherby硬化模型参数,对6XXX铝合金防撞梁总成的三点静压和13 km·h-1台车碰撞进行数值模拟和实验验证。结果表明:应变速率变化范围为0.001~200 s-1时,6063-T6合金应变率敏感性不明显,6082-T6合金表现出明显的应变率敏感性;基于拉伸试验和数值模拟得到的Swift-Hockett-Sherby硬化模型参数能较精确地表征铝合金的塑性行为;三点静压的支反力-位移曲线和低速碰撞的加速度-时间曲线以及变形行为与仿真预测结果吻合度较高,该方法能够准确地预测6XXX铝合金防撞梁总成在动静态载荷下的变形行为。
- 华家辉徐从昌林天豪向瀚林何洪李落星王冠
- 汽车用6xxx系铝合金薄壁件的韧性断裂行为被引量：30
- 2014年
- 针对汽车用6xxx铝合金薄壁件,采用准静态拉伸实验获得材料的真实应力—应变曲线,通过线性回归拟合的方法得到6061和6063材料的Johnson-Cook本构参数A、B、n值分别为90 MPa、422.58 MPa、0.5234和60 MPa、323.57 MPa、0.428。为了准确地预测铝合金变形过程中的开裂行为,将Crockroft-Latham韧性断裂准则引入到数值模拟中,计算出6061和6063铝合金材料的韧性断裂常数分别为334.09 MPa和309.79 MPa。对铝合金缺口试样拉伸实验和汽车铝合金薄壁件压缩实验进行数值模拟和实验验证,发现试样的力和位移曲线以及断裂位置与仿真预测结果吻合度较高,该方法能够方便、准确地预测两种铝合金材料薄壁件的开裂行为。在实际的工程应用中,该方法成为判断材料的断裂失效的一种有效的方法。
- 叶拓王冠姚再起李落星
- 关键词：铝合金薄壁件韧性断裂数值模拟
- 凹槽对6063铝合金力学性能的影响
- 2024年
- 为探究凹槽对6063铝合金力学性能的影响,设计单凹槽和凹槽间距分别为1.0、2.0、3.0及4.0 mm的双凹槽等5种不同的板材试样,采用室温单轴拉伸实验结合数值模拟的方法进行力学分析。结果表明:局部凹槽使得板材的塑性大幅下降,断裂位移显著降低;带有凹槽的试样应力更高,应力集中更严重。
- 杨庭伟王冠王冠寇琳媛李欣辉刘宏平王更
- 关键词：铝合金单轴拉伸应力集中
- 汽车用新型铝、镁合金开发、先进挤压成形技术及应用
- 李落星娄燕刘再德王冠贺四清蒋斌张辉张立强刘志文周佳
- 该项目在国家“十一五”科技支撑计划项目、科技部国际合作重大项目及湖南省重大科技专项的支持下，在汽车用新型铝、镁合金成形技术开发及工程化应用方面取得了重大创新和突破，主要技术创新如下：1、开发了一系列汽车用新型铝、镁合金，...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 学术研究进展报告
- 实现了基于LS-DYNA显示动力学软件的HCA(Hybird Cellular Automata)优化算法,并针对结构在几何非线性、材料非线性和接触非线性工况下的拓扑优化和形貌优化算法开展研究.基于HCA算法,通过单元的...
- 王冠朱学军张骞寇琳媛邱治博乔继禹
- 关键词：金属加工
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金，它的重量百分比组成是：Mg0.56%~0.64%，Si0.42%~0.50%，Cu0.17%~0.19%，Fe0.20%~0.22%，Mn0.028%~0.032%，Cr0.028%~0.0...
- 李落星刘志文王冠
- 文献传递
- 挤压速度对6063铝合金管材焊合强度的影响被引量：11
- 2017年
- 通过建立6063铝合金多孔分流模挤压过程的三维有限元模型,研究不同挤压速度下挤压力、焊合面温度、焊合压力和材料有效应力等参数的演变规律及其对焊合质量的影响,建立预测铝合金方管焊合质量的评价模型,并采用膨胀实验验证模型的准确性。结果表明:随着金属流入分流孔、焊合室和定径带,挤压力逐渐增大并达到峰值,而后缓慢降低;随着挤压速度的增大,焊合面温度、焊合压力和有效应力逐渐升高,焊合质量系数k值逐渐降低。膨胀结果表明,最大载荷处的位移与k值呈正相关,说明所建立的k值模型具有较高的精度。
- 李世康李落星刘志文王冠
- 关键词：铝合金焊合有限元
