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倪圆

作品数:8 被引量:11H指数:1
供职机构:中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国防科技重点实验室基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇作动器
  • 6篇隔振
  • 5篇磁悬浮
  • 4篇气囊
  • 3篇电磁作动器
  • 3篇抗冲
  • 3篇抗冲击
  • 3篇隔振器
  • 2篇混合隔振
  • 1篇优化设计
  • 1篇注入法
  • 1篇自感
  • 1篇自感应
  • 1篇小信号
  • 1篇静稳定
  • 1篇静稳定性
  • 1篇开关功率放大...
  • 1篇抗冲击性
  • 1篇抗冲击性能
  • 1篇隔振技术

机构

  • 8篇中国人民解放...
  • 2篇海军工程大学

作者

  • 8篇倪圆
  • 7篇帅长庚
  • 7篇李彦
  • 4篇马建国
  • 3篇何琳

传媒

  • 2篇海军工程大学...
  • 1篇声学学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇第十四届船舶...

年份

  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
位移自感式磁悬浮作动器技术研究被引量:1
2016年
根据空气弹簧主被动混合隔振系统用磁悬浮作动器的工作原理及结构特点,首先提出了基于小信号注入法的自传感作动器思想,通过在功率放大器的输入端注入高频小幅值信号作为载波,并从作动器线圈输入输出端检测到的电压中提取含有作动器位移变化信息的电压载波分量;然后由位移检测电路解调得到与作动器位移成比例的电压信号,进而实现了磁悬浮作动器位移的自检测;最后,进行了试验。该试验结果与理论计算结果一致,表明了位移自检测方法是可行有效的。
马建国帅长庚倪圆李彦
一种抗冲击型主被动混合隔振器
本发明公开一种抗冲击型主被动混合隔振器,包括气囊隔振器、电磁作动器、抗冲击弹簧、气囊上、下座,气囊上、下盖板,柔性导磁橡胶、永磁体、散热片及温度、加速度传感器,其中电磁作动器、抗冲击弹簧安装于气囊隔振器内,电磁作动器包括...
帅长庚李彦马建国倪圆
文献传递
磁悬浮主被动混合隔振系统中作动器优化设计
传统的被动隔振无法消除机械设备的低频线谱,往往需要主动隔振来控制线谱振动。磁悬浮-气囊主被动混合隔振系统能同时进行宽频振动隔离和低频线谱振动控制,其中磁悬浮作动器在混合隔振系统中起着关键作用。文章分别建立了磁悬浮作动器的...
倪圆何琳李彦
关键词:优化设计
文献传递
一种抗冲击型主被动混合隔振器
本实用新型公开一种抗冲击型主被动混合隔振器,包括气囊隔振器、电磁作动器、抗冲击弹簧、气囊上、下座,气囊上、下盖板,柔性导磁橡胶、永磁体、散热片及温度、加速度传感器,电磁作动器、抗冲击弹簧安装于气囊隔振器内,电磁作动器有衔...
帅长庚李彦马建国倪圆
文献传递
磁悬浮主被动混合隔振器静稳定性分析被引量:1
2015年
磁悬浮主被动混合隔振器是一种正负刚度并联的弹性结构。针对该结构存在的稳定性问题,建立了某型磁悬浮主被动混合隔振器的刚度模型。基于虚功原理,推导出判定弹性系统静稳定性的刚度准则。运用该准则,结合混合隔振器的刚度模型分析了该主被动混合隔振器的静稳定性。理论和实验结果表明,该混合隔振器在工作位移内,系统刚度为正,混合隔振器是静稳定的。
倪圆何琳帅长庚李彦
关键词:气囊静稳定性
一种抗冲击型主被动混合隔振器
本发明公开一种抗冲击型主被动混合隔振器,包括气囊隔振器、电磁作动器、抗冲击弹簧、气囊上、下座,气囊上、下盖板,柔性导磁橡胶、永磁体、散热片及温度、加速度传感器,其中电磁作动器、抗冲击弹簧安装于气囊隔振器内,电磁作动器包括...
帅长庚李彦马建国倪圆
文献传递
主被动混合隔振中的功率放大器设计及实验
2015年
磁悬浮主被动混合隔振能有效控制机械设备的宽频振动和低频线谱振动。功率放大器作为该系统的功率变换装置,其性能直接影响主被动混合隔振效果。通过介绍PWM开关功率放大器的基本原理,分析了设计参数对其性能的影响。针对主被动混合隔振需求,对开关功率放大器进行了参数设计。仿真和实验结果表明:该功率放大器参数设计合理,能满足主被动混合隔振需求。
倪圆何琳帅长庚李彦
关键词:开关功率放大器
船舶机械磁悬浮气囊混合隔振技术被引量:9
2015年
有源无源混合隔振是控制船舶低频线谱噪声的重要技术,但工程应用的实例还非常少见。在磁悬浮-气囊混合隔振理论和原理样机研究的基础上,针对船用机械低频线谱的隔振需求,进一步突破了体积小、输出力大、功耗低、频响平直、波形失真度低等磁悬浮作动器工程化设计技术;解决了混合隔振器的稳定性和冲击、摇摆适应性等技术难题;研究了工程实用的控制算法,采用非线性逆模型补偿使控制系统线性化,并提出了窄带Fx-Newton时域算法,可在机械设备运行时的多线谱、多通道耦合、线谱振幅非稳态等情况下实现快速稳定控制;研制了船用200 kW柴发机组混合隔振装置,实验结果表明该技术具有优良的宽频隔振效果和低频线谱控制能力,性能可满足工程实用要求。
李彦何琳帅长庚倪圆
关键词:隔振技术混合隔振船舶机械磁悬浮气囊工程化设计
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