李伟
- 作品数：7 被引量：29H指数：4
- 供职机构：武汉工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 基于改进形态学梯度的齿轮边缘检测被引量：9
- 2017年
- 经典的边缘检测算子算法更多地采用Prewitt算子、LOG算子和Canny算子等在空域中进行。数学形态学在图像处理过程中不涉及变换,其原理是利用结构元素检测图像,并直接处理图像的特征信息。在形态学梯度的基础上,提出了一种基于改进形态学梯度的图像边缘检测算法,选取合适的形状以及尺寸的形态学梯度结构元素,并组合使用以检测出较理想的图像边缘信息。试验结果表明,该算法在含噪图像中能较好地保存图像边缘信息,有更好的定位精度和抗噪性。
- 曾亚君何毅斌李伟
- 关键词：形态学梯度边缘检测图像处理
- 新型线香机的设计及零件的有限元分析被引量：1
- 2015年
- 在新型线香机的制香过程中,压香板是极其重要的部件之一,其挤压力和强度直接影响整个制香的生产过程。在分析了传统制香方法特点的基础上,对新型线香机挤压零件在工作过程中受到的应力进行分析研究,利用Soild Works软件建立新型线香机三维实体的虚拟样机,并对线香机的重要零件压香板进行有限元分析。研究结果表明,通过对比三种不同结构压香板的应力云图,球形结构的压香板的最大应力都有较大的减小,从而确定新型线香机重要零件压香板的理想的结构形状,有效地降低了制香过程中压香板的受力大小,提高了压香板的使用寿命。
- 何毅斌李伟宋龙胡荣博刘慧
- 关键词：有限元分析
- 基于二维图像的距离测量方法被引量：3
- 2017年
- 针对传统的直接接触测量方式在操作和使用上无法满足自动化等问题,为了提高测量的精度和效率,提出基于图像的非接触式测量距离方法。首先在场景中添设一把带有刻度的刻度尺,并将刻度尺横在被测物体之间;然后利用摄像机对场景进行拍摄,获得场景的真实图像,对获得的图像进行相关处理并标出刻度;最后通过公式计算出被测物体的距离,并与游标卡尺所测的距离进行对比分析。该方案在测距的过程中省略了图像的相机标定、图像矫正等一系列复杂步骤,从而避免了处理图像时的误差,有效提高了数字化测量的精度和效率。研究结果表明,通过比较试验数据与游标卡尺测量的数据,基于非接触式测量距离方法切实有效、适应性好、测距精度高,与传统的检测方法相比,检测效果有提高。
- 李伟何毅斌宋龙冯晓良曾亚君何德
- 关键词：边缘检测小波变换游标卡尺
- 基于CATIA的槽轮机构结构设计及优化分析被引量：4
- 2016年
- 针对包装机装置内的槽轮机构在传动过程中存在的冲击问题,在研究凸轮从动件运动规律的基础上,对槽轮机构的结构设计建立了数学模型,对槽轮机构在工作过程中受到的应力进行了分析研究,利用CATIA V5软件建立了槽轮机构三维实体的虚拟样机,并对槽轮机构的重要零部件进行了有限元分析,运用有限元对传统槽轮的结构和改进槽轮的结构进行了静态应力分析计算。研究结果表明,通过对比分析塞斯等效应力云图、能量误差云图和位移云图,传统的槽轮机构在槽轮的内侧接近底部的位置受到较大冲击,而结构改进优化后的槽轮机构,其槽轮的最大位移和最大应力都有较大幅度的减小,从而有效地降低了传动中的冲击力大小,提高了槽轮机构的使用寿命,这对槽轮机构的结构设计和材料选取具有一定的参考价值。
- 何毅斌李伟王彦伟宋龙胡荣博刘慧李会在晏芙蓉
- 关键词：槽轮机构CATIA有限元分析结构优化
- 新型线香机设计及间隙密封流场仿真分析被引量：9
- 2016年
- 针对新型线香机在制香过程中缸筒活塞的间隙密封问题,在研究新型线香机制香的基础上,对新型线香机的密封性能进行了归纳,提出了该缸筒活塞装置泄流量的仿真研究,通过采用GAMBIT软件建立缸筒活塞的数学结构模型,利用Fluent模拟缸筒活塞的内部流动,对不同结构的间隙内部流场进行了仿真分析,得出了缸筒活塞间隙密封内压力场的流场分布图。研究结果表明,该缸筒活塞装置的内部流场的间隙密封的密封性能主要受间隙宽度的控制影响,随着压力、密封间隙的增大,泄漏量也随之增加,而缸筒与活塞之间的密封间隙最优化的宽度应控制在0.3 mm以下,可以通过减小密封间隙来减少泄漏量,该结果可对新型线香机的改进优化提供了方向。
- 李伟何毅斌王彦伟宋龙冯晓良曾亚君何德
- 关键词：泄漏量
- 三头单螺杆泵转子建模及数控仿真加工
- 2016年
- 以单头三螺杆泵为研究对象,根据其端面啮合原理,采用短幅内摆线的外等距线型,导出其端面表达式。基于UG绘制出端面啮合线型,最后扫掠出转子的三维实体模型。分析此转子模型的几何属性,基于四轴联动机床对其进行编程并仿真加工。理论上实现了用普通球头刀具在四轴联动机床对转子的加工。
- 宋龙何毅斌李伟
- 关键词：转子编程
- 高变位齿轮的修形研究被引量：4
- 2016年
- 针对海洋钻井平台减速器高变位齿轮在低速重载工况中存在啮合冲击大、齿面容易胶合、传动噪音大的问题,选取了减速箱高速级一对齿轮副进行了分析建模,通过改变齿形参数对齿轮在抗胶合安全系数、轮齿啮合质量和传递误差进行了研究,提高了齿轮的传动质量,采用合理的修形参数和修形方法对齿轮各方面参数进行了研究和测试,最后对修形前、后齿轮强度等参数进行了对比分析。研究结果表明,通过合理的修形设计,能够改善齿轮啮合质量,提高齿轮的抗胶合能力,降低齿轮传动误差和噪声,这对低速重载齿轮修形在实际工程上的应用提供了参考依据。
- 刘慧何毅斌胡荣博李伟宋龙王彦伟
- 关键词：齿轮修形低速重载变位齿轮
