孙大智
- 作品数：12 被引量：43H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”安徽省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 难熔金属钨高压扭转微观组织演化及力-热性能研究
- 难熔金属钨由于具有良好的力学性能、高温强热性及耐腐蚀性等特点，在航空航天、核工业等众多领域拥有广泛的应用前景。采用粉末冶金法制备的工业纯钨，因烧结温度高及杂质元素污染等，常存在孔隙多、组织粗大、晶界弱化等问题，导致钨的塑...
- 孙大智
- 关键词：微观结构热性能
- 制备难熔金属超细晶材料的闭塞式背压双向镦挤成形方法
- 本发明公开了制备难熔金属超细晶材料的闭塞式背压双向镦挤成形方法，该成形方法基于一种组合式凹模，组合式凹模构成十字形通道，十字形通道由第一通道和第二通道垂直交叉而成，该成形方法按如下步骤进行：放料合模；第一道次镦挤；卸压开...
- 薛克敏孙大智李萍
- 文献传递
- 高压扭转变形对纯W再结晶行为的影响被引量：2
- 2019年
- 在较低温度条件下完成了难熔金属烧结纯W高压扭转实验,通过改变扭转圈数,利用EBSD、XRD、DSC等多种检测与计算方法分析了高压扭转变形纯W在后续加热过程中再结晶组织及行为的变化。结果表明:高压扭转变形后,纯钨组织的形变储存能增大,激活能降低,但变形后组织的再结晶温度仍处于高值。DSC测试后,原始烧结组织发生明显的晶粒长大情况,而由高压扭转法(HPT)变形产生的细晶钨再结晶组织仍较为细小,平均晶粒尺寸为4~6μm,且随着扭转圈数增大晶粒尺寸未发生明显变化,变形组织的热稳定性较好。
- 李萍林泉薛克敏孙大智甘国强吴玉程
- 关键词：再结晶行为热稳定性
- 高压扭转制备难熔金属Mo的微观结构及性能分析被引量：2
- 2016年
- 以难熔金属纯Mo粉末为原料,采用高压扭转工艺在350℃温度和1.5GPa压力下制成相对密度为96.45%的金属Mo坯,利用多种检测手段分析了高压扭转过程中Mo粉颗粒孔隙演变及致密强化规律。探讨了预压Mo坯高径比对压扭Mo坯微观结构及性能的影响。结果表明,高径比越小,材料等效剪切应变量越大,压扭Mo坯相对密度、硬度值越高,其内部亚晶尺寸细化及微观应变积累越明显。当高径比从0.5降至0.3时,由晶粒细化及应变积累引起的位错密度可从1.67×10^(14) m^(-2)提高到3.03×10^(14) m^(-2)。
- 田野林泉孙大智李萍
- 关键词：MO高径比微观结构强度性能
- 制备难熔金属超细晶材料的闭塞式背压双向镦挤成形方法
- 本发明公开了制备难熔金属超细晶材料的闭塞式背压双向镦挤成形方法，该成形方法基于一种组合式凹模，组合式凹模构成十字形通道，十字形通道由第一通道和第二通道垂直交叉而成，该成形方法按如下步骤进行：放料合模；第一道次镦挤；卸压开...
- 薛克敏孙大智李萍
- 文献传递
- 扭转圈数对高压扭转SiC_P/Al复合材料界面扩散行为和组织性能的影响被引量：2
- 2017年
- 采用OM和EDS研究不同扭转圈数下高压扭转法制备SiC_P/Al复合材料的显微组织和界面扩散行为,并结合组织特点和界面特征分析扭转圈数对复合材料拉伸性能和断裂机理的影响。结果表明:扭转圈数的增加可以有效提高SiC颗粒分布的均匀性,闭合孔隙,界面处Al元素扩散能力增强,扩散距离增大,Al扩散系数实际计算值较理论值增大了10^(17)倍,形成以元素扩散和界面反应为主的强界面结合,试样抗拉强度和伸长率不断提高,少量的SiC颗粒均匀分布在断口韧窝中,断裂主要以基体的韧性断裂为主;当扭转圈数较大时,SiC颗粒在剧烈剪切作用下破碎加剧,颗粒"再生团聚"导致孔隙率增大,潜在裂纹源增多,形成大量结合强度较低的断裂新生界面,试样抗拉强度和伸长率显著降低,在团聚位置易形成尺寸较大的深坑韧窝,复合材料断裂呈现韧性断裂与脆性断裂的混合模式。
- 孙大智薛克敏董力源李萍
- 关键词：SICP/AL复合材料断口形貌
- 超高强钢热冲压工艺数值模拟研究
- 2016年
- 采用Abaqus软件建立热冲压热力耦合模型，分析V形件热冲压成形及冷却淬火过程中板料的温度与应力应变分布，并研究关键工艺参数对板料冷却速度和回弹的影响。结果表明，热冲压板料温度分布的不均匀性在淬火冷却后显著降低，应力应变分布的不均匀性与温度分布及变形状态有关。
- 孙大智薛克敏孙建辉李萍
- 关键词：数值模拟冲压工艺超高强钢ABAQUS软件热力耦合模型温度分布
- SiC颗粒粒径对高压扭转SiC_P/Al复合材料致密度和拉伸性能的影响被引量：2
- 2016年
- 采用高压扭转法(HPT)将不同尺寸的SiC颗粒和工业纯Al混合粉末直接固结成形制备SiC_P/Al复合材料。利用排水法测量复合材料的体积并计算致密度,再通过拉伸试验及拉伸断口扫描电镜观察,研究SiC颗粒粒径对复合材料致密度和拉伸性能的影响。结果表明,在200℃下,由于SiC颗粒含量一定,随着颗粒尺寸的增大,颗粒数量减少,比表面积逐渐减小,大颗粒受剪切作用而发生破碎的趋势加剧,结合不牢固的新生界面增加,导致复合材料致密度和抗拉强度呈先升高后降低的趋势;同时拉伸断口处韧窝尺寸逐渐增大,分布均匀性降低,韧窝处残留颗粒增加,复合材料韧性断裂特征减弱,脆性断裂特征增强。
- 孙大智薛克敏王成国李萍
- 关键词：SICP/AL复合材料SIC颗粒致密度
- 汽车驱动桥壳液压胀形数值模拟及试验研究被引量：6
- 2017年
- 利用ABAQUS软件建立桥壳液压胀形工艺的有限元模型,对汽车桥壳的预胀形和终胀形过程进行了数值模拟,并分析了不同的加载路径对桥壳成形的影响规律。模拟结果表明:预胀形阶段,胀形压力保持30 MPa不变,管坯发生轻度失稳形成三鼓形样件,合模后胀形压力增大至60 MPa,内凹部分贴模得到较好壁厚分布的预胀形管坯;终胀形初期,胀形压力保持20 MPa不变,轴向进给量达到30 mm后快速增大至120 MPa,可以成形出合格的样件。采用Q345B无缝钢管进行物理实验,获得了符合尺寸要求的桥壳样件,验证了数值模拟的可靠性。
- 薛克敏孙大智李萍
- 关键词：汽车桥壳液压胀形数值模拟加载路径壁厚分布
- 涡旋盘背压成形工艺研究被引量：14
- 2015年
- 针对汽车空调涡旋盘高厚比大、壁厚小且不均的结构特点,以DEFORM软件分析为手段,采用背压成形工艺对涡旋盘成形进行研究。对背压成形原理、变形区金属流动和受力情况进行理论分析,并通过高温压缩试验获得涡旋盘材料4032铝合金的真应力应变曲线。在涡旋上设置10个测量点,对比分析背压力和背压距离对涡旋盘成形质量的影响规律。以坯料温度、模具温度、背压力和背压距离为自变量,进行四因素四水平正交试验,获得最大成形载荷、端部高度差和平整度数据。结合灰色系统理论对涡旋盘背压成形工艺参数进行优化,在自主设计的成形机上进行试验,所得结果与模拟结果一致,符合涡旋盘尺寸要求,验证了该成形方案和灰色系统理论优化的可行性。
- 田野薛克敏孙大智李萍宋群超
- 关键词：涡旋盘金属流动平整度
