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如何在科研单位贯彻ISO9000标准: 2000年; 论述了科研单位贯彻ISO9000的必要性,并以机辆所贯彻ISO9000族标准为例,阐述如何在科研单位贯彻ISO9000标准。; 王都孙剑芳朱少彤张书平; 关键词：ISO9000标准

建设国家铁道试验中心数字试验信息平台研究被引量：2: 2010年; 建设国家铁道试验中心数字试验信息平台,是构建国家铁道试验中心系统性试验、综合性试验平台的基础,并能为多方提供信息共享平台,提高生产率。分析信息平台应具备的目标、总体结构,系统功能以及关键技术。; 王文华王都张金月林峰

铁路特种货物物流网络构建及运作研究: 铁路作为国家的基础设施，国民经济的动脉，在中国经济发展中发挥着运输主力军的作用。铁路相对于其它运输方式所具有的大运量、低成本、环保、节能等优势，成为国家优先发展的绿色交通。但是，中国铁路运输的组织方式还停留在计划经济时代...; 王都; 关键词：物流网络蚁群算法数学模型; 文献传递

铁路物联网的构建与运作研究被引量：8: 2012年; 物联网理论和技术为转变铁路经济增长方式提供了支撑。从网络经济和网络化物理系统入手,构建包含传感网络、运输网络、信息网络三个基本网络层次的铁路物联网,提出以集散中心和信息中心为网络节点、面向广大用户的物联网运作模式、组建铁路物联网运输联盟方式的实施策略。; 王都林峰李刚王文华; 关键词：铁路物联网

轨道交通综合试验系统的规划研究被引量：4: 2007年; 通过分析我国既有环行铁道试验基地现状和我国铁路及城市轨道交通发展的需求,提出轨道交通综合试验系统的规划设计应遵循系统性、通用性和可靠性3个原则,研究以既有环行铁道试验基地为基础的轨道交通综合试验系统的建设方案。提出在既有大环试验线内侧平行修建内环试验线、利用既有京承线修建高速综合试验线、利用环形铁道试验基地周围3条铁路(京包线、沙通线、京承线)修建120 km长外环试验线的3条试验线方案。为提高试验系统的综合试验能力和试验数据的采集和集中处理能力,提出以无线通信和有线通信2种方式构建轨道交通综合试验通信系统和基地计算机网络信息中心的方案。以机车车辆实验室、通信信号实验室、工务工程实验室、运输物流实验室等为骨架,构建轨道交通国家实验室,开展机车车辆的型式试验和耐久性试验、通信信号设备的验收试验和综合试验、工务设施的特征及其破坏机理和工程措施试验、货物运输及物流试验等。; 王都孙宁周兴无关凤宇刁伯仁; 关键词：轨道交通试验线实验室环行铁道

铁路冷藏物流运输车辆调配的蚁群算法: 数量调配和网络配流是铁路冷藏车辆调整的两个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上，建立了铁路冷藏车辆调整协同优化模型，并设计了相应的蚁群算法(ACO)。通过实际算例分析发现，ACO对求解铁路冷藏车辆调整问题具有一定的优势...; 王都鞠颂东; 关键词：铁路冷藏运输蚁群算法网络配流; 文献传递

路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法被引量：4: 2008年; 数量调配和网络配流是铁路冷藏车空车调整的2个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上,建立了铁路冷藏车空车调整协同优化模型,将空车调整径路与数量两者统一到同一个模型中,实现两者整体上的优化。通过约束条件分析,在不改变铁路冷藏车空车调整问题协同优化性质的前提下对模型进行简化,将非线性模型转化为线性模型,设计相应的蚁群算法(ACO),并对算法复杂度进行分析。通过理论分析和实际算例分析表明,ACO算法易于利用计算机实现,对求解铁路冷藏车空车调整问题具有优势。; 王都闫海峰谭云江; 关键词：铁路冷藏运输空车调整蚁群算法

北京环形铁道区域铁路立体运输组织规划方案研究被引量：8: 2014年; 在分析环形铁道区域的区位交通、物流发展状况,以及北京铁路枢纽规划的基础上,提出充分挖掘铁路货运潜能,利用环形铁道区域发展铁路立体运输物流。依据规划目标及原则,从垂直和水平?2?个方向考虑,制定环形铁道区域铁路货物集散的立体运输组织规划方案,规划方案对改善北京交通状况、促进铁路发展具有积极意义。; 王都李雪飞李刚; 关键词：环行铁道铁路货运

铁路冷藏物流运输车辆调配的蚁群算法: 数量调配和网络配流是铁路冷藏车辆调整的两个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上,建立了铁路冷藏车辆调整协同优化模型,并设计了相应的蚁群算法 (ACO)。通过实际算例分析发现,ACO 对求解铁路冷藏车辆调整问题具有一定的...; 王都鞠颂东; 关键词：铁路冷藏运输蚁群算法; 文献传递

基于GO法融合共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析被引量：2: 2016年; 为分析高速铁路牵引变电所的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效模型,通过分析基于共因失效的可修部件的状态转移图,推导出可修部件的共因失效概率及牵引变电所的成功概率计算公式。结合某电气化铁路牵引变电所的特点,建立其GO图,运用MATLAB对基于牵引变电所构建的考虑共因失效的GO法进行编程,绘制相应的成功概率变化曲线,完成牵引变电所的定量及定性分析,并找出其薄弱环节。结果表明:牵引变电所在考虑共因失效后,各可靠性指标都发生相应变化,更加接近实际。; 张士奎王都姜保林赵峰刘荣峥; 关键词：可靠性高速铁路牵引变电所共因失效 GO法

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王都