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王道敏

作品数:19 被引量:62H指数:3
供职机构:北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
发文基金:北京市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 7篇列车
  • 4篇轨道交通
  • 3篇制动
  • 3篇空调
  • 3篇空调机
  • 3篇空调机组
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇调度
  • 2篇调度系统
  • 2篇信号机
  • 2篇信息获得
  • 2篇一体化
  • 2篇制动故障
  • 2篇水冷
  • 2篇牵引系统
  • 2篇全功能
  • 2篇位置信息
  • 2篇系统控制
  • 2篇列车自动驾驶
  • 2篇列车自动驾驶...

机构

  • 19篇北京市轨道交...
  • 3篇北京市基础设...
  • 3篇北京市轨道交...
  • 3篇交控科技股份...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇北京全路通信...

作者

  • 19篇王道敏
  • 5篇张传琪
  • 4篇朱胜利
  • 4篇王颖
  • 3篇饶东
  • 3篇丁树奎
  • 3篇王征
  • 3篇韩志伟
  • 2篇张艳兵
  • 2篇陈洪茹
  • 2篇金华
  • 1篇王海燕
  • 1篇赵立峰
  • 1篇刘波
  • 1篇杜凡
  • 1篇张艳兵
  • 1篇杜薇

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通全自动驾驶的发展与思考被引量:50
2015年
通过阐述城市轨道交通全自动驾驶从探索到推广、再到成熟应用的发展历程,分析全自动驾驶的发展趋势及技术特点,提出目前全自动驾驶以高架线或高架与地下混合线路为主,主要采用钢轮钢轨制式,入侵检测设备多采用站台安全门,车辆以?300~700?人中低容量为主,列车运行间隔逐渐缩短。在此基础上,阐释我国发展全自动驾驶的必要性,提出从技术路线、技术装备、应急处置、安全评估、运营组织等方面发展我国全自动驾驶的策略。
张艳兵王道敏肖衍
关键词:城市轨道交通
水冷磁悬浮直膨式一体化空调机组
公开了一种水冷磁悬浮直膨式一体化空调机组,空调机组中,磁悬浮压缩机包括永磁同步直流电机和磁悬浮轴承,水冷冷凝器连接所述磁悬浮压缩机;进风段导入空气以及回风,自洁式空气净化段连通所述进风段以净化空气;直接蒸发器,连通所述自...
王道敏丁树奎李仲华张世勇胡家鹏马笑松代军锋李永政朱胜利梅棋郑然刘超周炜金淮余乐张继菁刘世钊翟宇昕刘欣李嘉俊李诚智霍立国
列车制动故障控制方法及装置
本发明实施例提供一种列车制动故障控制方法及装置,通过列车自动驾驶系统ATO获取当前列车各车厢制动故障信息或与当前列车各车厢制动有关的故障信息,根据故障信息自动对当前列车进行控制,从而在列车发生制动故障时不需要依赖于人工处...
王道敏王颖金华张宝何冠中庞颖沈强王翯
文献传递
基于全自动驾驶列车的疏散控制装置及方法
本发明提供一种基于全自动驾驶列车的疏散控制装置及方法,包括:接收疏散通道发出的位置信息,并将所述位置信息传输至轨旁安全疏散控制机构;获取所述轨旁安全疏散控制机构发出的解锁信号,同时对列车的制动机构发出制动信号,使得列车处...
王道敏李晓刚王颖王征张传琪饶东潘皓陈洪茹
文献传递
动态综合检测技术在北京大兴机场线工程中的应用被引量:4
2019年
为了保障北京大兴机场线高速运行条件下车-线-网匹配良好及行车安全,达到国务院、交通部关于新建轨道交通线路运营初期安全评估要求,提高运营品质和舒适性,大兴机场线工程在动车调试和试运行阶段引入了动态综合检测技术,针对与行车密切相关的轮轨、弓网、通信信号、路基、桥梁、电磁兼容等联动系统开展动态检测与调试工作,为北京大兴机场线提速研判与验收提供了数据支撑。文章从宏观角度对动态综合检测技术在北京大兴机场线工程中的应用进行阐述,重点对动态综合检测技术及其作用与建设单位组织管理方法进行介绍,以期为同行提供借鉴与参考。
张艳兵王道敏王道敏李洋
关键词:城市轨道交通技术应用
燕房线全自动运行系统安全保障管理实践被引量:2
2020年
北京燕房线为“综合科技示范线”示范目标全自动运行技术的应用。全自动运行线路的列车唤醒、休眠、出入库、正线运行、折返等作业均由系统自动控制完成,即列车驾驶员执行的工作完全由自动化、高度集中控制的列车运行系统完成,系统的智能化、自动化以及复杂程度更高,对系统安全性、可靠性的保障也提出更高的要求。在自主化全自动运行系统建设过程中,运用安全保障的理念,探索一套适用于全自动运行系统的风险管理方式,以实现系统安全性能的提升,最终保障全自动运行系统的顺利实施,从系统整体和各子系统多角度提出安全保障要求。在全生命周期内运用危害分析技术对核心系统进行全过程的安全保障,并在建设管理过程中从多方面、多角度进行全生命周期闭环管理,真正达到在建设期通过安全和可靠性分析对设备进行选型、结构优化,避免系统交付后无法满足指标的要求,更好地为运营提供稳定、安全的设备系统。
杜薇王道敏王道敏
关键词:轨道交通
一体化平台系统控制架构
本申请提供一种一体化平台系统控制架构,该架构包括:列车级控制层、车辆级控制层和本地级控制层;列车级控制层由CCU组成;CCU融合ATO系统全功能、TCMS全功能、DCU的DCU‑APP和BCU的BCU‑APP;车辆级控制...
邓翰泽宋智翔王道敏张春雨田昉杜薇吕文龙
列车停车方法及装置
本发明实施例提供一种列车停车方法及装置,所述方法包括:接收车载控制器发送的向后申请;若确定满足预设的停车的条件,则向计算机联锁子系统发送防护区域锁闭请求;对待停车的列车后面的列车的移动授权信息进行更新;向车载控制器发送向...
王道敏李晓刚代军峰张传琪饶东杜凡潘皓吕文龙
文献传递
一种面向线网的城轨智能调度系统、设备和存储介质
本申请实施例提供一种面向线网的城轨智能调度系统、设备和存储介质,涉及城城市轨道交通技术领域。系统包括线网智能调度子系统、单线智能调度子系统;当单线智能调度子系统接收到初始故障信息时,下达第一故障处置指令,若第一故障处置成...
孟月吴昊王道敏赵海量秦东平朱胜利曹楠
互联互通中列车前方信号机状态判断方法
本发明提供一种列车前方信号机状态判断方法,其方法包括:接收区域控制器发送的列车控制信息;获取列车的行驶位置信息;根据所述保护区段有效性信息、所述行驶位置信息和所述列车停靠位置信息获得第一防护距离和第二防护距离;根据所述第...
丁树奎王道敏王征张传琪朱胜利
文献传递
共2页<12>
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