王辉
- 作品数：23 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京航天自动控制研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 火箭发动机机架变形角的预偏角非线性补偿方法和装置
- 本发明提供一种火箭发动机机架变形角的预偏角非线性补偿方法和装置。方法包括：确定火箭起飞过程中的第一时间参数、第二时间参数；第一时间参数为将发动机点火后的推力上升到额定推力的90％时所用的时间；第二时间参数为将发动机关机后...
- 张宇王辉黄聪李学峰冯昊苏磊
- 文献传递
- 长征五号运载火箭在线调姿规划方法
- 2021年
- 长征五号火箭末级飞行段采用迭代制导控制方式,程序角在线规划生成,终端程序角不再是标准弹道程序角。由于迭代制导程序角终端值不固定,传统火箭使用的转动固定角度的调姿方式不能适用,因此调姿段需要采用在线规划的调姿方式。提出"三通道程序角在线调姿规划"和"程序四元数在线调姿规划"两种在线调姿规划方法,分别对三通道程序角和程序四元数进行在线实时规划,实现了起始姿态不确定、终端姿态确定情况下的火箭调姿。
- 张宇黄聪李学锋王辉刘畅
- 关键词：运载火箭
- 一种运载火箭大推力直接入轨高精度姿态控制方法和系统
- 本发明涉及一种运载火箭大推力直接入轨高精度姿态控制方法和系统，方法包括步骤如下：步骤1、在火箭主发动机关机时刻，通过制导系统发出的关机时间确定滚动通道增益系数动态调整起始时间t<Sub>g_b</Sub>；步骤2、确定非...
- 黄聪张宇李学锋王辉尚腾施国兴王聪
- 一种星光修正精度地面试验方法
- 本发明公开了一种星光修正精度地面试验方法，包括如下步骤：通过惯导系统射前自瞄准和光学瞄准，得到惯组姿态初始值；计算起飞后给定时间的姿态角理论值；星光外场试验通过星光测量、匹配和修正，得到经过星光修正以后，惯组回到初始位置...
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- 一种面向运载火箭电气系统的模块化分级供配电体制
- 2024年
- 针对运载火箭电气系统供电电缆规模偏大、拓扑复杂、易引发跨级供电潜通路等问题,提出了一种电气系统模块化分级供配电方案。将运载火箭各级分别规划为一个独立的供配电单元,供配电单元内采用通用化设计,实现对内部负载的一体化供电;供配电单元间、电气系统箭地间、供电母线间电气隔离,以避免供配电单元间的电气耦合,彻底消除级间潜通路,降低设计难度,最终使得运载火箭电气系统供配电体制具备系统层级模块化特征和供配电单元即插即用能力,为未来电气系统供配电架构的标准化设计和运载火箭分级测试提供技术基础。
- 周虎王辉王辉李刚余力凡
- 关键词：运载火箭电气系统供配电模块化
- 一种减少火箭飞行软件前台运算时间的姿态角计算方法
- 本发明涉及一种减少火箭飞行软件前台运算时间的姿态角计算方法，包括步骤如下：步骤1、捷联惯性导航系统对箭体的姿态角进行采样，通过脉冲折合计算，求解当前控制周期箭体坐标系姿态角增量的三轴分量；步骤2、将当前控制周期箭体坐标系...
- 黄聪张宇李学锋王辉尚腾邹莹王聪
- 火箭发动机机架变形角的预偏角线性补偿方法和装置
- 本发明提供一种火箭发动机机架变形角的预偏角线性补偿方法和装置。方法包括：确定火箭起飞过程中的第一时间参数、第二时间参数；第一时间参数为将发动机点火后的推力上升到额定推力的90％时所用的时间；第二时间参数为将发动机关机后的...
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- 文献传递
- 制导、姿控、仿真协同设计平台的研制与实践
- 2015年
- 为了适应多任务并举、协同设计、快速论证的要求,通过制导、姿控、仿真协同设计平台的研制与实践,将商业软件、自研设计工具、仿真模型、控制算法规范化,设计流程工具化,系统方案模块化,实现了隐性知识显性化及制导、姿控、仿真设计的协同化,提升了设计效率,使制导、姿控、仿真从传统的研制模式向设计流程自动化的并行协同研制模式转变。
- 禹春梅王辉宋维军尚腾梁禄杨
- 关键词：姿控系统协同设计平台隐性知识显性化协同化模型库流程自动化
- 一种减少火箭飞行软件前台运算时间的姿态角计算方法
- 本发明涉及一种减少火箭飞行软件前台运算时间的姿态角计算方法，包括步骤如下：步骤1、捷联惯性导航系统对箭体的姿态角进行采样，通过脉冲折合计算，求解当前控制周期箭体坐标系姿态角增量的三轴分量；步骤2、将当前控制周期箭体坐标系...
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- 文献传递
- 火箭发动机机架变形角的预偏角线性补偿方法和装置
- 本发明提供一种火箭发动机机架变形角的预偏角线性补偿方法和装置。方法包括：确定火箭起飞过程中的第一时间参数、第二时间参数；第一时间参数为将发动机点火后的推力上升到额定推力的90％时所用的时间；第二时间参数为将发动机关机后的...
- 张宇王辉李学峰黄聪尚腾徐帆
- 文献传递
