李罡
- 作品数：45 被引量：55H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军空军第一航空学院航空机械工程系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种篦齿封严结构声固耦合共振分析的工程方法
- 2006年
- 提出一种判定篦齿封严装置是否存在声固耦合共振问题的工程方法.对各参数进行无量纲处理,借助ANSYS软件分析篦齿封严组件振动的特性,获得结构无量纲频率和振型;利用双控制体气动模型计算得到篦齿封严腔内气体声频;根据相关判定准则分析结构是否存在声固耦合共振.结果表明此方法可以较好地预估声固耦合共振的发生.静子件在6周波处声固耦合裕度为18.1%,低于准则标准,将发生声固耦合共振;声频与转动件前行波在1周波处易发生声固耦合共振,与转动件后行波在3周波处易发生声固耦合共振.
- 李罡陈矛徐昌顺
- 关键词：篦齿封严声固耦合
- 带阻尼套筒的篦齿封严结构气动弹性稳定性分析被引量：2
- 2008年
- 研究阻尼套筒对篦齿封严结构失稳颤振的抑制机理,采用复特征值法对带阻尼套筒的篦齿封严结构稳定性进行分析,建立一套适合工程应用的稳定性分析方法,理论分析阻尼套筒提高结构稳定性的原因并得出相应结论。
- 李罡祝刚陈矛
- 关键词：阻尼套筒篦齿封严稳定性
- 多功能信号采集板设计与实现被引量：4
- 2003年
- 本文简要介绍了以MCS -51单片机为核心的多功能信号采集板的功能实现及优点 ,并对该板的频率信号调理电路、开关信号调理电路、模拟信号调理电路以及信号处理主电路的设计原理进行了详细的分析
- 李罡吕孟军温海涛
- 关键词：A/D转换电子电路信号处理单片机
- 带阻尼套筒的篦齿封严结构模态计算方法研究被引量：3
- 2006年
- 这里采用波传播技术对带阻尼套筒的篦齿封严结构进行了振动特性的计算分析,通过建立接触面刚度矩阵来模拟阻尼套筒对篦齿封严结构固有振动特性的影响,对各参数进行无量纲处理,使所得结论具有通用性效果。
- 李罡祝刚
- 关键词：阻尼套筒篦齿封严振动
- 篦齿封严结构气动弹性稳定性研究被引量：1
- 2007年
- 用复特征值法对带阻尼套筒的篦齿封严结构气动弹性稳定性进行了分析;讨论了阻尼套筒的设计参数对篦齿封严结构稳定性的影响,并得出相应结论。
- 李罡何俊勇
- 关键词：篦齿封严气弹稳定性减振
- 三维接触的迷宫气封模态计算研究
- 2007年
- 本文研究了考虑三维接触状态的迷宫气封模态的计算方法;通过建立接触面刚度矩阵来模拟阻尼套筒对迷宫气封固有振动特性的影响;结果表明该方法对迷宫气封模态计算是行之有效的。
- 李罡
- 关键词：阻尼套筒接触刚度
- 带干摩擦的篦齿封严装置响应计算方法研究被引量：1
- 2007年
- 本章首先介绍了带阻尼套筒的篦齿封严结构的形式。然后介绍了一种将谐波平衡法、动柔度法以及非线性摩擦力的数值轨迹跟踪法相接合的适用于求解带阻尼套筒的篦齿封严结构非线性响应的时频转换方法。
- 李罡祝刚陈矛孟洋
- 关键词：阻尼套筒篦齿封严干摩擦
- 某型发动机试车台的设计与研制被引量：10
- 2007年
- 讨论了某型发动机试车台的设计,分析了试车台的原理、组成及关键技术;系统硬件以PC-7483板为核心,软件采用Windows环境下的CVI语言编制而成;试车台工作稳定可靠,能完全满足该型发动机的试车技术要求,实时判断发动机性能是否正常。
- 陈矛李罡杜家和
- 某型发动机性能参数测试系统的实现被引量：4
- 2007年
- 介绍了某型发动机性能参数测试系统的设计;系统硬件以PC104为核心,系统软件是在DOS环境下,采用BC++3.1内嵌汇编语言编写;综合运用多种技术手段实现了试车过程中对发动机转子转速、发动机上各种油压、排气温度的实时采集处理和智能判断发动机状态;能进行可视化的"在线"和"离线"性能测试与分析,具有较好的军事应用前景。
- 李罡祝刚陈矛孟洋
- 关键词：性能参数测试系统PC104汇编语言
- ORIGIN在飞机滑油温度测量数据处理中的应用
- 2004年
- 文章主要介绍了利用ORIGIN进行飞机滑油温度测量数据处理中的过程 ,并对ORIGIN的功能进行了介绍。
- 高涛郭辉李罡汪洋
- 关键词：ORIGIN飞机温度测量数据处理滑油系统
