杨英
- 作品数：7 被引量：19H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学车辆工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市高等教育教学改革研究项目新世纪高等教育教学改革工程更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 无线远程控制自动小车设计被引量：2
- 2012年
- 针对行驶路径相对固定,并便于绘制的场合,结合AT89S52单片机、NRF24l01无线模块和计算机,本文设计了一种无线远程控制自动小车,重点对小车控制系统硬件和软件进行了详细设计。该小车行驶路径由计算机绘制和分析,省去了传统无线智能小车找黑线的麻烦,具有结构简单、远程控制方便、成本低廉等优点,在企业车间、生产线和仓库运输中具有广阔的应用前景。
- 袁冬梅杨英范然智
- 关键词：无线远程控制
- 《汽车理论Ⅱ》课程的理论联系实际一体化教学模式探索被引量：8
- 2012年
- 结合《汽车理论Ⅱ》课程的特点和传统教学模式的不足,提出采用理论联系实际一体化教学模式对课程教学方法、教学手段及考评体系进行改革与创新。在教学方法上,提出工程实例应用引出理论推导的新教学方法;在教学手段上,提出了"多媒体+黑板"相结合的多元化教学手段;在考评体系上,提出"体验性作业+课堂讨论表现+期末考试"的新综合考评体系。
- 张志刚石晓辉黄泽好杨英
- 关键词：理论联系实际教学模式
- 重型汽车驱动桥轮毂轴承配合失效分析被引量：1
- 2012年
- 采用有限元分析方法,分析了大径向载荷作用下某重型汽车驱动桥轮毂轴承过盈配合处的接触应力分布。结果表明:最大应力容易出现在内侧轮毂小轴承的下侧,且在最大载荷工况下,最大应力超过了轮毂支承材料的屈服极限,内侧轮毂小轴承与轮毂支承间易于发生打滑现象,从而造成轮毂轴承配合失效。为解决重型汽车轮毂轴承配合失效问题,轮毂支承需要采用屈服极限较高的材料。
- 杨英雷刚征小梅
- 关键词：轮毂轴承径向载荷
- 汽车营销课程“三维一体”式教学体系研究被引量：4
- 2013年
- 基于目前汽车营销课程重理论轻实践的现状,分析了目前开展的课程实践教学所存在的问题;分别以课堂理论教学以及课后实践实习教学为两主线,开展以整合各实践教学环节、建立一体化教学体系的研究工作,初步构建了汽车营销课程三维一体的新型教学体系。通过合理配置本课程课堂教学与课后实践教学的学时分配,为后续编排新的课程教学内容体系和大纲奠定一定的基础。
- 陈宝张勇陈莹莹杨英
- 关键词：汽车营销课堂教学实践教学教学体系
- 基于现行法规标准的汽车试验检测类课程教学体系研究被引量：2
- 2012年
- 基于现行汽车试验与检测类有关法规标准,分别以两对象(汽车新产品、在用车辆)和两方法(汽车试验、汽车检测)为主线,提出了汽车试验及检测的重要性,分析了两对象的各自主管部门及相应的基本试验或检测流程,初步构建了有关该类课程的基本教学体系,分类列举了较新的试验和检测类相关标准。通过厘清对象和方法,为后续合理编排更完善的课程教学体系和大纲奠定基础。
- 陈宝黄泽好富丽娟杨英
- 关键词：汽车新产品在用车辆教学体系
- 《汽车文化》素质化教学的探索与实践
- 2016年
- 本世纪初,我校就开始面向全校非汽车专业学生开设了素质选修课《汽车文化》,经过十几年的教学探索,开创了课堂教学与课外培养有机结合的教学模式,有效促进了我校汽车文化的普及和学生文化素质的提高。
- 陈莹莹俞宁杨英
- 关键词：素质化教学
