王宇嘉
- 作品数：6 被引量：57H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通枢纽换乘衔接评价体系研究被引量：3
- 2016年
- 分析城市轨道交通枢纽换乘衔接影响因素,构建综合评价指标体系,提出换乘枢纽衔接的评价方法。运用仿真软件建立模型,对枢纽内换乘衔接情况进行模拟,得到指标计算参数值;通过体系内各指标的取值情况分析和评价枢纽换乘衔接效果。以北京地铁海淀黄庄枢纽为实例,得出其整体上的换乘衔接较为顺畅但换乘设施仍需改进的评价结果。
- 王宇嘉张振宇
- 关键词：城市轨道交通换乘枢纽
- 高速铁路综合维修天窗优化研究
- 高速铁路线路夜间通过能力受天窗维修时间影响较大，夜行列车的大量开行，对维修天窗的设置提出了更高的要求。如何在保证列车安全运行的情况下，提高综合维修天窗作业效率，保证高铁基础设施的质量状态及长期安全稳定的运营，是急需研究的...
- 王宇嘉
- 关键词：高速铁路维修天窗
- 文献传递
- 路企直通与港口铁路集疏运模式研究被引量：4
- 2017年
- 路企直通运输是改善大宗货运服务质量、增强竞争水平的重要手段。为发挥路企直通和港口铁路集疏运系统在整个物流链中的优势,在阐述路企直通模式及内涵的基础上,针对港口铁路集疏运系统及其主要特征,提出目前港口铁路集疏运模式存在顶层决策欠缺有效的信息沟通、货代企业活力不足、规章制度和作业方式有待进一步融合等问题,并从实现路企信息共享、激活货代市场活力、建立路企合署办公机制、推行路企直通模式等方面探讨港口铁路集疏运系统的优化模式。
- 徐利民孙延浩杜德强王宇嘉
- 关键词：港口铁路
- 主要铁路通道建成后既有线通过能力释放计算方法研究
- 概述国内外主要铁路通道运输组织特点,分析法、德铁路既有线能力优化利用的主要措施,结合我国铁路通道运输组织模式及特征,提出基于扣除系数法的既有线能力释放计算方法。通过算例分析,得出既有线能力释放的基本规律:可优先取消既有线...
- 徐利民孙延浩王宇嘉
- 关键词：既有线铁路通道运输组织
- 文献传递
- 提高铁路线路通过能力利用质量的探讨被引量：41
- 2016年
- 在阐述国内外铁路线路通过能力利用现状的基础上,针对目前我国铁路线路通过能力利用质量亟需提高的问题,分析运输组织模式、货运产品、列车运行图等物流化条件下通过能力利用质量影响因素,提出我国物流化条件下线路通过能力利用模式与通过能力消耗的基本思路与计算方法,并结合基础设施占用时间、缓冲时间、天窗时间等参数分析探讨物流化条件下铁路提高铁路线路通过能力利用质量的建议。
- 韩富强贾永刚王宇嘉
- 关键词：铁路线路通过能力
- 山西中南部通道重载列车运输试验及对线路设计的启示被引量：6
- 2015年
- 利用山西中南部铁路通道重载运输试验数据,分析各牵引质量下重载列车的进站速度、停车位置及重载列车区间运行情况,确定30t轴重重载列车各工况下适宜的牵引质量;分析并判断重载列车在长大坡道的牵引制动性能。通过分析,提出30t轴重重载线路纵断面设计时,最大限制坡度不宜大于9‰;在开行万吨组合重载列车时,可以通过在到发线增设腰岔的方式,减少机车转线作业时间。
- 王宇嘉徐利民贾永刚花伟魏然
- 关键词：重载铁路运输试验
