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张文龙

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地应力
  • 1篇应力
  • 1篇应力条件
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇高地应力
  • 1篇高地应力条件
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇王志杰
  • 1篇许瑞宁
  • 1篇张文龙
  • 1篇段明明
  • 1篇袁晔

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高地应力条件下隧道施工方法研究被引量：8
2015年
为探讨高地应力条件下不同开挖工法引起的洞周变形及支护力学特性,以大梁隧道为依托,采用数值模拟与现场量测相结合的方法,研究了隧道在三台阶法、三台阶七步开挖法和三台阶临时仰拱法3种不同工法下洞周变形及衬砌结构受力情况。研究结果表明:在高地应力条件下,可以根据掌子面岩性,灵活转换三台阶法、三台阶七步开挖法和三台阶临时仰拱法3种工法,这样既能控制围岩变形,保证隧道安全,又能加快施工进度,降低造价。
王志杰许瑞宁袁晔段明明张文龙
关键词：隧道高地应力施工方法数值模拟
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共1页<1>
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