您的位置: 专家智库 > >

李元轩

作品数:3 被引量:33H指数:3
供职机构:北京纵横机电技术开发公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇以太
  • 3篇以太网
  • 3篇列车
  • 1篇性能研究
  • 1篇网络
  • 1篇网络性能
  • 1篇列车网络
  • 1篇列车网络控制...
  • 1篇骨干网
  • 1篇轨道交通
  • 1篇MVB
  • 1篇WTB
  • 1篇城轨车
  • 1篇城轨车辆
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇北京纵横机电...

作者

  • 3篇李元轩
  • 2篇高枫
  • 1篇赵红卫
  • 1篇余博
  • 1篇孔元

传媒

  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇铁路技术创新

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
列车级以太网拓扑发现协议的实现研究被引量:13
2017年
列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在ETBN中实现的方式,在列车级线型拓扑中研究列车以太网数据传输的特点,对TTDP报文内容、发送周期等参数进行合理的设置。试验结果表明所开发的ETBN设备能够响应列车级拓扑变化,同时具备良好的列车级数据传输能力。
李元轩
基于以太网的列车骨干网性能研究被引量:12
2015年
为满足未来列车网络承载大数据量传输需求,设计基于以太网的列车骨干网网络架构。在分析列车骨干网的特点的基础上,完成了列车骨干网节点的软、硬件开发,并进行了网络性能的相关测试,测试结果表明,基于以太网的列车骨干网络具有高数据吞吐量、高传输可靠性的特点,证明了基于以太网技术的列车骨干网络方案的可行性。
李元轩高枫孔元赵红卫
关键词:网络性能
城轨车辆列车网络控制系统技术方案及发展方向被引量:10
2015年
介绍城轨车辆列车网路控制系统技术方案;结合轨道交通装备智能化的发展趋势,提出下一代列车网络控制系统架构,并对其发展进行展望。
高枫余博李元轩
关键词:城市轨道交通列车网络控制系统MVBWTB以太网
共1页<1>
聚类工具0