孟猛
- 作品数：5 被引量：55H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划北京市科委科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 软弱地层隧道超前预加固措施作用效果研究
- 本文以合福客运专线白桦隧道为工程背景，利用数值模拟的研究手段，对软弱地层大断面隧道超前预加固措施的加固效果进行了全面系统的研究。为大断面隧道的全断面施工安全控制提供理论指导。本文主要完成了以下研究工作: 1.针对软弱围...
- 孟猛
- 关键词：隧道工程软弱地层
- 暗挖重叠地铁隧道地表变形特性分析被引量：40
- 2014年
- 城市地下工程建设中，交错重叠隧道施工对地层的多次扰动通常无法避免，对周围环境产生一系列负面影响，对于地铁隧道穿越北京市老城区，此类问题更加突出。依托北京地铁6号线北海北至南锣鼓巷区间隧道工程，该工程为北京地区首例暗挖交错重叠隧道工程，采用数值模拟和现场实测相结合的方法，对5种典型断面在不同开挖顺序、不同空间位置关系、不同超前深孔注浆厚度下的地表变形特性进行研究，取得以下认识：（1）“先下后上”施工方式引起的地表最大沉降值及沉降槽宽度都比“先上后下”施工方式小，更有利于隧道的整体稳定性。（2）随着双线隧道角度的增大，双线隧道逐渐接近，地表变形显著增大。当双线隧道角度大于60＆#176;时，地表最大沉降值超过30 mm的控制标准，需要采取深孔注浆的方式对地层进行预加固。（3）随着注浆厚度的加大，地表和隧道拱顶最大沉降值逐渐减小。综合考虑经济效益和过大注浆压力的不利影响，建议注浆厚度定为1.5～2.0 m。（4）实际监测数据显示采取超前深孔注浆后地表沉降满足控制标准，表明超前深孔注浆加固方式可以有效减少双线隧道开挖引起的地表沉降和沉降槽宽度，降低隧道开挖对周围环境的影响。研究成果可为今后北京同类工程提供参考。
- 台启民张顶立房倩孙毅于富才孟猛
- 关键词：隧道工程重叠隧道地表变形开挖顺序
- 水压力作用下公路隧道衬砌受力特性研究被引量：4
- 2015年
- 贵瓮高速公路建中隧道在施工过程中二衬出现大量渗漏水的情况,本文借助有限差分软件FLAC^(3D)建立流固耦合模型,在固体场与渗流场共同作用下,对不同水压力作用下二衬的受力特性进行了数值模拟分析,得到了二衬内力及安全系数随水压力的变化规律。计算结果表明,在一定的水压力下,二衬的安全系数已低于规范要求。为保证施工安全及顺利进行,建议对可能出现高水压力的施工段采取提高排水控制量及对二衬进行优化等措施。
- 戴李春齐俊张宁宁孟猛
- 关键词：公路隧道水压力数值模拟二次衬砌
- 深浅式异形基坑开挖工法比选与地表沉降特点研究被引量：6
- 2015年
- 目前关于深浅式异形基坑的开挖并未形成专门的规范,针对此类工程的施工方法及其相应的地表沉降特点仍不明确。为了解决这些问题,研究以北京地铁6号线车站基坑为背景展开讨论,研究利用有限差分软件建立数值模型,对比常见开挖工法的地表沉降控制能力,认为先浅后深的方法在该工程的支护条件下最为有效。在此基础上,研究进一步分析先深后浅、先浅后深、同步开挖3种工法在分步开挖条件下的地表沉降特点,总结两侧地表最大沉降值的变化规律。
- 孙毅戴李春齐俊陈军锋孟猛
- 关键词：地表沉降
- 分步可控卸载试验装置
- 本发明公开了一种分步可控卸载试验装置，包括溶剂注入系统、模型试验箱和废料回收系统。所述模型试验箱中设置有隧道模型装置，隧道模型装置中设置待溶解材料、供溶剂进出的导管和传感器，隧道模型周围包裹乳胶薄膜使得外部土体与待溶解材...
- 房倩张顶立台启民孟猛王剑晨宋浩然
- 文献传递
