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张嫄

作品数：13 被引量：29H指数：2
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 12篇隧道
  • 11篇悬浮隧道
  • 10篇水中悬浮隧道
  • 4篇轴向
  • 4篇自动化
  • 4篇辊轮
  • 4篇荷载
  • 4篇荷载作用
  • 4篇钢架
  • 4篇半自动
  • 4篇半自动化
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇动荷载
  • 2篇动荷载作用
  • 2篇对接
  • 2篇移动荷载
  • 2篇移动荷载作用
  • 2篇隧道管段
  • 2篇套装

机构

  • 13篇合肥工业大学
  • 5篇重庆交通科研...

作者

  • 13篇张嫄
  • 11篇董满生
  • 9篇唐飞
  • 6篇孙志彬
  • 3篇张超
  • 2篇蒋树屏
  • 2篇丁浩
  • 1篇杨龙昌
  • 1篇李满
  • 1篇王利娜
  • 1篇郝艳海

传媒

  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
等间距移动荷载作用下水中悬浮隧道管体的位移响应被引量：14
2016年
建立一系列等间距移动荷载作用下悬浮隧道的动力学模型,将悬浮隧道管体简化为两端设有阻尼的弹性支撑梁,通过伽辽金法(Galerkin法)求解悬浮隧道管体的运动方程,数值模拟悬浮隧道管体的跨中位移时程响应,分析张力腿竖向刚度、移动荷载大小、移动速度、行车间距对悬浮隧道管体跨中位移的影响。结果表明:张力腿竖向刚度对悬浮隧道管体位移响应的影响最明显;移动荷载大小和速度以及行车间距也会显著影响悬浮隧道管体的跨中位移。研究结论为未来悬浮隧道的研究和建设提供重要的理论参考。
董满生张嫄唐飞杨龙昌
关键词：水中悬浮隧道移动荷载参数设计数值模拟
一种水中悬浮隧道水下对接装置及其应用
本发明公开了一种水中悬浮隧道水下对接装置及其应用，其特征是：设置一呈圆筒状的钢架，以其后半段套装并支撑在上节管上，在钢架的前半段的内侧壁上、处在不同的轴向位置上设置各道环绕钢轨和相贯通的轴向钢轨；多个可伸缩机械臂利用可旋...
董满生张嫄唐飞孙志彬
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一种水中悬浮隧道水下对接装置及其应用
本发明公开了一种水中悬浮隧道水下对接装置及其应用，其特征是：设置一呈圆筒状的钢架，以其后半段套装并支撑在上节管上，在钢架的前半段的内侧壁上、处在不同的轴向位置上设置各道环绕钢轨和相贯通的轴向钢轨；多个可伸缩机械臂利用可旋...
董满生张嫄唐飞孙志彬
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水中悬浮隧道防撞结构
本发明公开了一种水中悬浮隧道防撞结构，其特征是：防撞结构是覆盖在悬浮隧道外壁上的防撞消能套管，防撞消能套管在轴向分段设置为可独立拆装的各防撞管段，防撞管段在悬浮隧道外壁上沿圆周分片设置为各管片，各管片与悬浮隧道外壁通过高...
董满生张嫄林志蒋树屏李科徐忠江唐飞孙志彬
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利用对接装置实现水中悬浮隧道水下对接的方法
本发明公开了一种利用对接装置实现水中悬浮隧道水下对接的方法，其特征是：设置一呈圆筒状的钢架，以其后半段套装并支撑在上节管上，在钢架的前半段的内侧壁上、处在不同的轴向位置上设置各道环绕钢轨和相贯通的轴向钢轨；多个可伸缩机械...
董满生张嫄唐飞孙志彬
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考虑界面层的沥青混凝土细观力学蠕变模型
董满生高仰明张超张嫄郝艳海王利娜李满
移动荷载作用下水中悬浮隧道的位移响应
建立移动荷载作用下悬浮隧道的动力学模型，将悬浮隧道简化为两端支座处带有弹簧和阻尼的弹性支撑梁，通过Galerkin 法求解悬浮隧道的振动位移方程，数值模拟悬浮隧道跨中时程响应，分析张力腿竖向刚度、移动荷载大小和移动速度对...
董满生张嫄林志唐飞孙志彬杨龙昌
一种水中悬浮隧道管段对接安装装置
本发明公开了一种水中悬浮隧道管段对接安装装置，安装装置包括推进端结构和对接端结构，推进端结构包括依次连接的套管段、管道段和喇叭口段，套管段固定套装在已安装管段上，管道段与喇叭口段的内壁段上沿周向排布设有多条定位槽；对接端...
董满生张超张嫄唐飞孙志彬丁浩蒋树屏
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水中悬浮隧道防撞结构
本发明公开了一种水中悬浮隧道防撞结构，其特征是：防撞结构是覆盖在悬浮隧道外壁上的防撞消能套管，防撞消能套管在轴向分段设置为可独立拆装的各防撞管段，防撞管段在悬浮隧道外壁上沿圆周分片设置为各管片，各管片与悬浮隧道外壁通过高...
董满生张嫄林志蒋树屏李科徐忠江唐飞孙志彬
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动力荷载作用下水中悬浮隧道管体的位移响应
水中悬浮隧道作为一种新型的穿越水域的交通形式，通过结构的自重、浮力和锚固系统的共同作用，维持在水中的平衡和稳定。由于悬浮隧道自身所具有的经济性和环保性，其概念一经提出，便获得了各国科研工作者的广泛关注。　　由于悬浮隧道所...
张嫄
关键词：水中悬浮隧道冲击荷载数值模拟
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