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刘义

作品数:5 被引量:8H指数:1
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇道面
  • 1篇道面板
  • 1篇阴极
  • 1篇阴极保护
  • 1篇阴极保护系统
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇真实环境
  • 1篇身段
  • 1篇失效模式
  • 1篇失效判据
  • 1篇适坠性
  • 1篇土槽
  • 1篇喷淋
  • 1篇喷淋系统
  • 1篇装载
  • 1篇装载量
  • 1篇吸能
  • 1篇吸能特性
  • 1篇埋地

机构

  • 5篇中国民航大学

作者

  • 5篇刘义
  • 2篇解江
  • 2篇牟浩蕾
  • 2篇冯振宇
  • 1篇丁清苗
  • 1篇刘国光
  • 1篇武志玮
  • 1篇周宝星
  • 1篇张诗梦
  • 1篇张毅
  • 1篇易莹

传媒

  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
典型客机机身段坠撞特性影响因素研究
适坠性是指民用飞机发生坠撞时具有保护乘员安全的能力,是民用飞机安全性的重要指标之一。本文基于经试验验证的运输类飞机典型机身框段有限元模型,研究不同冲击速度、不同冲击姿态、不同冲击表面工况对其坠撞特性的影响规律;采用试验与...
刘义
关键词:适坠性吸能特性有限元模型加速度响应
室内多功能埋地管道土壤实验室模拟平台
一种包括土槽、至少一个温度传感器、至少一个湿度传感器、管道、多个压力表、多个温度计、多个流量计、两个介质储存罐、介质加热罐、离心泵、阴极保护系统、电化学工作系统、电位测试系统杂散电流干扰系统和喷淋系统;本实用新型提供的室...
丁清苗莫小元韩璐媛柴珊超刘义
文献传递
航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究被引量:7
2019年
为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切动态试验,获得不同工况下铆钉动态力学失效试验数据,研究加载角度、加载速度对铆钉失效模式和失效载荷的影响规律,并拟合铆钉失效本构参数及失效判据。结果表明,此种铆钉主要有沉头拉脱和钉杆剪断失效模式,不同加载角度下铆钉失效模式差异较大,不同加载速度下铆钉失效模式差异较小;失效载荷随加载速度增大而增大。对纯拉伸和纯剪切试验,失效载荷与加载速度线性相关;建立不同加载速度下的铆钉失效判据,可应用于铆钉有限元建模及机身结构适坠性仿真分析。
牟浩蕾牟浩蕾刘义解江刘义
关键词:失效模式失效判据
手持式机场混凝土道面状况采集器及控制方法
一种手持式机场混凝土道面状况采集器及控制方法。采集器包括外壳、显示屏、多个操作键、摄像头、锂电池、存储卡和处理器;外壳的正面设有显示屏和多个操作键,背面设有摄像头和锂电池,内部设有存储卡和处理器。本发明提供的手持式机场混...
武志玮刘国光易莹张诗梦康鸿泽周宝星刘义张毅
文献传递
一种基于机身装载货物的飞机坠撞特性研究方法
本发明公开了一种基于机身装载货物的飞机坠撞特性研究方法,包括以下步骤,S1:使用落重冲击试验装置进行货物冲击试验;S2:对货物冲击试验的试验结果进行分析;S3:对步骤S1中的货物冲击试验进行仿真;S4:根据步骤S3中的仿...
冯振宇牟浩蕾解江刘义肖培
共1页<1>
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