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李晓

作品数:3 被引量:14H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇遗传算法
  • 1篇评价指标
  • 1篇桥梁状态
  • 1篇桥梁状态评估
  • 1篇群算法
  • 1篇状态信息
  • 1篇健康监测
  • 1篇感器
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯方法
  • 1篇贝叶斯理论
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇李晓
  • 2篇刘来君
  • 2篇孙维刚
  • 1篇薛成凤
  • 1篇吴多

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
改进贝叶斯方法在桥梁状态评估中的应用被引量:6
2017年
为了更有效地对桥梁状态进行准确评估,以现有评估体系中的层次分析理论为基础,根据桥梁的不同部位及其功能将其整体进行逐层依次分解,将每个子构件转换为贝叶斯概率网络中的节点,使得桥梁各子构件的状态得分与贝叶斯网络节点的状态概率一一对应,进而确定某一时刻桥梁的整体状态;同时,结合时变效应,考虑贝叶斯方法中先验信息对后验信息的影响,对桥梁不同时刻的状态信息进行更新、传递与评估,按照时间序列建立完整的评估体系,提出一种基于改进贝叶斯理论的桥梁状态评估方法,并通过某座桥梁的评估实例,分析该桥不同年份级别评定的状态概率分布。研究结果表明:采用改进贝叶斯方法训练后,桥梁不同年份对应的状态级别概率均有明显提高,评估准确度从50%~60%提高到95%左右;另通过对比桥梁不同年份的状态级别概率分布曲线可知,随着运营时间的增加,曲线的主要包络区域级别呈现下降趋势。反映出桥梁在运营过程中产生累积损伤,对应的状态等级呈现下降趋势。与此同时,曲线最高点对应的概率呈现增大趋势。也反映出采用这一方法进行桥梁评估更加直观、可靠,其评估结果更符合实际。
刘来君吴多张夏薛成凤李晓
关键词:桥梁工程贝叶斯理论状态信息评价指标
多段交叉遗传算法在连续刚构桥测点优化中的应用被引量:6
2016年
阐述了基于动力检测的传感器优化布置准则和方法,提出了一种应用改进遗传算法,该算法改进了遗传算法交叉的规则,将原来的两点交叉改进为多段交叉。并将该方法具体应用到某大桥的动力检测中,通过计算对比分析,发现多段交叉的遗产算法有效的可以防止了传统遗传算法收敛过早、陷入局部最优解等现象,能更好的利用初始种群的多样性,多段交叉遗传算法计算结果要优于传统遗传算法。
刘来君倪富陶孙维刚邵永军李晓
关键词:桥梁工程遗传算法
基于猴群算法的连续刚构桥传感器优化布置研究被引量:3
2016年
在大跨径连续刚构桥传感器优化布置中应用猴群算法计算分析,并与其他4种算法相对比分析。首先对猴群算法的计算方法进行详细的介绍,然后以一座大跨连续刚构桥为工程背景,分别用5种算法进行计算,依据4种评估准则对计算结果做出对比评定,最后建立综合评价体系来综合评判各计算方法的优化效果。验证了猴群算法在连续刚构桥健康监测传感器优化布置中应用的可靠性。
李晓倪富陶孙维刚曹淑龙
关键词:健康监测传感器
共1页<1>
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