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王成伟

作品数：7 被引量：15H指数：1
供职机构：武汉科技大学更多>>
发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇隧道
  • 4篇导轨式
  • 2篇逃生
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇连接管
  • 2篇耐火板
  • 2篇救援
  • 2篇壁面
  • 1篇导轨
  • 1篇吊杆
  • 1篇压入式
  • 1篇烟囱效应
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气控制
  • 1篇烟气特性
  • 1篇烟温
  • 1篇射流风机
  • 1篇隧道支撑
  • 1篇排烟

机构

  • 7篇武汉科技大学

作者

  • 7篇姜学鹏
  • 7篇王成伟
  • 6篇余璨

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种横通道及平导铁路隧道实验装置
本发明公开一种横通道及平导铁路隧道实验装置。涉及主隧道、横通道及平行导坑等铁路隧道结构物。该实验装置由主隧道通过三段横通道与一条平行导坑相连。主隧道、横通道及平行导坑底板采用不锈钢材料制作，其他三个立面采用透明耐火材料制...
姜学鹏余璨王成伟
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集中排烟隧道排烟口合理间距试验研究被引量：15
2016年
排烟口间距是影响集中排烟隧道烟气控制效果的一个重要因素。文章采用1∶20缩尺比例、长22 m的隧道模型,对3 m与5 m两种排烟口间距、4个排烟口对称开启、双向集中排烟效果进行试验研究,对比分析了两种间距下的隧道顶板下方烟气温度、烟气蔓延长度和烟气层厚度。实验结果表明:1∶20缩尺模型试验中,3 m与5 m的排烟口间距都能满足隧道火灾安全排烟的要求,两者排烟效果差异较小;但排烟口间距为3 m时更加保守和安全,即间距3 m的排烟口设计要优于5 m间距。
姜学鹏王成伟于年灏
关键词：隧道集中排烟烟气控制模型试验
一种导轨式隧道壁面救援逃生车
本发明属于隧道火灾疏散救援技术领域，公开了一种导轨式隧道壁面救援逃生车，包括：吊装轨道以及可沿所述吊装轨道移动的逃生车体；所述逃生车体包括：与所述吊装轨道匹配的滑动结构、车架以及耐火板平台；所述吊装轨道设置用于固定在隧道...
余璨姜学鹏张红新王成伟
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隧道导轨式智能喷淋灭火系统
本发明涉及隧道灭火技术领域，具体的说是一种隧道导轨式智能喷淋灭火系统，其特征在于它由导轨、移动体、烟温传感器、喷管、喷嘴、固定环、吊杆、伸缩管、连接管、高压泵、灭火剂存储箱、PLC控制器组成；所述的导轨有两个；所述的烟温...
王成伟姜学鹏余璨
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一种导轨式隧道壁面救援逃生车
本发明属于隧道火灾疏散救援技术领域，公开了一种导轨式隧道壁面救援逃生车，包括：吊装轨道以及可沿所述吊装轨道移动的逃生车体；所述逃生车体包括：与所述吊装轨道匹配的滑动结构、车架以及耐火板平台；所述吊装轨道设置用于固定在隧道...
余璨姜学鹏张红新王成伟
隧道导轨式智能喷淋灭火系统
一种隧道导轨式智能喷淋灭火系统，导轨、移动体、烟温传感器、喷管、喷嘴、固定环、吊杆、伸缩管、连接管、高压泵、灭火剂存储箱、PLC控制器组成。所述的导轨有两个，分别设在两边隧道壁的上端；所述的烟温传感器设在隧道壁一边导轨的...
王成伟姜学鹏余璨
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一种多功能铁路隧道火灾实验平台
本发明公开一种多功能铁路隧道火灾实验平台。模型弧形玻璃顶板和前后立面观察窗全部由透明耐火玻璃制作，以方便观测气流运动，隧道主体结构框架和底板由不锈钢材质制作。主隧道各节之间法兰连接，并采用透明的防火胶密封。带排烟口的顶隔...
姜学鹏余璨王成伟
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