王秋东
- 作品数：52 被引量：40H指数：4
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目南京市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 钢箱梁顶板与竖向加劲肋疲劳裂纹的冲击裂缝闭合修复试验研究被引量：7
- 2017年
- 针对我国钢箱顶板与梁竖向加劲肋构造细节,考虑我国钢材的力学性能,选取了2个疲劳裂纹开裂特征相近的试件,开展钢箱梁疲劳裂纹冲击裂缝闭合修复(ICR)试验研究。通过分析修复后疲劳裂纹扩展断面特征及扩展速率,得到了ICR修复后疲劳裂纹扩展规律。试验结果表明:ICR修复后能够延缓裂纹沿深度和长度方向的扩展,形成了裂纹扩展迟滞效应,并且焊缝部位的应力产生了重分布,提高了焊趾附近的应力幅,降低了裂纹尖端附近的应力幅,对延缓疲劳裂纹扩展起到促进作用。同时,以疲劳剩余寿命为指标,对比了止裂孔和ICR技术的修复效果,表明ICR技术具有更好的修复效果。
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- 关键词：钢箱梁
- 钢箱梁竖向加劲肋焊接接头疲劳裂纹碳纤维补强修复试验研究被引量：1
- 2017年
- 针对钢箱梁顶板与竖向加劲肋焊接接头疲劳细节,选取了3个已有焊趾疲劳裂纹的局部足尺试件作为研究对象,采用CFRP补强法对其中一组试件焊趾裂纹进行修复,其他两组对比试件则在CFRP补强的基础上分别进行钻孔及裂纹焊合处理。修复结束后,采用疲劳试验机进行100 MPa等应力幅疲劳加载,并在试验结束后对试件进行切割,以获取裂纹扩展断面。对试验数据进行处理分析,分别从疲劳裂纹扩展寿命、扩展断面等角度对修复效果进行评价。结果表明:CFRP补强法可显著提高疲劳裂纹的扩展寿命;在CFRP补强的基础上进行钻孔或裂纹焊合处理可进一步降低疲劳裂纹的扩展速率;CFRP布参与工作后可明显降低试件截面的疲劳应力,但粘贴未施加预应力的CFRP布对于短裂纹则几乎没有修复效果。
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- 关键词：钢箱梁碳纤维补强扩展速率
- 钢桥面板顶板-U肋焊缝开裂钢板补强维护效果研究被引量：11
- 2017年
- 建立不同补强钢板厚度、宽度的分析模型,绘制焊根、焊趾应力分布曲线,分析不同补强钢板尺寸对裂纹尖端应力的影响。在此基础上,对比钢板补强试件模型(补强钢板厚度、宽度分别为10,300 mm)的开裂试件模型、未开裂试件模型的焊根应力分布情况,并结合相同几何参数的钢板补强试件的疲劳试验结果,从裂纹尖端应力变化、裂纹扩展速率、疲劳寿命等角度,对钢板补强维护效果进行评价。研究结果表明:裂纹尖端应力受补强钢板厚度影响较小,考虑到常见的顶板厚度与U肋厚度,在实际应用中可取补强钢板厚度为10 mm;补强钢板边缘对应的焊根、焊趾位置无应力突变现象;补强钢板宽度为3倍裂纹长度时,裂纹尖端应力下降约18%;在焊趾设置补强钢板可明显提升裂纹扩展寿命,与有限元分析结果一致。
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- 关键词：正交异性钢桥面板峰值应力
- 焊缝多轴应力可控施加的疲劳试验装置及其应用方法
- 本发明公开了一种焊缝多轴应力可控施加的疲劳试验装置及其应用方法，包括焊缝轴向初始应力施加系统、垂直焊缝方向初始应力施加系统、横向铰接系统、杠杆式传力系统、高度可调基座和安全悬挂式疲劳加载系统；基于上述装置的应用方法，包括...
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- 文献传递
- 自适应振动型疲劳试验机保护装置
- 本实用新型公开了一种自适应振动型疲劳试验机保护装置，包括位移系统、弹簧系统、电路系统、套筒组件以及底座。位移系统包括位移轴、伸缩杆、导电块；弹簧系统持力弹簧和保护弹簧；电路系统包括接触片、导线、电源；套筒组件包括柱形套筒...
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- 文献传递
- 适用于任何几何形状试件的金相试件打磨夹持装置
- 本发明公开了一种适用于任何几何形状试件的金相试件打磨夹持装置，包括主盘、主杆、夹持端、固定肢和转动盘，主杆穿设于主盘和转动盘上，夹持端固连于主杆的底端，固定肢沿主盘向下延伸，主盘上方通过连接杆和转动盘固定端固定连接，主盘...
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- 一种钢桥焊缝应力实时监测装置及应用方法
- 本发明公开了一种钢桥焊缝应力实时监测装置及应用方法，本发明装置包括：磁力座、连接构件和套筒式测应力装置；连接构件包括端部连接块、若干中间连接块和套筒连接块；套筒式测应力装置包括伸缩套筒，伸缩套筒由内套筒和外套筒组成，内套...
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- 文献传递
- 焊缝多轴应力可控施加的疲劳试验装置及其应用方法
- 本发明公开了一种焊缝多轴应力可控施加的疲劳试验装置及其应用方法，包括焊缝轴向初始应力施加系统、垂直焊缝方向初始应力施加系统、横向铰接系统、杠杆式传力系统、高度可调基座和安全悬挂式疲劳加载系统；基于上述装置的应用方法，包括...
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- 考虑钢桥面板与铺装耦合作用的疲劳试验装置
- 本发明公开了一种考虑钢桥面板与铺装耦合作用的疲劳试验装置，包括疲劳试验机固定底座、橡胶作动头、试验机底座固定架、机架及机架固定底板，机架用于放置带有铺装层的钢桥面板局部模型，疲劳试验机通过橡胶作动头对试件施加弯曲疲劳荷载...
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- 文献传递
- 考虑界面黏结的铺装-钢桥面板受力性能分析被引量：1
- 2018年
- 为精确模拟铺装与钢桥面板界面黏结状态,分别使用8节点单元、20节点单元与弹簧单元建立考虑界面黏结的有限元模型,提出了合适的界面黏结模拟方法.利用该方法建立了铺装与钢板的直剪有限元模型,并与试验结果进行对比,对该方法的准确性进行了验证.在此基础上,对比了界面处考虑粘结、完全连续两种工况下铺装泊松比、弹性模量、厚度改变导致的焊缝应力变化,对钢桥面板与铺装的数值模拟方法提出了建议,分析了铺装对钢桥面板焊缝应力的影响.研究结果表明:考虑界面粘结时,20节点单元更适合于数值模拟分析,网格尺寸应在10mm内.20节点单元与弹簧单元的组合可良好地模拟铺装与钢板界面的粘结现象.考虑界面处粘结与完全连续情况下的焊缝应力变化趋势大致相同,但考虑粘结的应力更大.铺装模量是焊缝应力的主要影响因素之一,而铺装泊松比对应力几乎没有影响.
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- 关键词：钢桥面板铺装粘结数值模拟方法
