邢志波
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 某商务车滑动门保持件性能仿真分析与试验研究被引量：1
- 2017年
- 针对汽车滑动门保持件性能要求,建立了包含与滑动门保持件及其连接的B、C柱简化模型,选择位移载荷及力载荷进行加载,在LS-DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析.结果表明,力加载难以反映车门变形与施力板位移关系,位移加载能够正确反映受力与变形关系.通过滑动门保持件性能试验,验证了有限元模型,并据此提出改进设计意见.
- 谭继锦张硕猛惠东方邢志波
- 某SUV车顶抗压性能仿真分析与优化研究被引量：1
- 2016年
- 参照国内外车顶抗压强度标准,对某SUV进行车顶抗压强度仿真,分析了汽车翻滚机理和受压过程中车顶主要承力部件的受力情况,根据分析结果确定承力部件对车顶抗压强度的贡献度,并针对主要承力部件提出三种优化方案。结果表明,优化后的车顶抗压性能分别提高18.10%,33.94%和9.05%,优化效果较好,为基于抗压强度的车身部件设计提供了参考。
- 汪伟康辛丕海邢志波
- 关键词：抗压性能
- 动力总成悬置及副车架隔振系统建模与性能研究被引量：2
- 2016年
- 以国产某SUV为研究对象,在hypermesh中建立副车架有限元模型,导入Adams/view中建立包含柔性副车架的动力总成悬置及副车架隔振系统动力学模型,进行了动力总成悬置及副车架隔振系统固有特性分析、动力总成悬置及副车架隔振系统性能研究。并对副车架在动力总成悬置及副车架隔振系统中的作用进行了研究。
- 潘鹏赵国辉邢志波
- 关键词：副车架柔性体动力总成悬置隔振
- 滑动门保持件性能试验台的设计被引量：1
- 2017年
- 为完成GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》中强制的滑动门保持件性能试验,设计了此试验台。试验台由台体、加载装置、测量控制装置三大部分组成,安装调节方便,能够按照国标的要求控制加载速度,控制加载目标力,控制加载位移,并且已在某型商务车的滑动门上进行了试验,并对试验中暴露出的试验台的缺陷进行了分析和改进,取得了较好的效果。
- 惠东方谭继锦邢志波
- 关键词：滑动门试验台
- 多目标优化下汽车车门性能分析研究被引量：9
- 2017年
- 文章以车门关键部件厚度为变量,采用拉丁超立方试验设计方法生成20个样本点进行计算,建立了下沉量、凹陷量、一阶模态频率、质量的Kriging模型。其中,凹陷量模型误差较大,引入抗凹刚度进行替代。为了保证合适的质量和模态频率,适当协调车门下沉量和抗凹刚度的要求,并以此为约束,以模态频率最高与质量最轻为优化目标,求得最优解。
- 邢志波谭继锦汪小朋汪伟康潘鹏
- 关键词：车门KRIGING模型刚度模态
- 汽车车门结构性能分析及试验研究
- 汽车车门结构性能直接影响到汽车的正常使用。若车门各项性能不能满足要求，则在使用过程中可能导致车门无法正常开闭、产生异常振动和噪声、不能进行车内的密封、在发生碰撞时无法保证乘员的生存空间等问题。严重影响汽车的舒适性与安全性...
- 邢志波
- 关键词：汽车车门结构性能多目标优化有限元模型
- 文献传递
