田宁
- 作品数：32 被引量：24H指数：3
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种长时间高温风洞试验舱
- 本发明公开了一种长时间高温风洞试验舱，所述试验舱的舱壁包括：内壁和外壁；其中，所述内壁和所述外壁通过隔断相连接形成水冷通道，在所述水冷通道内通入冷却水。本发明解决了风洞试验舱在恶劣热环境下的长时间热防护的难题。
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- 文献传递
- 一种低速冷却水热防护装置
- 一种低速冷却水热防护装置，涉及飞行器防热地面试验技术领域；包括集水腔、进水口、出水口和水冷通道；其中，集水腔为中空筒状结构；集水腔外壁的一端固定安装有进水口，集水腔外壁的另一端固定安装有出水口；集水腔的外壁与内壁之间，沿...
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- 文献传递
- 气室加载式先导减压阀动态特性分析与参数影响研究被引量：1
- 2022年
- 针对在航空航天领域广泛应用的气室加载式先导减压阀,建立了能够模拟其动态工作过程的数学模型。在模型有效性校验的基础上,对该类型减压阀在不同使用场景、不同结构参数下的动态输出特性进行了计算仿真。根据已有使用经验,结合仿真计算结果表明:采用“分级加载”模式能够提升气室加载式减压阀使用寿命,长时间大流量的连续供应将使阀出口压力逐步抬升,阀座处密封填料倒角将显著影响阀门输出特性。此外,对于既定结构减压阀,可通过优化弹簧腔及控制腔阻尼孔直径来快速调节其动态特性。
- 姜一通赵玲赵玲赵俊杰田宁
- 关键词：动态特性
- 一种燃气流场热环境数值确定方法
- 本发明公开了一种燃气流场热环境数值确定方法，属于计算流体力学(CFD)领域。所述方法包括建立高温燃气热物性参数数据库，将其与N‑S方程相结合，建立燃气流条件下热环境数值确定方法。本发明将高温燃气化学反应计算的热力学状态参...
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- 文献传递
- 一种兼容多喷管的风洞扩压器及风洞扩压方法
- 本发明公开了一种兼容多喷管的风洞扩压器及风洞扩压方法；所述风洞扩压器由依次相连的收集器(1)、收缩段(2)、第二喉道(3)和扩张段(4)组成；所述收集器包括收集口(11)、直筒段(12)、第一支架(13)、导轨(14)和...
- 田宁邹样辉齐斌岳晖刘召军夏吝时张凯王镭曹知红赵玲
- 文献传递
- 燃气流加热器自由射流流场结构数值分析被引量：3
- 2018年
- 为了实现高超声速飞行器防热系统地面试验热环境的准确预测,利用燃烧反应方程和CFD-FASTRAN相结合的方法,对自由射流式燃气流加热器流场及球锥表面热环境进行了数值模拟分析。燃烧反应得出的燃气组分可为数值模拟提供混合气体模型。分析了锥形喷管和型面喷管出口空流场的波系特点,研究了加热器状态变化对波系的影响,结合波系特点对球锥模型表面的热流分布规律进行了分析。结果显示,数值分析与试验测试符合良好,经过验证的数值模拟方法可以有效预测燃气流流场热环境。
- 田宁曹知红姜一通李文浩
- 关键词：燃气流自由射流加热器流场
- 一种超高温大温差喷水降温装置
- 一种超高温大温差喷水降温装置，涉及飞行器地面防隔热领域；包括燃气入口、第一布水管层、第二布水管层、耐高温筒体和燃气出口；其中燃气入口和燃气出口分别位于耐高温筒体的两端；第一布水层设置在距离燃气入口较近处，第二布水管层设置...
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- 文献传递
- 高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置
- 本发明提供了一种高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置，所述防护装置包括气幕发生单元和阻隔单元，其中，所述气幕发生单元伸入舱壁内筒中，包括中空的喷气环和进气管，喷气环靠近观察窗玻璃，其径向内侧均匀开设有喷气孔；所述阻隔单...
- 费一尘韩梦阳曹知红田宁张凯赵玲李彦良李文浩姜一通朱连波岳晖李红亮夏吝时毕琛张春伟王彪
- 200 MW燃气流风洞降温水除油技术研究与实践
- 2023年
- 200 MW燃气流风洞试验后产生数吨含油、含悬浮物污水,针对污水处理技术及设备开展研究,对比了阻截吸附、化学分解、沉淀等多种除油技术,结合风洞系统实际情况选择适宜的除油技术,设计并建成了相应的除油系统。研究发现基于新理念、新材料开发的阻截吸附除油技术与传统的除油技术有着本质的区别,所采用的HK阻截膜产生的动态选择阻截膜效应能够实现水过油不过。基于阻截吸附技术的除油系统简洁明了、成本低廉、效果突出,与燃气风洞系统或其他类似有除油需求的场景极为贴切。
- 曹知红李彦良张凯田宁
- 关键词：油水分离
- 高温燃气流风洞全尺寸舱段热结构试验技术研究被引量：2
- 2021年
- 利用200 MW高温燃气流风洞,开展1∶1全尺寸舱段模型热结构/热匹配试验.围绕风洞试验状态调节、介质影响热流设计评估、多台阶长时间热流校测等技术问题,开展高温燃气流风洞舱段类模型试验设计方法研究.引入新的燃气流风洞试验状态调节方法和考虑燃气介质差异的等效冷壁热流修正方法,并通过长时间变工况表面热流测试方法的建立,实现了多工况同步流场校测.试验设计方法有效应用于全尺寸舱段模型热结构/热匹配试验研究中.经试验验证,所建立的长时间大功率燃气流风洞试验设计方法有效可行,实现了全尺寸舱段飞行热环境的有效模拟.
- 赵玲李文浩岳晖田宁邹样辉
- 关键词：热结构全尺寸
