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陆玉

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:安徽财经大学统计与应用数学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学

主题

  • 2篇SPSS
  • 1篇邮轮
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇租车
  • 1篇污染
  • 1篇污染研究
  • 1篇污染源
  • 1篇里程
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫模型
  • 1篇拒载
  • 1篇空气污染
  • 1篇灰色预测
  • 1篇多元线性回归
  • 1篇EM算法
  • 1篇EVIEWS
  • 1篇MATLAB
  • 1篇补贴
  • 1篇出租车

机构

  • 3篇安徽财经大学

作者

  • 3篇陆玉
  • 3篇单欣
  • 2篇计萍
  • 1篇朱家明
  • 1篇何旭

传媒

  • 1篇河北北方学院...
  • 1篇河南工程学院...
  • 1篇伊犁师范学院...

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
“互联网+”时代的出租车资源配置被引量:3
2016年
目的研究"互联网+"时代打车软件服务平台下的出租车资源配置问题。方法首先使用多元统计方法对相关数据进行处理,其次综合运用数形结合、多元统计、相关分析、回归分析、灵敏度分析等方法和EXCEL、MATLAB、SPSS、STATA、EVIEWS等软件编程,构建出租车供需量的相关模型、不同时空出租车资源的供求匹配模型、多元线性回归模型、劣单拒载模型和出租车里程补贴规划等模型。结果通过出租车供需量的相关模型和不同时空出租车资源的供求匹配模型得出评价出租车供需量的合理指标有GDP、交通工具拥有量、居民等车时间和里程利用率等及时间上早晚高峰供需较为匹配,而中午出现供不应求的现象;空间上供需量均与经济发展程度呈正比,较为匹配等结论。然后从供给量不足和供需分布不均两因素出发,构建了多元线性回归模型和劣单拒载模型,得出影响供给的指标中,里程利用率和出租车万人拥有量对出租车拥有量的贡献率最大、司机的预期收入与拒载率呈正比和候时费与拒载率呈反比、现金补贴较积分补贴和高峰奖励补贴的有效性差等结论。结论结合各公司补贴政策的优缺点设计出分时段积分补贴和空车堵车"里程"补贴2种补贴方案,并从供求平衡和预期利润2个角度利用多元统计方法分别构建了出租车里程补贴规划模型和出租车经营利润模型来论证空车堵车"里程"补贴方案的合理性。
单欣陆玉何旭
关键词:多元线性回归SPSS
基于预测的邮轮定价策略研究
2016年
针对邮轮定价策略,综合利用数形结合、概率分布、EM算法等方法,建立了非线性定价、两阶段定价、马尔可夫等模型,运用EVIEWS、MATLAB、SPSS等软件编程求解,研究得出每次航行各周预订舱位的人数及价格,邮轮公司预期售票的最大收益和使预期收益最大的游客意愿升舱方案.
陆玉单欣计萍
关键词:EM算法灰色预测马尔可夫模型SPSS
基于扩散模型的京津冀地区空气污染研究被引量:1
2016年
综合分析京津冀地区的空气污染指标数据,首先建立正交因子模型,利用SPSS软件找出京津冀地区主要的污染源及其污染参数,其次结合具体案例分别建立单污染源和多污染源的扩散模型,使用Matlab软件编程,描述了其对周围空气污染的动态影响规律及空气污染浓度的时空梯级分布.
单欣朱家明陆玉计萍
关键词:空气污染主成分分析MATLAB
共1页<1>
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