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陈姝

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:武汉科技大学资源与环境工程学院更多>>
发文基金:湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇排烟
  • 1篇火灾
  • 1篇火灾探测
  • 1篇火灾探测器
  • 1篇集中排烟
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤光栅
  • 1篇光栅
  • 1篇风载
  • 1篇报警
  • 1篇尺寸

机构

  • 2篇武汉科技大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 2篇姜学鹏
  • 2篇陈姝
  • 1篇郭昆
  • 1篇周健
  • 1篇陈姝

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇隧道建设

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
集中排烟公路隧道临界排烟速率计算模型被引量:11
2017年
为合理设计公路隧道排烟系统的排烟量,采用1∶20缩尺寸模型试验的方法,研究临界排烟速率对公路隧道集中排烟系统排烟效率的影响。首先,通过测量火源功率的6个数值、不同机械排烟量条件下排烟口下方烟气层温度、厚度,得到不同火源功率下发生吸穿时的临界排烟速率试验值;然后,将试验值与Heselden模型、TM 19-1995模型计算值进行对比,分析2种排烟模式下的临界排烟速率计算模型的差异性;最后,在TM 19-1995模型的基础上,引入火源功率修正系数,得到修正后随火源功率变化的集中排烟隧道临界排烟速率计算模型。结果表明:集中排烟公路隧道内发生吸穿时的临界排烟速率明显大于Heselden模型、TM 19-1995模型的计算值,且临界排烟速率值与火源功率线性相关。
姜学鹏陈姝陈姝
关键词:公路隧道
风载环境下隧道光纤光栅火灾探测器响应和报警特性被引量:6
2016年
为研究风载环境下的隧道线性感温光纤光栅火灾探测器的响应特点及响应阈值设定对报警结果的影响,以全尺寸隧道为实验平台,设计2种光纤光栅(FBG)火灾探测器的火灾实验场景,分析2种不同风载作用下报警阈值对报警响应时间的影响及风载对探测器响应速率的影响。实验结果显示:1)报警阈值从10°C/min减小到3°C/min时,低风速(0.4 m/s)下的报警响应时间缩短了24 s,而在高风速(5 m/s)情况下,报警响应时间仅缩短了4 s,表明在低风速情况下,FBG火灾探测器的响应更灵敏;2)风速对火灾烟气的扩散影响显著,位于下风向的光纤探测器响应速率明显高于上风向的光纤探测器响应速率,可由此作为推算烟气移动速度、到达位置及火灾时风载速度的一种方法。
姜学鹏陈姝周健
关键词:光纤光栅隧道火灾
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