程俊峰
- 作品数:56 被引量:63H指数:5
- 供职机构:福州大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 具有水平抗震性能的组合柱与基础节点结构
- 本实用新型涉及一种具有水平抗震性能的组合柱与基础节点结构,包括组合柱与基础,所述组合柱与基础的连接节点处经浇筑的混凝土层连接为一体,所述混凝土层内部至少横向埋设有两个竖向钢板,每个竖向钢板表面均矩阵式排列有若干个双头螺栓...
- 庄一舟程俊峰黄福云李增锋
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- 一种混凝土砌块
- 本实用新型涉及一种混凝土砌块及其施工方法,包括长方体砌块,所述砌块中部设有两个竖直通孔,所述砌块的四周边角处设有竖直的1/4圆弧形凹槽,所述砌块前后侧面的中部设有竖直的半圆形凹槽,所述半圆形凹槽及堆砌后左右相邻砌块的1/...
- 庄一舟李增锋黄福云程俊峰张文
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- 具有水平抗震性能的组合柱与基础节点结构及其施工方法
- 本发明涉及一种具有水平抗震性能的组合柱与基础节点结构,包括组合柱与基础,所述组合柱与基础的连接节点处经浇筑的混凝土层连接为一体,所述混凝土层内部至少横向埋设有两个竖向钢板,每个竖向钢板表面均矩阵式排列有若干个双头螺栓,所...
- 庄一舟程俊峰黄福云李增锋
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- 扩孔微型桩-土动力相互作用p-y曲线试验研究被引量:2
- 2018年
- 针对扩孔微型桩在地震作用下的桩-土动力相互作用及耗能能力的研究,对微型桩在有无扩孔、不同扩孔深度、扩孔孔径、扩孔材料等4种参数下进行振动台试验研究,计算得到了不同扩孔参数下的p-y滞回曲线,通过计算其滞回曲线面积和输入波能量分析了扩孔微型桩-土动力相互作用及其耗能能力。研究表明:在埋深(2.5~15.0)D(D为桩径)范围内,扩孔微型桩-土动力相互作用耗能能力优于埋深15.0D以下,而扩孔后在2.5D处桩身材料侧向刚度有所减小;不同的扩孔材料对扩孔微型桩-土动力相互作用耗能能力影响较大,扩孔材料为橡胶的耗能能力大于扩孔材料为砂土的;当扩孔材料为橡胶时,扩孔孔径为3.0D,扩孔深度为10.0D,扩孔微型桩-土动力相互作用耗散能量最大,占输入波能量4.17%。
- 程来秀程俊峰王静杰王胜智
- 关键词:P-Y曲线耗能能力
- 带螺纹的预制UHPC管桩
- 本实用新型涉及一种带螺纹的预制UHPC管桩,带螺纹的预制UHPC管桩,包括混凝土管桩体,混凝土管桩体由桩帽、桩身、桩底锥,桩帽设置在桩身上部,桩底锥为倒锥形且设置在桩身下部,桩身外周由上至下设置有螺旋状的混凝土肋,混凝土...
- 庄一舟王静杰黄福云李增锋程俊峰
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- 优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构及施工方法
- 本发明涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构,包括连接CRCP与桥面板的过渡路面,所述CRCP、过渡路面以及桥面板均包含从上而下顺序设置的沥青混凝土层与钢筋混凝土层,所述钢筋混凝土层内设置有由横向钢筋与纵向钢筋横...
- 庄一舟程俊峰王静杰林友炜
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- 无焊接的装配式钢管混凝土梁柱节点
- 本实用新型涉及一种无焊接的装配式钢管混凝土梁柱节点,包括钢管混凝土柱,所述钢管混凝土柱外套设有环形套筒,所述环形套筒周侧环向布置有若干钢筋混凝土梁。本实用新型结构设计简单、紧凑、合理,满足节点各项力学性能,实现结构的装配...
- 庄一舟李增锋钱海敏程俊峰
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- 优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构
- 本实用新型涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构,包括连接CRCP与桥面板的过渡路面,所述CRCP、过渡路面以及桥面板均包含从上而下顺序设置的沥青混凝土层与钢筋混凝土层,所述钢筋混凝土层内设置有由横向钢筋与纵向钢...
- 庄一舟程俊峰王静杰林友炜
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- 一种引入非线性弹簧的微型桩基‑土动力响应求解方法
- 本发明提供一种引入非线性弹簧的微型桩基‑土动力响应求解方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:假定土体是均匀的、各项同性的具有非线性的粘弹塑性连续介质,非线性规律按照经验p‑y骨架曲线给出;步骤二:假设截面为圆形,其它截...
- 庄一舟程俊峰徐亮林友炜
- 带螺纹的预制UHPC管桩及其制作施工方法
- 本发明涉及一种带螺纹的预制UHPC管桩及其制作施工方法,带螺纹的预制UHPC管桩,包括混凝土管桩体,混凝土管桩体由桩帽、桩身、桩底锥,桩帽设置在桩身上部,桩底锥为倒锥形且设置在桩身下部,桩身外周由上至下设置有螺旋状的混凝...
- 庄一舟王静杰黄福云李增锋程俊峰
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