解超
- 作品数：9 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中国交通通信信息中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金贵州省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球经济管理电子电信更多>>
- 基于轨迹数据的道路客运班车停留站点位置提取方法被引量：4
- 2021年
- 识别并提取道路客运班车停留站点的位置,可为道路客运的客运站站址优化、定制出行乘降站点设置、出行信息服务等提供依据和支持,然而当前获取班车停留站点位置的方法存在成本高、周期长的问题。通过分析道路客运班车停留轨迹数据的典型特征,以班车轨迹数据为数据源,基于DBSCAN算法检测位于停留站点的点簇进而提取停留站点位置。同时,针对DBSCAN算法具有高时间复杂度的问题,通过建立格网索引对算法进行了改进。基于京津冀区域的136条道路客运班线的班车轨迹数据进行了实证分析,结果表明:改进DBSCAN算法提高了算法执行效率,平均执行时间减少了59.72%,且所生成的班车停留站点数量与传统算法基本一致;在提取得到的282个班车停留站点中,256个为真实的班车停留站点,班车停留站点提取的正确率为90.78%。
- 李军解超王林高中灵
- 关键词：道路客运DBSCAN算法班车
- 基于集成学习的公交车辆到站时间预测模型研究被引量：1
- 2019年
- 公交车是城市交通系统的主要组成部分,准确预测公交车辆到站时间作为城市智能交通系统(ITS)的重要应用,可以有效提升公交车乘客的乘坐体验,增加公交出行的吸引力。为此,提出一种基于集成学习方法的公交车到站时间预测模型,利用联合多种弱模型的方法,确定优化目标,将公交车到站时间相关的影响因素进行特征化后,基于海量历史数据训练机器学习模型,进而预测公交到站时间。实例分析和验证结果表明,GBDT方法的预测性能明显优于其他方法,可显著提高公交到站时间预测的准确性。
- 荆灵玲解超王安琪
- 关键词：实时路况
- 多尺度马尔科夫随机场在基于高分辨率合成孔径雷达影像的城市地物分类中的应用
- 2016年
- 本文通过基于多尺度马尔科夫随机场模型的最大似然算法及基于传统马尔科夫随机场势函数的像素间Gabor相似方法,使用迭代条件模型对影像进行分割,使用K均值分类算法对分割后的影像进行分类,选择北京市通州区作为研究区,使用上述方法对多幅该区域的高分辨率合成孔径雷达影像进行了分类,新方法可以实现优于传统算法的分割精度,能够清晰区分建筑物之间的边界。
- 解超王安琪柳鹏
- 关键词：合成孔径雷达
- 地理国情数据与全球地表覆盖产品比较及分析
- 2016年
- 本文将地理国情地表覆盖数据与美国地质调查局(USGS)、马里兰大学(UMD)、波士顿大学(BU)及欧洲空间局(GLOBCOV ER)等4类遥感全球地表覆盖产品中国区数据进行比较,选取青海省和黑龙江省内两个有代表性的区域进行数据匹配、计算与分析,从数据精度、分类体系、时间信息几方面论述地理国情数据与全球地表覆盖产品的差异与关联规律,从而对上述数据的特性、优缺点及其适用范围进行讨论与评价。
- 解超王安琪
- 关键词：地理国情地表覆盖
- 北京市区域微循环公交系统优化探索被引量：2
- 2016年
- 快速公共交通网络,包括地铁、快速公交车(BRT)和快速路公交车系统在内,是北京市公共交通系统的重要组成部分,该系统承载了全市每日超过50%的出行流量。然而,快速公共交通网络的优势往往被出发地/目的地与快速公共交通网络节点之间低效率的接驳机制所抵消,这直接导致了北京市快速公共交通网络的"最后一公里"困境。作者在2010年提出了区域微循环公交系统理念,通过环状短程公交线路将乘客的出发地/目的地与快速公共交通网络节点连接起来,为交通网络末端接驳问题提供了一套全新的解决方案,并在北京市公共交通优化工作中得以实施。基于作者的研究成果,北京市于2010年起开始在试点区域开通区域微循环公交线路。但是,在微循环公交方案的推广过程中,由于车辆购置成本的原因,线路未使用方案中设计的中小型公交车进行运营,而是继续使用已有的大型公交车,也未采取公交停车场分时段复用等机制,从而导致微循环线路难以较为理想地发挥作用。作者针对上述情况,提出了包括引入中小型新能源公交车等一系列北京市区域微循环公交系统优化方案,并根据应用实例,对实施优化前后的线路运营效果进行了对比分析,从而证明了优化方案的有效性与可行性,进一步提高了北京市区域微循环公交系统的适用范围与运行效率,并有效降低其运营成本。
- 解超王安琪
- 关键词：北京市交通新能源公交车
- 互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设促进作用探讨
- 本文通过对国家和部委层面对互联网+便捷交通政策的要求进行解读,梳理了推进互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案总体框架,结合道路客运行业特点和道路客运联网售票系统建设现状,深入探讨了互联网+便捷交通体系对道路客运联网...
- 郭祥沈兵王淑芳解超
- 关键词：道路客运互联网技术
- 省域道路客运联网售票系统运营管理组织模式研究被引量：3
- 2016年
- ＂确立科学合理的运营管理组织模式对于道路客运联网售票系统的长效可持续发展有着重要意义。通过对行业管理部门、运输企业和运营机构三者在运营管理组织体系中的职责划分和具体职责进行分析,对于各省理顺三者关系、建立高效规范的运营管理体系有着指导意义。＂
- 郭祥沈兵王淑芳解超
- 关键词：道路客运售票系统运营管理电子客票
- 互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设促进作用探讨被引量：5
- 2017年
- 本文通过对国家和部委层面对互联网+便捷交通政策的要求进行解读,梳理了推进互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案总体框架,结合道路客运行业特点和道路客运联网售票系统建设现状,深入探讨了互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设的促进作用,为互联网思维融入道路客运联网售票系统建设提供支撑。
- 郭祥沈兵王淑芳解超
- 关键词：联网售票
- 基于GPS的道路客运旅客在途位置辨识与到站时间精准预测技术
- 2018年
- 本文利用全国营运车辆联网联控系统的长途班线客运车辆GPS监测数据,结合道路客运联网售票系统中的班次、票务数据,提出了一种计算长途班线客运车辆行程—时刻表的算法,实时获取长途班线客运车辆运行动态时刻表以及旅客实时位置信息,在此基础上,预测车辆到达特定车站时间、待行驶里程,服务于旅客的智慧出行和精准规划。
- 王静解超
- 关键词：道路客运时刻表GPS定位
