蔡少波
- 作品数：6 被引量：31H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金安徽省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于虚拟样机技术的刚柔耦合客车平顺性仿真分析被引量：1
- 2013年
- 以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证。对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析与试验结果显示:因路面激励引起的加速度功率谱密度曲线峰值接近,所处的频率及变化趋势基本一致,验证了整车模型的准确性;客车在高速行驶时平顺性不理想,乘客会有一定的不舒服感;为客车进一步分析优化提供了依据。
- 蔡少波李彦保李友真郭胜徐梦茹
- 关键词：虚拟样机技术刚柔耦合ADAMS平顺性
- 基于CFD的发动机冷却风扇仿真优化研究被引量：20
- 2013年
- 文章介绍了汽车发动机冷却风扇气动性能的CFD仿真方法,利用流体分析软件Fluent对冷却风扇进行了流场仿真分析和气动噪声计算,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了仿真模型的可靠性。对影响冷却风扇气动性能的几何参数因素进行了分析研究,依据研究结果,针对原型风扇提出了2种改进方案,结果表明,在保证风扇冷却性能的前提下,风扇的噪声值得到了明显降低。
- 张代胜李浩蔡少波
- 关键词：计算流体动力学冷却风扇气动噪声流场
- 小波变换在道路行驶工况构建中的应用被引量：8
- 2014年
- 目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明,与用传统方法构建的行驶工况相比,小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。
- 马洪龙丁建勋王桂龙郭胜蔡少波
- 关键词：数据采集汽车试验小波变换行驶工况FCM聚类
- 某型柴油机缸体动态特性分析
- 2013年
- 为了对4C6-65M22型柴油机缸体的动态特性进行了解,建立了缸体的三维实体模型和有限元分析模型,在hypermesh中对其进行了自由模态分析,得到了缸体前十阶固有频率和振型,并对缸体进行了试验模态分析。通过理论模态与实验模态参数的对比,验证了结果的可靠性。对结果进行分析,为以后柴油机缸体的优化和改进提供了一定的依据。
- 李浩蔡少波
- 关键词：柴油机缸体动态特性模态分析固有频率
- 基于仿生学的客车风扇分析及其降噪优化
- 2014年
- 分析研究了影响客车风扇噪声和流量的主要因素，选取叶片边缘锯齿、叶片表面V槽设计和带Gurney襟翼叶型等主要部件和参数作为研究对象。采用仿生学原理对各因素进行了单因素仿真分析，并用图表展现各因素在一定区间内变化时风扇噪声和流量的变化规律。在此基础上，设计了两款特点鲜明的仿生风扇模型，并进行了仿真分析。
- 金鑫蔡少波
- 关键词：轴流风扇仿生降噪
- 客车轴流风扇CFD仿真及其仿生降噪
- 客车作为现代重要的公共交通工具,其载客量、动力性、燃油经济性等各个方面都是人们关注的重点。在客车技术飞速发展的当下,人们对客车尤其是中高档客车的舒适性和振动噪声控制的要求越来越高。轴流风扇是冷却系统的重要部件,是车内外噪...
- 蔡少波
- 关键词：客车轴流风扇计算流体力学
- 文献传递
