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何泳

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:成都飞机工业集团更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电控
  • 1篇电热
  • 1篇性能仿真
  • 1篇压力传感器
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油测量
  • 1篇温升
  • 1篇涡轮流量
  • 1篇涡轮流量传感...
  • 1篇无人机
  • 1篇系统设计
  • 1篇力传感器
  • 1篇流量传感器
  • 1篇故障仿真
  • 1篇发动机

机构

  • 2篇成都飞机工业...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 3篇何泳
  • 2篇李静洪
  • 2篇刘庆杰
  • 2篇任杰
  • 1篇王山
  • 1篇晏涛
  • 1篇任杰

传媒

  • 1篇测控技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
燃油涡轮流量传感器故障仿真及试验研究
2016年
在进行无人机燃油流量检查过程中,发动机在低转速下试车,燃油流量测量结果与理论值相差甚远;为定位并分析故障产生原因,基于simulink建立了燃油涡轮流量传感器数学逻辑模型进行故障仿真;仿真结果表明,外界磁场通过燃油涡轮流量传感器内部线圈耦合产生干扰信号,进而转换为干扰脉冲,使得脉冲频率增大;在燃油测试台上利用线圈瞬间通/断电模拟外界磁场干扰进行验证试验,进一步验证了仿真结果的正确性;对磁-电式涡轮流量传感器排故工作具有指导意义。
何泳刘庆杰郑泰英任杰李静洪
关键词:电磁干扰故障仿真燃油测量
发动机唇口电热防冰系统性能仿真
2020年
采用三维耦合传热方法对发动机唇口电热防冰系统进行了多状态下的性能仿真,获得了唇口表面平衡温度及动态温升响应时间,以此评估防冰系统性能,并通过与冰风洞试验结果对比,对仿真过程进行了修正。研究表明:唇口表面加热区平衡温度均高于273.15 K,温升响应时间小于60 s,满足防冰需要,较为严酷的防冰状态点主要为飞行速度较大、环境温度较低的状态点;修正唇口材料导热系数后,仿真与试验结果吻合良好。研究结果能有效指导工程研制,对提高防除冰仿真分析结果的准确性提供了很好的借鉴。
吴佩佩晏涛马赛强何泳任杰
关键词:性能仿真表面温度
无人机电控刹车阀指令响应测试系统设计
2016年
为测试无人机电控刹车阀指令响应性能,定位其输出的刹车压力与期望值间差异来源,设计了一套测试系统。根据机载应用场景搭建了硬件测试环境,开发了控制程序和相关模型。通过计算并比较刹车压力的期望值、反馈值及输出值,最终实现定位误差来源。选取两套电控刹车阀进行试验,结果表明,设计的测试系统运行稳定,准确给出了被测电控刹车阀的指令响应性能,快速定位了刹车压力误差来源。提高了无人机刹车系统排故效率,具有应用推广价值。
刘庆杰何泳任杰王山李静洪
关键词:压力传感器测试系统
共1页<1>
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