王善敏
- 作品数：8 被引量：10H指数：1
- 供职机构：南京信息工程大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 一种汽车安全驾驶预警系统
- 本实用新型公开了一种汽车安全驾驶预警系统，包括控制器ECU，所述控制器ECU分别连接发动机转速传感器、两个压敏传感器、计时器、横摆角速度传感器、车速传感器、报警设备和刹车控制设备；所述两个压敏传感器分别安装于方向盘的两侧...
- 杨春霞杨少阳符义琴王善敏
- 文献传递
- 基于ZigBee网络的公交车进站引导停靠系统
- 本实用新型公开了基于ZigBee网络的公交车进站引导停靠系统，包括监控中心、分别设置在各站台的站台终端以及多个分别对应各公交车辆的车载终端，多个待进站车辆上的车载终端通过ZigBee网络通信模块对应连接即将到达的站台上的...
- 杨春霞李飞飞倪君许伟伟王善敏
- 文献传递
- 一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统
- 本发明公开了一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统，包括：S1：计算待进站车辆的预到达剩余时间T<Sub>剩</Sub>并排序形成待进站车辆记录表；获取各停车泊位的信息形成停车泊位记录表；S2：根据车停靠时间计算模型...
- 杨春霞李飞飞许伟伟王善敏倪君张卫国
- 文献传递
- 关键点深度特征驱动人脸表情识别被引量：10
- 2020年
- 目的人脸关键点检测和人脸表情识别两个任务紧密相关。已有对两者结合的工作均是两个任务的直接耦合,忽略了其内在联系。针对这一问题,提出了一个多任务的深度框架,借助关键点特征识别人脸表情。方法参考inception结构设计了一个深度网络,同时检测关键点并且识别人脸表情,网络在两个任务的监督下,更加关注关键点附近的信息,使得五官周围的特征获得较大响应值。为进一步减小人脸其他区域的噪声对表情识别的影响,利用检测到的关键点生成一张位置注意图,进一步增加五官周围特征的权重,减小人脸边缘区域的特征响应值。复杂表情引起人脸部分区域的形变,增加了关键点检测的难度,为缓解这一问题,引入了中间监督层,在第1级检测关键点的网络中增加较小权重的表情识别任务,一方面,提高复杂表情样本的关键点检测结果,另一方面,使得网络提取更多表情相关的特征。结果在3个公开数据集:CK+(Cohn-Kanade dataset),Oulu(Oulu-CASIA NIR&VIS facial expression database)和MMI(MMI facial expression database)上与经典方法进行比较,本文方法在CK+数据集上的识别准确率取得了最高值,在Oulu和MMI数据集上的识别准确率比目前识别率最高的方法分别提升了0.14%和0.54%。结论实验结果表明了引入关键点信息的有效性:多任务的卷积神经网络表情识别准确率高于单任务的传统卷积神经网络。同时,引入注意力模型也提升了多任务网络中表情的识别率。
- 王善敏帅惠刘青山
- 关键词：人脸表情识别多任务注意力模型
- 一种汽车安全驾驶预警系统及其预警方法
- 本发明公开了一种汽车安全驾驶预警系统，包括控制器ECU，所述控制器ECU分别连接发动机转速传感器、两个压敏传感器、计时器、横摆角速度传感器、车速传感器、报警设备和刹车控制设备；所述两个压敏传感器分别安装于方向盘的两侧；本...
- 杨春霞杨少阳符义琴王善敏
- 文献传递
- 一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统
- 本发明公开了一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统，包括：S1：计算待进站车辆的预到达剩余时间T<Sub>剩</Sub>并排序形成待进站车辆记录表；获取各停车泊位的信息形成停车泊位记录表；S2：根据车停靠时间计算模型...
- 杨春霞李飞飞许伟伟王善敏倪君张卫国
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- 一种汽车安全驾驶预警方法
- 本发明公开了一种汽车安全驾驶预警方法，包括控制器ECU，所述控制器ECU分别连接发动机转速传感器、两个压敏传感器、计时器、横摆角速度传感器、车速传感器、报警设备和刹车控制设备；所述两个压敏传感器分别安装于方向盘的两侧；本...
- 杨春霞杨少阳符义琴王善敏
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- 基于深度卷积网络的人脸表情特征学习方法
- 情感是人类对外在事物的主观感受，面部表情是传递人类内心情感的一种有效的方式。若能准确地识别出人脸的表情并分析其内心情感状态，将能更好地改善人与机器之间的交互关系。因此，人脸表情识别有着很广阔的应用前景，吸引了大量的研究者...
- 王善敏
- 关键词：人脸表情识别相空间重构
- 文献传递
