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冯佳伟

作品数：5 被引量：22H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇转向操纵机构
  • 2篇转向桥
  • 2篇总成
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机总成
  • 2篇操纵机构
  • 2篇叉车
  • 1篇对流换热
  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇油淬
  • 1篇喷液量
  • 1篇普通公路
  • 1篇热处理炉
  • 1篇铸态
  • 1篇铸态组织
  • 1篇微型车
  • 1篇镶块
  • 1篇响应面
  • 1篇模态

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇现代汽车零部...

作者

  • 5篇秦训鹏
  • 5篇冯佳伟
  • 4篇金磊
  • 4篇朱振华
  • 4篇张将
  • 2篇高恺
  • 2篇吴天昊
  • 1篇金磊
  • 1篇袁振宇
  • 1篇王永亮

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
可双向行驶的叉车
本发明涉及一种可双向行驶的叉车，包括叉车驾驶室、行驶驾驶室、发动机总成、行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统、门架系统和液压系统；行驶系统包括车架、前轮、后轮、转向桥和驱动桥，车架的前端通过悬架与转向桥连接，车架的后端...
秦训鹏张将金磊陈浩冉冯佳伟陈绪梁朱振华吴天昊
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可双向行驶的叉车
本发明涉及一种可双向行驶的叉车，包括叉车驾驶室、行驶驾驶室、发动机总成、行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统、门架系统和液压系统；行驶系统包括车架、前轮、后轮、转向桥和驱动桥，车架的前端通过悬架与转向桥连接，车架的后端...
秦训鹏张将金磊陈浩冉冯佳伟陈绪梁朱振华吴天昊
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基于响应面方法的微型车车门模态分析与优化被引量：22
2017年
应用灵敏度分析方法和响应面法,优化车门结构模态。建立车门的有限元数值仿真模型,并通过约束模态测试对仿真模型进行标定。对车门第三阶模态频率关于车门板件厚度的灵敏度进行了研究,筛选出高敏板件并以这些板件的厚度为设计变量,运用面心复合设计方法获取样本点,构建了车门第三阶模态频率的二阶显式响应面函数。基于此响应面函数进一步建立了优化模型,结果显示改进车门厚度后,车门和白车身模态分离,同时实现省材5.83%。
秦训鹏冯佳伟王永亮金磊
关键词：响应面模态
一种针对变截面长杆类零件的分层淬火工艺方法
本发明公开了一种针对变截面长杆类零件的分层淬火工艺方法，将变截面长杆类零件竖直悬挂在淬火池中，根据变截面长杆类零件沿长度方向壁厚尺寸差异较大的特殊结构将淬火池划分冷却液供液层，给每一供液层设计相应的供液管道系统，通过控制...
秦训鹏朱振华高恺袁振宇陈绪梁金磊张将陈浩冉冯佳伟
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车身模具铸造镶块热处理方法
本发明公开了一种车身模具铸造镶块热处理方法，它先将镶块在热处理炉中加热至850~870℃，保温3h后缓冷到720~750℃，保温3h，炉冷至500℃后在空气中自然冷却至室温；再将镶块在热处理炉中加热至800~850℃，保...
秦训鹏陈绪梁高恺朱振华冯佳伟陈浩冉张将金磊
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