施卫忠
- 作品数：5 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速铁路联调联试技术创新及工程实践被引量：26
- 2017年
- 高速铁路联调联试是高速铁路建设的重要组成部分。对联调联试总体情况进行介绍,重点分析联调联试关键技术及评价体系,总结联调联试工作取得的创新成果,并通过京沪、京广等一批高速铁路技术创新和工程实践验证,形成了符合我国高速铁路建设特点的测试与验证技术,建立了完善的高速铁路联调联试技术体系,实现了高速铁路开通运营时一次达到设计速度,满足了不同速度等级高速铁路之间互联互通的要求,保障了高速铁路运行安全、平稳、舒适。工程实践证明,我国高速铁路联调联试技术体系是符合实际并行之有效的。
- 施卫忠
- 关键词：高速铁路联调联试技术创新工程实践互联互通
- 重载条件下驼峰调速制式的研究被引量：4
- 2018年
- 本文进行27t轴重货车驼峰试验,发现重载条件下编组站驼峰存在制动能力不足的问题,将导致驼峰的效率和安全性都有所降低。为适应重载运输需求,对驼峰改造提出两个方案:分别在各制动位增加调速设备能力;集中在调车线内增设四部位减速器。本文就两种方案进行研究探讨,分析其优势和不足,选取典型站场的实际运行数据进行间接验证,重点通过构建仿真测试平台模拟两种方案在27t轴重条件下的溜放作业过程。研究结果表明:方案2在溜放作业效率和安全两方面都比方案1有较大提高。
- 施卫忠李秀杰胡淼高立中
- 我国编组站自动化技术现状与发展被引量：8
- 2018年
- 介绍了我国铁路编组站的基本情况和应用于编组站的主要信号设备,包括驼峰控制系统基础设施、驼峰计算机过程控制系统、调车机车控制系统以及新一代编组站综合自动化系统;最后介绍了编组站自动化技术的最新进展与发展展望。
- 施卫忠
- 关键词：编组站自动化驼峰编组站综合自动化系统
- 铁路建设要充分体现绿色理念
- 本文讲了三个观点.一是绿色发展离不开铁路建设.铁路建设在很多方面和公路、航空相比,其对资源的节省是显而易见的.同时,铁路建设也充分考虑了环境问题,铁路桥梁的比例一般高铁约为50％-60％,有的甚至达80％-90％.同时,...
- 施卫忠
- 关键词：铁路建设城镇化进程
