贾国瑞
- 作品数：10 被引量：5H指数：1
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学自动化与计算机技术更多>>
- 正庚烷的低温氧化过程
- 低温氧化反应(600-1000 K)是汽车发动机缸内燃烧过程的关键和典型反应。实际发动机缸内燃烧过程中,燃油经历高压低温点火/压燃(低温氧化)和高压高温燃烧(>1000 K)过程。低温氧化阶段燃料经历复杂的化学反应过程,...
- 卫立夏贾国瑞
- 关键词：正庚烷滞燃期负温度系数
- 文献传递
- 缸内隔热涂层对内燃机燃烧排放特性影响的数值模拟研究
- 隔热涂层是降低壁面传热损失,提高发动机热效率的有效方式之一。本文通过建立热障涂层的计算模型和算法,测试并分析了小负荷工况下热障涂层对发动机循环性能的影响。同时,通过调节热障涂层的热物性参数,评价了热障涂层的材料特性对隔热...
- 马天宇贾国瑞孙惠民尧命发刘海峰王浒
- 关键词：传热模型
- 不同简化程度的燃烧化学反应机理的预测能力研究
- 燃烧化学反应机理与计算流体力学(CFD)相耦合能够全面揭示发动机缸内的燃烧和有害排放物生成过程。详细化学反应机理对计算资源的要求巨大而无法应用,因此,为节省计算资源并提高计算效率,需要对其做简化以便与CFD耦合模拟燃料在...
- 贾国瑞尧命发夏博瑞卫立夏
- 关键词：正庚烷滞燃期层流火焰
- 文献传递
- 基于燃烧反应路径可调控的发动机及其调控方法
- 本发明公开了一种燃烧反应路径可调控的发动机。主体部分将发动机汽缸分为工作缸及燃料重整缸。根据发动机运行工况特点，对重整缸喷油器喷入的燃油进行压缩加热重整，通过控制燃油与空气反应的边界条件，使重整缸排出不同氧化阶段的部分中...
- 尧命发王洋贾国瑞王浒卫立夏
- 文献传递
- 基于燃烧反应路径可调控的新概念发动机
- 本实用新型公开了一种燃烧反应路径可调控的新概念发动机。主体部分将发动机汽缸分为工作缸及燃料重整缸。根据发动机运行工况特点，对重整缸喷油器喷入的燃油进行压缩加热重整，通过控制燃油与空气反应的边界条件，使重整缸排出不同氧化阶...
- 尧命发王洋贾国瑞王浒卫立夏
- 文献传递
- PODE/汽油双燃料RCCI大负荷扩展的试验研究被引量：4
- 2017年
- 采用新型含氧燃料PODE作为缸内直喷燃料实现PODE/汽油双燃料RCCI燃烧,研究PODE在不同边界条件下对RCCI双燃料燃烧和排放的影响,结合进气门晚关策略进行了大负荷扩展的试验研究。结果表明:相对柴油燃料,PODE作为直喷燃料能够实现更低的烟度排放,同时有效地改善燃烧效率和热效率;降低λ可以有效抑制峰值燃烧速率,而PODE/汽油RCCI的烟度排放对λ不敏感,即便在λ<1的富油条件下依然可以实现极低的烟度排放,但当量比附近区域会引起CO的恶化;进气门晚关可以降低缸内压力和峰值燃烧速率,但是过于推迟的进气门关闭时刻会导致进气量降低引起NO_x的升高;进气门晚关结合高增压实现当量燃烧可以将大负荷范围扩展至2.31 MPa IMEP,同时并未引起有效热效率的显著恶化。
- 童来会王浒贾国瑞尧命发郑尊清
- 关键词：双燃料
- 基于燃烧反应路径可调控的新概念发动机及其调控方法
- 本发明公开了一种燃烧反应路径可调控的新概念发动机。主体部分将发动机汽缸分为工作缸及燃料重整缸。根据发动机运行工况特点，对重整缸喷油器喷入的燃油进行压缩加热重整，通过控制燃油与空气反应的边界条件，使重整缸排出不同氧化阶段的...
- 尧命发王洋贾国瑞王浒卫立夏
- 汽油替代物燃料的燃烧和排放试验研究
- GCI(汽油压燃)具有碳烟排放少,效率高,在发动机大负荷拓展方面具有巨大优势.为了深入研究GCI的燃烧机理,本文选取国内92号汽油和三种汽油替代物,在不同负荷和EGR率的条件下对比GCI燃烧模式下的燃烧和排放特性.结果表...
- 贾国瑞刘海峰童来会王浒郑尊清尧命发
- 关键词：柴油机汽油燃烧特性排放特性
- 文献传递
- 基于混合气活性和浓度分层控制的燃烧机理数值模拟研究
- 混合气活性和浓度分层可根据运行边界条件控制缸内燃烧过程，从而拓宽均质压燃、低温燃烧高效清洁运行的工况范围，是内燃机实现全工况范围内高效运行的有效技术途径。但目前人们对其燃烧机理的认识仍不清晰，尤其是基于混合气活性与浓度控...
- 贾国瑞
- 关键词：内燃机燃烧机理数值模拟
- 文献传递
- 不同简化程度的燃烧反应机理的预测能力研究
- 燃烧反应机理与计算流体力学(CFD)耦合已成为研究发动机缸内燃烧过程的一种重要技术手段。为提高计算效率，需要将详细燃烧反应机理进行简化。然而机理的简化程度直接影响燃料的燃烧特性和简化机理的准确性。因此，深入探究不同程度的...
- 贾国瑞尧命发王浒夏博睿卫立夏
- 关键词：正庚烷滞燃期层流火焰CFD
