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周富民

作品数:9 被引量:34H指数:3
供职机构:陆军航空兵学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇军事
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇列车
  • 2篇悬浮列车
  • 2篇振动
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇控制研究
  • 2篇磁浮
  • 2篇磁悬浮
  • 2篇磁悬浮列车
  • 1篇电传
  • 1篇电传操纵
  • 1篇直升机飞行
  • 1篇竖曲线
  • 1篇中心流形
  • 1篇装备维修保障
  • 1篇状态反馈
  • 1篇网络
  • 1篇无线
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器

机构

  • 4篇国防科学技术...
  • 4篇陆军航空兵学...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国白城兵器...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇周富民
  • 3篇佘龙华
  • 2篇张志强
  • 1篇杨俊安
  • 1篇韩雅慧
  • 1篇周建航
  • 1篇孙永宾
  • 1篇李卫京
  • 1篇黄汉超
  • 1篇魏亮
  • 1篇邹东升
  • 1篇孙伟

传媒

  • 2篇兵工自动化
  • 1篇电子学报
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
武装直升机乘员救生技术被引量:3
2011年
针对直升机飞行速度慢、防护装甲薄等缺陷,对武装直升机乘员救生技术进行研究。在分析武装直升机乘员防护救生特点的基础上,介绍国外防护救生的情况及其发展趋势和国内防护救生的现状,并对中国武装直升机飞行员防护救生装备的发展提出设想。
周富民孙永宾毋伟刚邓卓飞
关键词:武装直升机乘员救生技术
基于无线数传的车轨耦合振动控制研究被引量:1
2009年
提出直接在轨道上安装加速度传感器,再利用无线传感器网络将采集到的轨道振动信息无线传送至悬浮控制器,用于悬浮控制算法的研究思路。理论方面讨论了状态反馈变量的选取和状态反馈系数的确定并进行了仿真;实验方面讨论了面临的技术挑战,给出了研究的基本思路和可行的技术路线。
周富民佘龙华傅益张志强
关键词:磁悬浮列车状态反馈无线传感器网络
磁悬浮列车跟踪竖曲线的扰动因素分析被引量:2
2010年
针对磁悬浮列车的竖曲线跟踪问题,建立单点磁悬浮轨道跟踪模型。分析磁悬浮列车通过竖曲线时存在的扰动因素,并研究这些扰动因素对悬浮系统跟踪能力的影响。采用状态反馈控制方法,通过仿真对单点模型通过竖曲线的动态特性进行研究。仿真结果与实际悬浮列车在跟踪竖曲线轨道时的动态特性相吻合。该分析可为设计和改进悬浮控制系统提供参考。
魏亮佘龙华周富民周建航
关键词:磁悬浮列车竖曲线
考虑轨道若干因素的悬浮控制研究
本文从考虑轨道若干因素的角度来研究悬浮控制问题,具体包括考虑轨道弹性的车轨耦合振动控制问题、考虑轨道竖曲线的悬浮跟踪控制问题以及考虑轨道接缝台阶对悬浮系统干扰的抑制问题。 考虑轨道弹性的车轨耦合振动问题目前主要依靠提高轨...
周富民
关键词:磁浮列车振动
直升机操纵系统技术浅析被引量:3
2014年
本文在分析直升机操纵特点的基础上,介绍了直升机操纵系统的一般设计要求,结合国外典型机型,介绍了直升机操纵系统的发展趋势。
孙伟姚勇周富民肖武军
关键词:直升机飞行操纵系统电传操纵驾驶杆操纵机构操纵面
安全风险评估在装备维修保障中的应用研究被引量:1
2016年
通过对安全风险评估的三个因素进行归纳总结,并将其应用在装备维修保障中;分析研究了装备维修保障中的安全风险因素及其内在依附关系,建立了安全风险评估的两级指标;归纳总结了陆航装备维修保障的风险评估要素,可以为风险量化和有针对性地开展装备安全管理提供参考,为建立基于风险评估的装备维修策略提供依据。
杨俊安韩雅慧周富民李卫京黄汉超
关键词:风险评估装备维修保障
磁浮系统车轨耦合振动分析被引量:16
2010年
针对车轨耦合磁浮系统中的振动现象,利用双环PID算法控制,研究其产生的根源.首先,建立了车轨耦合磁浮系统动力学模型,并把该非线性模型在平衡点线性化;其次,由于控制参数变化,线性化系统特征多项式会出现各种零实部根,分别得到了系统出现零实部根的条件;最后,利用中心流形对各种振动情况进行了分岔方程的推导以及仿真分析,并讨论了出现混沌现象的可能.研究结果表明,磁浮车轨耦合系统会出现同宿分岔、Hopf分岔、二次Hopf分岔和混沌,这是磁浮系统振动的根源.
邹东升佘龙华张志强周富民
关键词:磁浮系统振动中心流形分岔混沌
共1页<1>
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