苏晨
- 作品数：5 被引量：37H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车仪表板横梁支架部件连续变截面管激光焊接接头的组织与性能
- 2014年
- 研究汽车仪表板横梁支架部件连续变截面管CO2激光焊后焊接接头的组织与性能,观察具有代表性的1 mm和2 mm厚板处的焊缝横截面金相组织并进行硬度检测。结果表明,在合适的工艺参数下,能够获得表面成形良好的焊接接头,热影响区域宽度窄,组织细密。焊缝内存在的铁素体组织可以显著的提高焊缝的韧性,适量的魏氏体组织显著提高焊缝的硬度。
- 俞丹徐威周方明苏晨池金波颜益
- 关键词：激光焊接焊接接头金相组织
- 仪表板横梁管件焊接残余应力的预测
- 2010年
- 运用有限元方法,对汽车仪表板横梁薄板结构焊接时采用断续焊的温度场及残余应力场进行了热-弹塑性数值模拟。选取局部模型并对模型进行简化,采用焊缝热影响区网格细化技术,笔者较为精确地计算出了温度场及残余应力场的分布。基于在实际焊接过程中对温度场的测定,并以此为热源载荷导入模型进行热-结构耦合计算。研究了断续焊对温度场及残余应力场的影响因素。结果表明:断续焊对母材有循环加热作用,且后焊焊缝热影响区的残余应力比先焊焊缝热影响区的大,焊接残余应力最大值出现在焊缝收弧端根部与大管母材的交界处。
- 苏晨董丹丹周方明罗智超池金波
- 关键词：汽车技术CCB机器人残余应力CO2焊接
- 汽车前雨刮风噪特性分析与优化方法研究被引量：1
- 2015年
- 以某款车为对象,对雨刮产生风噪声的机理进行初步分析。测试了雨刮对车内风噪声的贡献量及特征频带,探讨了雨刮风噪性能优化的理论和方法。试验研究表明雨刮风噪声主要与雨刮总成与发动机盖的相对位置及前风挡传递损失有关。通过改进雨刮的前期布置位置,优化刮杆和刮片的形状和排水通道的设计,提高整车的密封性能和使用声学玻璃等措施或方法,可有效控制雨刮风噪声。
- 苏晨郑学澜朱位宇高亚丽贺银芝
- 关键词：汽车风噪声
- 基于ANSYS的汽车仪表板横梁焊接支架模态分析被引量：16
- 2012年
- 采用有限元分析软件ANSYS对汽车仪表板横梁焊接支架进行模态分析,得到支架的前6阶固有频率和振型。结果表明,横梁支架低阶固有频率远离汽车发动机的怠速激振频率,不会出现整体共振现象;横梁支架结构优化时,要重点考虑驾驶舱面板左右安装支架、中部左右连接支架以及离合器踏板支架等构件。
- 周方明颜益苏晨池金波
- 关键词：模态分析固有频率振型ANSYS
- 变厚度轧制理论与应用的新进展被引量：20
- 2012年
- 在变厚度轧制典型产品TRB板和LP板节材效果日益引起人们重视的背景下,近年来变厚度轧制理论与技术得到了快速发展。本文提出了变厚度轧制过程中的力平衡微分方程(VGR-F方程)及质量守恒定律表述方式(VGR-S方程),为变厚度轧制的力学研究和运动学研究奠定了基础。国内外TRB板生产线的建成投产,推进了汽车轻量化进程,也为变厚度轧制研究提出了一系列新的课题。深入研究并解决这些问题,将推动变厚度轧制理论发展和技术进步,使该技术在节能减排中发挥出重要作用。
- 刘相华高琼苏晨胡贤磊支颍
