李斌
- 作品数：52 被引量：170H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
- 交通气象埋入式路面状况检测器检测方法研究被引量：1
- 2014年
- 针对道路交通气象埋入式检测器检测和服务需求,提出了埋入式路面状况检测器检测方法,搭建了路面状况传感器的测试环境,对vaisala、lufft及凯迈3个厂家的路面状况检测器进行了测试,并对测试结果进行了分析,测试结果验证了路面状况检测器检测方法的准确性、可操作性和重现性,进一步完善了国内路面状况检测器检测技术和检测方法,提高了公路养护和公路管理的效率,为公众提供准确、全面的公路气象信息,避免公路交通延误,减少因恶劣天气诱发的交通事故.
- 蔡蕾张德才李斌高兰达汪林刘清彬
- 关键词：交通工程
- 智能公路磁诱导技术及其在车辆自动驾驶和辅助驾驶中的应用
- 齐彤岩李斌汪林王笑京吴涛应士杰刘清斌王春燕吴超仲丁振松杨瑞峰宋飞宋向辉杨蕴王猛朱定国蔡凤田李文英黄珍曹辉邵更生
- 智能公路磁诱导技术采用磁道钉作为磁性标记，即在磁道钉编码车道直线段上，磁道钉均以N极朝上埋设。该技术的磁传感器系统根据磁诱导机理，磁传感器将按照阵列总成的形式使用，即首先，奇数只传感器按照一定间距封装在长条形盒子中构成传...
- 关键词：
- 关键词：自动驾驶辅助驾驶
- 基于磁性诱导技术的公路扫雪车安全辅助驾驶系统开发
- 李斌李明王笑京潘林伍吴涛王春燕仲崇波徐玉春宋通海齐彤岩应士杰刘红俊孙振建刘清彬汪林王猛许峰宋飞宋向辉孙惠萱
- 该设计采用了磁道钉布设方案和磁性诱导和GPS定位技术组合应用方案。在磁道钉布设方案中，磁道钉分别布设在两行车道内，极性相反，用于标识不同车道。双排磁道钉方可以有效弥补磁感应范围小的缺点，可以实现在整个路面宽度范围内的安全...
- 关键词：
- 关键词：辅助驾驶
- 基于核空间的全局正交鉴别矢量集方法被引量：2
- 2009年
- 提出了一种基于核的全局正交鉴别矢量集方法。首先应用支持向量机中核函数的概念,将样本隐式地映射到特征空间,然后构造特征空间的正交空间,再将特征空间样本映射到特征空间的正交空间,求解基于Fisher的全局正交鉴别矢量集。在ORL人脸图像库上的实验结果表明,与现有的基于核的广义鉴别矢量集算法(GDA)和改进的基于核的广义鉴别矢量集算法(MGDA),以及基于核的直接鉴别矢量集算法(KDDA)相比,本文算法有更高的识别率及鲁棒性。
- 张春雨李斌陈绵书刘伟蔡蕾王琪
- 关键词：信息处理技术核映射
- 中国智能公路磁诱导技术研究进展被引量：13
- 2004年
- 智能公路系统是ITS的重要组成部分,而磁诱导技术作为智能公路系统的核心和关键技术之一,一直是世界交通发达国家的研发热点。在我国,国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)从1999年开始率先对该技术进行了深入系统地研究开发,并取得了阶段性研究成果。本文综述我国智能公路磁诱导技术的研究开发进展,重点介绍该技术的基本原理、路面磁性标记、车载设备、道路试验平台以及车道自动保持的试验研究情况,最后简要阐述了磁诱导技术的应用前景。
- 李斌王春燕吴涛宋飞丁振松
- 关键词：智能公路系统
- 中国应用智能交通改善道路交通安全现状分析
- 为了分析目前我国应用智能交通系统改善道路交通安全水平的现状，回顾并总结了欧盟、美国和日本等主要发达国家或地区推广应用智能交通系统改善道路交通安全的现状及主要经验，综述了我国应用智能交通系统改善道路交通安全的现状并分析总结...
- 李斌刘文峰郝亮
- 关键词：交通工程安全管理智能交通系统ITS技术
- 基于MAPGIS的国家高速公路网与公路工程地质灾害叠加图的研究与应用被引量：1
- 2008年
- 基于全国县（市）地质灾害调查成果（1999～2005年）及全国单灾种地质灾害易发分区图，利用MAPGIS6．5软件，研究建立1：1800万的国家高速公路网（7918网）与公路工程地质灾害叠加图查询系统，提出路线层面和区域层面2种应用模式。
- 赵丽焦伟赟彭思义李斌
- 关键词：国家高速公路网地质灾害MAPGIS
- 基于MAPGIS的高速公路与公路工程地质灾害叠加系统在公路自然区划标准层面的应用被引量：1
- 2009年
- 基于全国1999～2005年县(市)地质灾害调查成果,利用MAPGIS 6.5软件,以国家高速公路网(7918网)为例,建立1∶1800万的7918网与公路工程地质灾害叠加图查询系统,从而提出路线层面和区域层面的两种应用模式,是对公路自然区划标准中二级区划的有益补充。
- 赵丽焦伟赟李斌
- 关键词：国家高速公路网地质灾害MAPGIS
- 弯道障碍物预警系统
- 一种弯道障碍物预警系统，该系统由路侧和车载设施两大部分组成，路侧设施包括路侧交通事件检测装置、路侧信息处理单元、路侧专用短程通信单元以及可变信息板；路侧交通事件检测装置安装在弯道内；可变信息板和路侧专用短程通信单元安装在...
- 王猛梅新明李斌孔涛李平生刘清彬张春雨
- 文献传递
- 快充纯电动BRT运营效果评价方法
- 2017年
- 针对快充纯电动快速公交(bus rapid transit,BRT)系统的运营效果评价问题,提出基于快充纯电动公交车辆运行特性与BRT运营特点的评价方法.首先,分析快充纯电动公交车辆在BRT中的适用性,从运营车辆性能、设施水平、乘客服务水平、经济效益等角度出发,建立包含燃油车辆替换率、动力电池衰减率、充电设施供需平衡关系等9项细化指标的快充纯电动BRT运营效果评价指标体系;其次,采用灰色聚类方法,构建快充纯电动BRT运营效果评价模型;最后,以金华市国内首条纯电动BRT线路为例,进行运营效果评价.与实际运营情况调查结果对比后发现,相比传统BRT运营效果评价方法,该方法更能真实、有效地反映纯电动BRT的实际运营效果.
- 赵琳刘文峰李斌张沫王雪然
- 关键词：城市交通运营效果评价
