您的位置: 专家智库 > >

陈宏玉

作品数:8 被引量:20H指数:3
供职机构:陕西师范大学心理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:哲学宗教医药卫生航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇哲学宗教
  • 4篇医药卫生
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇飞行
  • 3篇飞行员
  • 2篇信息传播
  • 2篇知觉
  • 2篇飞行姿态
  • 2篇风险知觉
  • 1篇心理
  • 1篇心理健康
  • 1篇信息传播模式
  • 1篇影响因素
  • 1篇知觉障碍
  • 1篇中介
  • 1篇人机系统
  • 1篇受众
  • 1篇受众特征
  • 1篇数据显示
  • 1篇突发事件
  • 1篇情绪
  • 1篇人机
  • 1篇组织文化

机构

  • 8篇陕西师范大学
  • 2篇第四军医大学
  • 1篇空军军医大学

作者

  • 8篇陈宏玉
  • 5篇李瑛
  • 2篇朱霞
  • 2篇高云涛
  • 2篇霍倩倩
  • 2篇李文强
  • 1篇张亚娟

传媒

  • 2篇职业与健康
  • 2篇心理科学
  • 1篇中华航空航天...
  • 1篇心理科学进展

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
无人机飞行姿态显示器设计对异常飞行姿态恢复的影响
目的:结合人机工效学,探究无人机飞行姿态显示器设计对异常飞行姿态恢复的影响。方法:以飞行学员和普通大学生为研究对象,呈现用不同显示器设计呈现的正确飞行姿态或者异常飞行姿态,并要求其改平,记录正确反应数和反应时,实验一探讨...
王竞慧陈宏玉李瑛
关键词:无人机显示器设计
文献传递
中国民航飞行员正念对焦虑的影响:以工作倦怠为中介
大量数据与研究表明,焦虑和工作倦怠是中国民航飞行员所面临的最突出的心理健康问题。以往心理学研究者致力于寻找有效因素或手段以提高民航飞行员的总体心理健康水平和降低因飞行员不良的心理健康所引发的的飞行事故。其中,特质正念已被...
陈宏玉徐晨虹李瑛
关键词:民航飞行员心理健康焦虑工作倦怠
飞行员风险知觉:概念、测量及研究理论取向被引量:1
2018年
风险知觉是飞行员进行正确风险管理的核心,对保证航空安全具有重要作用。本文首先对不同研究者对飞行员风险知觉的概念进行综述,又与传统的知觉和危险知觉进行了区分。其次,文章简明地介绍了飞行员风险知觉的测量方法,包括外显的主观评价法、飞行模拟器测验、内隐联想测验等方法,分析各种方法的内容与其优缺点。最后,本文分别从认知理论取向和组织文化理论取向两个方面来探讨飞行员风险知觉的研究,并针对两种理论取向,提出相应的未来研究方向。
秦奎元李文强陈宏玉陈宏玉
关键词:飞行员风险知觉航空安全
一种新决策模型——量子决策模型被引量:7
2018年
近10年以来,一些学者基于量子理论研究思想与方法探索出了量子决策模型。由于该模型独特的理论结构,它可被用于解释传统决策理论所难以解释的问题,尤其是个体在不确定情况下的决策行为。该模型解释了诸如分离效应、分类决策的干涉效应以及合取谬误等传统决策模型很难解释的问题,研究者已经证实其中一种称为量子问题等式的决策模型可以精确地预测决策中的顺序效应。作为一个有助于分析心理学中决策现象的新研究领域,量子决策模型具有深入研究的理论意义和实践意义。
辛潇洋徐晨虹陈宏玉李瑛
关键词:量子
飞行员风险知觉的影响因素及加工机制被引量:5
2016年
风险知觉作为风险管理的核心成分,显著影响飞行安全。本文首先综述了飞行员风险知觉的影响因素,发现飞行环境、飞行员特征和组织文化等均会对飞行员的风险知觉产生影响。其次,借鉴汽车驾驶员危险知觉模型,比较飞行员与汽车驾驶员的差异性,并结合影响飞行员风险知觉的因素提出飞行员的风险知觉是一个包括风险识别、风险评价和行为倾向的三阶段加工过程,且采用串行和并行相结合的方式进行加工。最后,就飞行员风险知觉加工机制和影响因素研究的不足提出建议。
李文强陈宏玉李瑛
关键词:飞行员风险知觉飞行经验组织文化CRM
飞行姿态显示设计对异常姿态恢复操作的影响研究
2018年
目的研究比较3种姿态方向指示器(attitude directional indicator,ADI)设计与2种参照框架对恢复飞机异常姿态判断的共同影响,以减少飞行事故,保障航空安全。方法使用E-prime对在不同角度的异常飞行姿态下常规、透视图飞机符号(perspective-view aircraft symbol,PAS)和指令3种ADI样式与动态地平线(moving horizon,MH)和动态飞机符(moving aircraft,MA)两种参照框架进行交互匹配的图片进行编程,模拟恢复试验。34名普通全日制军校大学生为受试者,均为男性,平均(22,43±1,32)岁。采用2×3×4的受试者内试验设计。2种参照框架和3种ADI样式组合为6种显示方式,每种包括8个角度的飞机旋转姿态,总计48幅图片。在学习阶段,向受试者呈现飞机正常,飞行姿态和异常飞行姿态的图片,并指导受试者恢复异常飞行姿态的方式,即向左恢复按“F”键,向右恢复按“J”键。在练习阶段,向受试者呈现4幅异常飞行姿态图片,当受试者对4幅姿态的判断均正确时,表明受试者已经掌握任务并进行正式试验。正式试验时,48种图片随机顺序呈现,记录受试者反应时和正确数。结果以反应时为因变量进行受试者组内方差分析,ADI样式与参照框架的交互作用对受试者反应时的影响具有统计学意义[F(2,66)=6,267,P=0,003,η^2=0,160];常规ADI样式和形象化ADI样式与MA参照框架的组合更佳。以正确率为因变量进行受试者内方差分析,ADI样式与参照框架的交互作用对正确率的影响具有统计学意义[F(2,66)=12,018,P<0,01,η^2=0,267];MH参照框架与3种ADI样式的搭配显著优于指令-MA显示和常规-MA显示,而PAS-MA显示也较好。结论①两种新型ADI样式(指令、PAS)具备传统的常规ADI样式所没有的优势的。②MH参照框架具有总体上正确恢复率方面的优势。③本研究理论上推荐PAS-MA显示设计。
陈宏玉陈宏玉戴红郑力通吴雁
关键词:知觉障碍人机系统飞机数据显示飞行姿态
负性突发事件信息传播模式及情绪损伤被引量:2
2017年
目的探究突发事件发生过程中,信息在受众间传播方式及信息对受众的影响,为减少突发事件的负面影响做准备。方法利用文本分析、情绪分析和可视化分析等一系列方法对微博数据进行语义、情感、热词等分析,并用SPSS 19.0中文版、Excel 2007和Python进行数据统计分析。结果在天津爆炸发生后,相关微博数量迅速上升为5 302条,1周内稳定在1 500条,其后递减;文本分析结果显示,消极情绪词语共20 218个占56%;分析高转发量的微博发现其传播模式是由点到面,先通过网络大V转发,然后呈暴发式增长。结论负性突发事件的信息传播模式为先暴增后消退的趋势,符合两步流动理论。受众在获得突发事件信息时会产生消极情绪。
高云涛张亚娟霍倩倩陈宏玉朱霞
天津8·12爆炸事故信息传播的受众特征与心理影响效应被引量:6
2018年
目的了解天津8·12爆炸事故信息传播中大众关注和信任渠道的特征,分析其对受众认知、情绪和行为方面的心理影响规律,为有效防护突发安全事件信息的负性影响提供依据。方法采用自编《天津爆炸态度调查量表》分别对普通大众和某部队官兵进行线上、线下调查,共收集有效问卷1 037份。1年后采用简化版量表再次对大众的态度、行为进行调查共收集问卷534份。利用SPSS 19.0中文版对所得数据进行描述统计、χ~2检验和单因素方差分析。结果 (1)普通网民与部队官兵信任渠道2个群体在电视、报刊、网络及亲密人际关系这4个信息渠道上差异有统计学意义(均P<0.05),且网民的信任媒介不同,对谣言的态度差异有统计学意义(P<0.05)。(2)爆炸事件关注阶段与事件影响消退后,大众认知改变明显,对此事件的危险程度判断由第4位降到第7位。(3)爆炸信息传播过程中,网民与部队官兵在爆炸会产生水源污染和内脏损伤的认知上比较,差异有统计学意义(P<0.01),且女性与男性在爆炸会产生空气和水源污染的认知上比较,差异有统计学意义(P<0.01)。(4)爆炸相关信息的传播使大众产生负性情绪,网民与部队官兵2个群体在恐慌、焦虑、震惊、害怕、愤怒等情绪表现方面比较,差异有统计学意义(均P<0.05)。(5)行为倾向方面,爆炸事件传播过程中的次生消息导致了人们对矿泉水和口罩的购买行为增加。结论 (1)线上网民与线下部分官兵的关注特点和信任媒介明显不同。(2)突发安全事件信息的传播会对受众的认知、情绪和行为产生负性影响。(3)线上网民与线下部分官兵在信息损伤认知、情绪方面存在差异,部队官兵对谣言具备一定的抵抗力,在突发安全事件信息传播过程中受到的负性影响较小。
高云涛霍倩倩陈宏玉胡恒德朱霞
关键词:信息传播
共1页<1>
聚类工具0