邵鹏
- 作品数：9 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 基于应力‑强度干涉理论的高超声速飞行器翼梁结构可靠性分析方法
- 本发明公开了一种基于应力‑强度干涉理论的高超声速飞行器翼梁结构可靠性分析方法，首先根据NASA提出的6自由度高超声速飞行器通用模型的几何结构以及气动导数方程建立了机翼翼梁根部的受力分析模型；其次，根据其飞行包线确定不同飞...
- 王玉惠邵鹏吴庆宪陈谋
- 一种基于超分辨率重建的目标跟踪方法
- 本发明公开了一种基于超分辨率重建的目标跟踪方法，该方法首先提出一种非线性迭代算法对目标图像序列的低分辨率图像进行超分辨率重建；其次，对超分辨率重建后的图像进行标准化并确定期望的运动目标区域；最后，结合变模板方法，在期望的...
- 王玉惠甄武斌杨欣周大可邵鹏
- 文献传递
- 一种基于概率图模型的目标跟踪方法
- 本发明公开了一种基于概率图模型的目标跟踪方法，该方法首先选择提取目标中的显著特征区域作为子块，针对子块划分问题，提出了一种基于局域特征点的目标显著特征区域提取方法。子块匹配之后，针对子块匹配结果的融合问题，提出了基于显著...
- 王玉惠邵鹏杨欣周大可甄武斌
- 文献传递
- 高超声速飞行器机翼关键部件损伤特性研究被引量：3
- 2017年
- 为有效预防机翼关键部件损伤对飞行安全的影响,分析了高超声速飞行器机翼关键部件的损伤演化及飞行器飞行动态对损伤的影响。通过建立高超声速飞行器机翼材料的损伤动力学模型以及对机翼翼梁根部载荷应力分析,依次分析了飞行器飞行高度、速度、迎角以及副翼偏转角等变量对机翼关键部件损伤特性的影响,以确定影响损伤的关键变量。分析仿真结果表明,相对于其他变量,飞行器迎角对机翼关键部件损伤的影响最大。从保证飞行器安全和延长寿命的角度分析,应尽量限制飞行器的迎角。从而为减损控制系统设计奠定基础,并为提高飞行器结构的可靠性和延长飞行器寿命提供参考。
- 应竣棫王玉惠吴庆宪邵鹏
- 关键词：高超声速飞行器机翼
- 高超声速无人机机翼结构损伤分析及减损控制技术研究
- 高超声速无人机作为一种高性能飞行器，在其执行任务过程中飞行速度遍历亚声速、跨声速、超声速以及高超声速，飞行高度跨越连续流区、过渡流区和稀薄流区，而极端的飞行环境所产生的复杂的气动干扰和气动热使得无人机机体结构容易出现不同...
- 邵鹏
- 关键词：气动系数
- 一种基于超分辨率重建的目标跟踪方法
- 本发明公开了一种基于超分辨率重建的目标跟踪方法，该方法首先提出一种非线性迭代算法对目标图像序列的低分辨率图像进行超分辨率重建；其次，对超分辨率重建后的图像进行标准化并确定期望的运动目标区域；最后，结合变模板方法，在期望的...
- 王玉惠甄武斌杨欣周大可邵鹏
- 高超声速飞行器翼梁结构可靠性分析方法
- 本发明公开了一种基于应力‑强度干涉理论的高超声速飞行器翼梁结构可靠性分析方法，首先根据NASA提出的6自由度高超声速飞行器通用模型的几何结构以及气动导数方程建立了机翼翼梁根部的受力分析模型；其次，根据其飞行包线确定不同飞...
- 王玉惠邵鹏吴庆宪陈谋
- 文献传递
- 高超声速飞行器机翼关键部件损伤特性分析被引量：1
- 2017年
- 分析了高超声速飞行器机翼关键部件的损伤演化及飞行器飞行动态对损伤的影响。在建立了高超声速飞行器机翼关键部件损伤动力学模型、飞行器动力学模型以及对机翼关键部件载荷应力分析的基础之上,依次分析了飞行器飞行高度、速度、迎角以及控制舵面偏角等飞行器变量对机翼关键部件损伤动态特性的影响,以确定影响损伤的关键变量。仿真结果表明,相对于其他变量,飞行器迎角对机翼关键部件损伤的影响是最大的。基于此结果可得出当飞行器进行高超声速飞行时,从保证飞行安全与延长使用寿命的角度来看,应尽量限制飞行迎角大小。所得结论为实际工程中结构可靠性设计提供了有价值的参考。
- 邵鹏王玉惠吴庆宪甄武斌
- 关键词：高超声速飞行器机翼
- 基于耦合分析的高超声速飞行器纵向协调控制被引量：1
- 2016年
- 为解决高超声速飞行器纵向飞行控制系统设计中的协调问题,基于高超声速纵向非线性数学模型,对其状态变量组与输入变量组、轨迹变量组与姿态变量组之间进行了耦合分析,根据量化耦合程度提出了一种新型的纵向系统分层协调控制方法。仿真结果表明,与传统控制方法相比,该方法可有效解决高超声速飞行器在轨迹运动、姿态运动和推进系统之间的强耦合问题,在保证姿态稳定的基础上,实现更加平稳和高效的轨迹跟踪。
- 甄武斌王玉惠吴庆宪邵鹏
- 关键词：高超声速飞行器协调控制
